30kmhcz

https://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/radar-olomoucko-unicov-pokuty-rychlost.html
i s prilozenym cenickem

Jenyk +1

- jak drzoun před ní strčil čumák, tak přidala a uhlnula trochu doleva, (aby se vyhnula BUM)

Kdyby nepřidala a uhnula do prava, tak by to byl krásný PIT, když už teda chce vychovávat.

Potkali se dva blbci. Nechal bych to na nich, ať si to spolu vyřídí sami.

A vo čem se prosimvás ten "viník" chce soudit? O tom, kdo nehodu způsobil, by přece měl rozhodnout správní úřad, tak jako při jakémkoliv jiném porušení pravidel silničního provozu.

Pokud by ten manévr "přejetí z pruhu do pruhu" protáhnul na cca 15 a více sekund, tak abyste měl dostatek času si všimnout, že v rozporu s pravidly silničního provozu se do vašeho pruhu sune magor z vedlejšího pruhu, pak by možná argument podle § 4 ZPPK mohl obstát. Obzvláště v situaci, kdy byste vypověděl, že jste si vozidla přejíždějícího do vašeho pruhu všiml a ignoroval ho.

Pokud ale standardně přejel z pruhu do pruhu behěm 2-3 sekund, pak je vina jednoznačně na jeho straně, protože vy podle principu omezené důvěry předpokládáte, že blikající řidič s přejetím do levého pruhu počká, až k tomu bude mít prostor.

Takže s pravdou ven. Nestalo se to mně, ale nechtěl jsem to složitě vysvětlovat.

Byl jsem teď u poškozené a ta mi narovinu řekla, že

- poté co drzoun se tlačil do jejího pruhu, tak troubila, poté
- jak drzoun před ní strčil čumák, tak přidala a uhlnula trochu doleva, (aby se vyhnula BUM)

ale to nestačilo drzoun byl drzejší a ŠKRK

 --- ? ? ? ---

D Ě K U J I

Jenže v reálu právě tyto skutečnosti iracionální povahy mají vliv i na samotné řešení situace a tudíž i na využití zdejších dobře míněných rad.

Říká se tomu láska/zamilovanost. Někteří zkrátka nepřemýšlí racionálně - někteří penisem; jiní na základě chemie, kterou nedokážeme zcela pochopit. Ale asi bychom se měli spíše zabývat přestupkem nežli vztahovým poradenstvím a životním coachingem.

Citace: Korky Buchek  11 Září 2025, 15:03:14

2. Proč máte auto psané na sebe a tím podstupujete veškerou tuto anabázi? Má nějakou větší hodnotu? - protoze nepracuje a naklady na provoz by neutahla. Auto je potreba, jsou tam deti a ja jsem casto pryc.

Pane, nevím, kdo jste a jen nahlížím do tohoto případu, ale přijde mi, že vlastně chráníte svou problémovou expřítelkyni a veškeré problemy berete na svá bedra. To není moudré vzhledem k jejímu přístupu.

A vo čem se prosimvás ten "viník" chce soudit? O tom, kdo nehodu způsobil, by přece měl rozhodnout správní úřad, tak jako při jakémkoliv jiném porušení pravidel silničního provozu.

Pokud by ten manévr "přejetí z pruhu do pruhu" protáhnul na cca 15 a více sekund, tak abyste měl dostatek času si všimnout, že v rozporu s pravidly silničního provozu se do vašeho pruhu sune magor z vedlejšího pruhu, pak by možná argument podle § 4 ZPPK mohl obstát. Obzvláště v situaci, kdy byste vypověděl, že jste si vozidla přejíždějícího do vašeho pruhu všiml a ignoroval ho.

Pokud ale standardně přejel z pruhu do pruhu behěm 2-3 sekund, pak je vina jednoznačně na jeho straně, protože vy podle principu omezené důvěry předpokládáte, že blikající řidič s přejetím do levého pruhu počká, až k tomu bude mít prostor.

jedu v levém pruhu na dálnici (předjíždím kamiony - kolona a pomalu) v mezeře mi vjede řidič a dožaduje je vjezdu přede mne. Vytlačuje mne a nakonec dojde ke střetu, a boky obou aut jsou odřeny.

Kde je hranice mezi jeho přestupkem a mojí povinností zabránit dopravní nehodě

Zákon č. 361/2000 Sb., o silničním provozu

§ 4 – Povinnosti účastníka provozu na pozemních komunikacích:

Účastník provozu na pozemních komunikacích je povinen:
b) jednat tak, aby neohrozil život, zdraví nebo majetek jiných osob ani svůj vlastní,
c) přizpůsobit své chování a jízdu zejména vlastnostem vozidla a nákladu, stavu a povaze vozovky, povětrnostním podmínkám, viditelnosti, dopravní situaci a svým schopnostem,
d) zdržet se všeho, co by mohlo ohrozit bezpečnost silničního provozu.

"Viník" se chce soudit a odmítá vinu s tím,
- že dal blikač a tím jasně najevo své úmysly se zařadit a já nezabránil střetu.
- on neměl jinou možnost než se zařadit přes 2 pruhy

+ já mám havarijní pojištění, zatímco (synovo) auto (BMW X5 z roku 2005) viníka havarijní nikoli

děkuji

2. Proč máte auto psané na sebe a tím podstupujete veškerou tuto anabázi? Má nějakou větší hodnotu? - protoze nepracuje a naklady na provoz by neutahla. Auto je potreba, jsou tam deti a ja jsem casto pryc.

Pane, nevím, kdo jste a jen nahlížím do tohoto případu, ale přijde mi, že vlastně chráníte svou problémovou expřítelkyni a veškeré problemy berete na svá bedra. To není moudré vzhledem k jejímu přístupu.

Podle mě je nejdůležitější, že mají jen fotku z 1 průjezdu a tedy chybí důkaz o nějakém přestupku. Takže nyní bych je klidně nechal.