30kmhcz

Očividně to psal nějaký soudruh/soudružka, kteří byli zvyklí z dob minulých, že každý má trvalé bydliště, kde bydlí.
V dnešní době, kdy se různě krátkodobě či dlouhodobě stěhuje za prací nebo má člověk víc nemovitostí, tak je tento požadavek až šikanozní. Takže pomahači bych případně řekl, že zde mám své druhé bydliště a nazdar. Nemá sebemenší právo lustrovat nějaký katastr nemovitostí nebo jakkoliv jinak ztěžovat průjezd.
A klidně bych se na úřadě i optal na důvod..  Možná je tam úzká cesta, která není stavěná na větší provoz.  Ale podle mapy tam stejně nikdo jiný než místní moc nemá důvod tam jet. Objíždění ucpané dálnice to určitě nebude.

ono je v některých případech vnímáno jako prvek pasivní bezpečnosti
do zrcátek se tu nekouká a na motorce většina uživatelů OA v životě neseděla
takhle se alespoň leknou a tedy zbystří

ve zbytku souhlas s Jenyk

Ahoj,

mezi obcemi Hrusice a Mirošovice vede silnice, na které je značka B11 „Zákaz vjedu všech motorových vozidel” s dodatkovou tabulkou „Mimo vozidel přepravující osoby s trvalým pobytem v obci Hrusice nebo Mirošovice.

Chci se vás zeptat na názor a jaký byste zvolili postup v tomto případě, jestliže v dané obci de facto bydlím, nicméně trvalý pobyt dle zákona o evidenci obyvatel mám jinde. Má vůbec taková značka oporu v zákoně? Občas tam stojí policie a kontroluje, zatím mě nikdy nezastavili.

Díky.

Šance je v tom, že úřad měl konkrétní osobu nového držitele/kupujícího, měl kupní smlouvu a měl indicii, že právě on mohl vozidlo užívat. Tím vznikla povinnost udělat reálné nezbytné kroky ke zjištění pachatele, ne jen formálně poslat jednu výzvu a hotovo.

Krajský soud v Hradci Králové v 31 A 35/2023 zrušil rozhodnutí právě proto, že správní orgán rezignoval na zjištění skutečného pachatele. Soud zdůraznil, že pokud označená osoba výzvy převzala a byla kontaktní, nestačí jen konstatovat, že nereagovala; úřad měl použít další prostředky, například opakované kontaktování, pořádkovou pokutu nebo předvedení.

Ještě silnější je čerstvý NSS 4 As 19/2024-23. Tam šlo také o prodané vozidlo a osobu označenou na základě kupní smlouvy. NSS řekl, že i když správní orgán označeného kupujícího opakovaně vyzval a uložil mu pořádkovou pokutu, za specifických okolností to nestačilo; měl udělat další smysluplný krok, například pokusit se o předvedení, případně rovnou zahájit řízení proti podezřelé osobě.

Nikdo nic? Co dál?

Reaguji na SZ zde. Jak velice správně poznamenal pan solaris, je třeba zvážit přínos účasti. Subjektivně se domnívám, že důvody pro dostavení se na ÚJ jsou především získání zkušeností, projevení aktivity v řízení a možnost předejít vydání rozhodnutí o vině. Důvody ignorování ÚJ jsou především úspora času a riziko, že se na ÚJ do něčeho zamotáte nebo k něčemu omylem přiznáte.

Pokud na ÚJ půjdete, měl byste si dopředu sepsat věci, které chcete do protokolu uvést, čili především to, že jste vozidlo neřídil, ale nezapomeňte ani na uvedení přesného počtu listů spisu, které Vám SO předloží, zkontrolujte záznam o oprávněné úřední osobě, číslování listů a požadujte soupis součástí (velice často SO tvrdí, že jej mít nemusí, což je lež). Zjistíte-li vady, nechte je zaprotokolovat. A nesmíte skočit na pastičky, které Vám bude SO předhazovat - standardně se pokusí přenést na Vás důkazní břemeno; budou po Vás klidně i chtít, abyste prokázal, že jste byl někde jinde. To je samozřejmě nezákonné, povinnost prokazovat, že jste řídil Vy, má SO. Postup podle těchto instrukcí významně snižuje tendenci SO vydat zjevně nezákonné rozhodnutí, protože mu dojde, že se budete efektivně bránit.

SO bude mít nachystaný protokol, od Vás se očekává, že mu to podepíšete. Nepodepisujte, dokud si nebudete jist, že Vaše vyjádření bylo řádně zaprotokolováno. Moje nejoblíbenější část ÚJ nastává ve chvíli, kdy SO dopíše záznam o mém vyjádření a vytiskne protokol, v němž se jako zjevení objeví prefabrikovaný odstavec "Provedené dokazování" o délce 1-2 stran, popisující dokazování, které vůbec neproběhlo. V tu chvíli nechávám zaprotokolovat, že důkazy byly předloženy, nikoli provedeny.

A samozřejmě nahrávání zapínáme už při vstupu do budovy.

Máte pravdu, už jsem to vlákno našel a tam šlo skutečně o pořádkovou pokutu za nedostavení se k podání vysvětlení, tedy o něco jiného. To se omlouvám, měl jsem za to, že se to týkalo ústního jednání. V tom případě možno ignorovat.

https://www.30kmh.cz/index.php?topic=14304.30

@anonym3628 Můžete dát odkaz na něco takového? Nemáte na mysli Výzvu k podání vysvětlení? Tady se jedná o Ústní jednání v běžícím řízení po podaném Odporu na iniciální Příkaz.

Ja hlavne nechápu proč takove křižovatky vůbec jsou a stále častěji vznikají, bud tam ma být připojovací pruh, nebo normální pruh k odbočení neoddeleny ostrůvkem. Ještě to je často pod tak debilním úhlem, že ani člověk má výhled z auta pořádně ani na tu hlavní.

Pokud je stále před termínem toho ústního jednání, tak máte v zásadě dvě možnosti:

a) jít tam;
b) nejít tam.

Zkuste sám popsat, co byste očekával od účasti na tom ÚJ, jaké by to mělo výhody a nevýhody, co byste tam plánoval dělat, obzvláště s přihlédnutím k Vašim osobním zkušenostem v jednání se správními a jinými orgány.

A jaké výhody a nevýhody by mělo tam nejít.