30kmhcz

Prosíme přihlašte se nebo zaregistrujte.

Přihlašte se svým uživatelským jménem a heslem.
Pokročilé vyhledávání  

Novinky:

>>DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: ČTOU TO TADY JAK ÚŘEDNÍCI, TAK POLICIE. Neuvádějte nic, podle čeho by protistrana mohla dovodit, o jaký případ se jedná. Jak na to? Pojďte >>sem<<.

Stran: 1 2 3 [4] 5 6 ... 10
 31 
 kdy: 16 Června 2026, 18:59:21 
Založil sennheiser - Poslední příspěvek od Jenyk
A proto jsem si nově do auta nainstaloval kameru se záznamem zepředu i zezadu. Vřele doporučuji.

 32 
 kdy: 16 Června 2026, 18:44:35 
Založil sennheiser - Poslední příspěvek od Eric
Souhlasím s Číkusem s tou výhradou, že nemůže být vinen, pokud kvůli jednání druhého řidiče neměl možnost jej včas spatřit. Tzn. zahajoval předjížděcí manévr v době, kdy dle jeho vědomí nebyl předjížděn.
Je to samozřejmě hraniční případ. Nemusí se jednat jen o plnou čáru, stačí zatáčka nebo terénní konfigurace, která rychle se přibližující jiné vozidlo znemožní včas vidět, zejména při značném rozdílu rychlostí.

 33 
 kdy: 16 Června 2026, 13:54:40 
Založil sennheiser - Poslední příspěvek od sennheiser
to stanice35: paragraf 24 ZPPK u otáčení žádné omezení nebo ohrožení nedefinuje.  Jinak by tady právě k tomu "omezení " docházelo - zablokuje pruh, že vozidla za ním nemohou pokračovat do doby, než ho tam někdo do toho protisměru pustí.
"nesmět omezit znamená povinnost počínat si tak, aby jinému účastníku provozu na pozemních komunikacích nebylo nijak překáženo"

to Číkus:  tady si tou legálnosti nejsem až tak jistý:
§24
(4) Řidič nesmí otáčet a couvat
a) na nepřehledných nebo jinak nebezpečných místech, například v nepřehledné zatáčce a v její těsné blízkosti, před nepřehledným vrcholem stoupání pozemní komunikace, na něm a za ním,
b) na křižovatce s řízeným provozem a v její těsné blízkosti,

ad a) zatáčka tam je - otázka je míra nepřehlednosti- pojede bus nebo nákladní auto před tím vozidlem, které se chce otáčet a zespodu pojede jiné vozidlo, které nemá v zatáčce šanci vidět, že se za busem chce nekdo otočit do jeho směru.

ad b) tady bch řekl, že těsná blízkost je zde neoddiskutovatelná.



 34 
 kdy: 16 Června 2026, 13:30:43 
Založil sennheiser - Poslední příspěvek od Číkus
Zkusím dohledat.

Mám za to, že pokud začne řidič předjíždět, když už je sám předjížděn, je vždy viníkem nehody, bez ohledu na to, co případně jiného druhý řidič porušil.

Například: Když tady nedáte přednost zprava, kdo bude viníkem nehody?

 35 
 kdy: 16 Června 2026, 13:26:29 
Založil sennheiser - Poslední příspěvek od sennheiser

sennheiser> Ale klidně napište že jsem kokot, já to nějak rozdýchám.

 :)  proč bych to dělal?  nemám potřebu Vás urážet.. :-)  Já mám raději argumenty a diskuzi než nadávky.

Jestli máte někde lehce dohledatelný ten dokument, tak ho sem prosím dejte ( nebo do SZ)
Zajímala by mne argumentace a jestli se tam řeší ten princip omezené důvěry.

jak si tenkrat nějaky kamion to šinul přes šrafování a vjel do najížděcího pruhu, kde smetl osobák, tak tam to opicajt vyhodnotil jako chybu řidiče osobáku- ten bohužel na mistě souhlasil a pak to rozebirali, že prave tam slo o ten princip omezené duvery a vinik mel byt ridic kamionu.
https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/prednost-v-jizde.A131031_121910_automoto_fdv

 36 
 kdy: 16 Června 2026, 13:05:04 
Založil sennheiser - Poslední příspěvek od Číkus
Viníkem nehody by byl řidič OA. Motorkář by případně mohl být uznán vinným z nerespektování plné čáry (případně zákazu předjíždění, pokud by tam byl).

Něco podobného jsem před lety absolvoval právě z pozice motorkáře. Mohu zkusit dohledat dokumentaci pokud by byl zájem.

sennheiser> Ale klidně napište že jsem kokot, já to nějak rozdýchám.

 37 
 kdy: 16 Června 2026, 12:56:42 
Založil sennheiser - Poslední příspěvek od sennheiser
Važený pane Fogyne ( Vy, co mě oslovujete kokote) . Popis situace, co jsem uváděl nebyl rozepsaný přesně do každého úkonu ( neuváděl jsem ani sešlápnutí plynu, brzdy a ani otočení hlavy). Každému je jasné ( pan mhepp  i  pan Lerion to pochopili), že kouknutí do zrcátka než dám blinkr a  je jaksi samozřejmost ( asi jako otevření dvěří před vstupem do auta) - a ty čáry před sebou vidím normálním pohledem vpřed na vozovku, kde sleduji provoz a ne dle vašeho popisu " čumím na čáry".
Každý ma nějaký styl jízdy, pokud Vy jezdíte tak, že předjíždíte na plné čáře v zákazu předjíždění - Vaše věc. Ale jen do té doby než ohrozíte někoho dalšího tímto porušením.  Tak jak psal pan Eric - existuje princip omezené důvěry  a ostatní řidiči nemají povinnost předpokládat, že někdo ( třeba Vy)  porušíte zákon a objevíte se na vozovce v místě, kde nemáte být.
A i kdybych třeba neměl pravdu, tak toto forum se vždy vyznačovalo slušnější formou komunikace. Např. u pana Číkuse s ním v mnoha věcech naprosto souhlasím a v části zase jeho názor nesdílím. Ale nikdy bych si nedovolil mu tady veřejně napsat, že je k...t.

 38 
 kdy: 16 Června 2026, 12:46:44 
Založil sennheiser - Poslední příspěvek od AcTk
Takováto nehoda se mi přesně stala. Přede mnou pomalý vůz, za mnou osobák a dodávka. Krásná přehledná silnice, rovná, jasné značení. Blíží se konec plné čáry, proti nikdo, kouknu dozafu, blinkr, čára končí, kouknu dozadu nic, začínám předjíždět. Najednou v zrcátku vidím motorku, snažím se vrátit, ale ozve se slabé ťuknutí (jen mi škrtnul o levý zadní roh nárazníku, mám tam doteď malý škrábanec), motorka mě předjíždí, vrávorá a zajíždí do levého příkopu kde jezdec padá. Neviděl jsem ho, protože byl schovaný za dodávkou a vyrazil předjíždět 4 auta. Pán lehké zranění. Podle mě jasně jeho vina. Ale abych předešel komplikacím, syal jsem se viníkem a pán se stal nezraněným. Jeho škodu zaplatilo POV.

 39 
 kdy: 16 Června 2026, 12:27:50 
Založil StandaB - Poslední příspěvek od Eric
Spis máme?

 40 
 kdy: 16 Června 2026, 11:26:42 
Založil StandaB - Poslední příspěvek od Nativy1
16.6. doručen příkaz k úhradě.

Stran: 1 2 3 [4] 5 6 ... 10