30kmhcz

Ani ne. Už se tady, sice slabě, ale přece, zakořenil stromeček práva k náhradě škody. Pokud se nebude nic dít, a von na to podá opatření proti nečinnosti, může to zažalovat soudně.

Potom může, kór s rozsudkem oudu, co nařizuje činnost, požadovat, aby soud vymáhal rozsudek ukládáním pořádkovejch pokut a taky exekucí, a zároveň to ai žalovat o náhradu škody za průtahy (nesprávnej úřední postup), kdy i přes rozhodnutí oudu roky plynou a řízení nic.

Protože to ví, většinou to na oruadech nenechávají hnít věky, místo toho do obsílky napíšou bludy, takže formálně mají splněno. To se pak musí řešit jináč.

Jinak jo, kdyby náhodou rozhodli, tak posloupnost je taková - předají to celním parazitům jako vymáhání daňovýho dluhu. Ti pak po nějaké době obepíšou s tím, že dluh je, pokud to zase pošlou pýčtou, nic se neděje, pokud už správně do datofky, bude záhodno to nějak řešit. Nejlíp třeba vyslat nahlížeče aby s PM šel nahlídnout do spisu, na základě toho by se podal odpor a jelo dál. Onehdá tady byl takovej případ, t. č. pořád v kuchyni, kdy byl zfalšovanej podpis (přes podpis rodinnýho příslušníka, co obsílku převzal), soud to nakonec celý shodil, a oruad to od té doby bohapustě ignoruje.

Blanketní odvolání podáno ve lhůtě  do 90 dní. Jaký se dá čekat postup od úřadu? Mám čekat výzvu k doplnění, nebo už začít doplňovat námitky?

Další vývoj - po postěžování mj. na vadu doručování v odvolání ke KS následně OS z vlastní iniciativy zaslal kopii usnesení ai počtou, jak měl ostatně učunit hned. Kdyby účastník nenahlídl do spisu, tak by se všeci tvářili, že bylo doručeno fikcou, a exekutor by šel loupit stovky tisíc. Toliko k tomu, jak není možný někoho exekučně okrást bez toho, aby mu bylo správně doručováno a že si za to beztak může sám.

Perlička na závěr, oud aspoň nevyloučil vhození do schrány (což pojí-štěnicovna čuní celou dobu, bez jakékoli argumentace). Při doručování nikdo ani nezazvonil (4 lidi t.č. v objektu), schránou byl vhozenej lístek a poučení, kde bylo sice uvedeno od koho písemnost je, ale už tam není ani datum, kdy mělo být údajně doručováno, ani podpis doručovatelky. Mám za to, že když to na tom poučení je, je to zřejmě právně relevantní, a bez vyplnění to není platný. Schválně to pak cvičně na KS ukážeme a budeme namítat nemožnost doručení fikcí. A voni to samozřejmě zametou pod stůl s tím, že to je stejne nerelevantní, pže k doručení už došlo nahlídnutím do spisu, aby se k tomu nemuseli vyjádřit. Mimochodem to je fakt a celý todle zasílání kopie usnesení mi přijde nepochopitelným nesmyslem, když už tím nahlídnutím bylo doručeno.

Ok takze
+ rozsudek
lekarsky posudek
psycholog
a zajit o vraceni opravneni v trvalem bydliste

Bojuješ v zásadě to samý, co tady marně bojuju se Šlapkama a podobnejma neschopnejma lemrama. Soukromí smradi (tady zastoupenej tím tvým managorem), naháčkovaní na eráru skrz dopravní stavby, jim pošlou nějakej zprasek. Líný vši na oruadě to nedokážou posoudit, takže jim na to dají razítko a do rozhodnutí o povolení uzavírky, stavby, whatever, stejně překlopí 1:1 to, co jim soukromej smrad poslal (a přetím to posvětil DI, pokud vůbec, ale na to už existuje judikát, že jejich stanovisko není závazný), a k tomu vouřadní omáčku.

Lemry z oruadu jsou následně povinný vykonávat na dopravní stavbě dozor, ze zákona, ale prdele z baráku nevytáhnou, takže na stavbě panuje naprostá Sodoma a Gomora. Když se hodně hodně snažíš, smrad dostane pokutu za nedodržení rozhodnutí (na základě jeho vlastního podání), ale vouřadnickou lemru nikdy nikdo nepořeší za to, že si neplní svoje povinnosti.

No a v případě, že celý todle nejspíš inicijuje erár (nevim kdo je tam stavebník, město nebo nějaká jeho účelovka?) a oruad mu jde akorát na ruku, to máš eště o level větší poděl. Tendle stád už je dávno v naprostým rozkladu, už se běžně děje, že ani oud neumí správně dle zákona obeslat obsílkou s rozsudkem (usnesením), takže co bys jako chtěl?

Tak eště že aspoň k podání na berňák se to používat dá. Podle ustálené judikatury naštěstí furt platí, že režim na to pohlíží jako na fikci identity, teda že když přijde podání učuněný z nejaké schrány, tak že to podal ten, s kým je svázaná, a jehož údaje v souladu s registrem obyvatel tam jsou.

Nejakej centrální diktát nejnižšího bruselohovnetu vůbec neuznávám. Pro normálního bílýho naprosto postačuje jméno a heslo a není nejmenší důvod, aby ne. Padesátifaktorový ověřování a jiný security-through-obscurity opatření proti vůli uživatela (mnohdy ia poskytovatela) je stupidní buzerace, nic jinýho, a stejně to nepomůže vůbec ničemu, viz okrádání lidí z účtů rostoucí nade všecky meze. V rodině sem měl případ pravděpodobně naháčkovanýho kompu, kde pak bylo odposlechnutý všecko, takže vovjeřování bylo stejně ku hovnu, když - pokud tomu z kusejch informací rozumím dobře - dvě různý banky umožnily změnit přístupový údaje a způsob ověřování (!!!) na dálku, jenom s e-majlem. A vovjeřování přes takovýdle banky vy berete jako super zabezpečení? Každej, kdo mi začne ekspertsky vykládat tyhle bludy, je u mně jasnej, co to je za ekšperťa. Stád by radši měl radši místo kravin tlačit jednak na vzdělávání a prevenci, a pak na to, aby banky aspoň NABÍZELY pojištění proti těmto věcem, protože na to aktuálně kašlou - nevyplatí se jim dávat služby za mrzký stokoruny, kde by musely následně hradit škody ve statisících až milionech. Nabízí tak pojištění na karty, ale to už je dneska pasé, dneska tahají (podvodama nebo háčkováním) prachy přímo lidem z účtů. Klient se naopak sám musí aktivně u banky dožadovat připojištění, pokud vůbec je.

Používám 15 let starej HW, dávno nepodporovaný prohlížeče atd., a nikdy mi nikdo nic, stran přístupů, neukradl. Když něco, tak naháčkovali a vybrakovali databázu provozovatela, takže asi tak. Tím spíš, co používám naprosto minoritní zařízení a né všecky tydle eletricky šmrdlala a další kokotiny, tak jsem ve větším bezpečí. A tím víc, čím bude režim trvat na eletrickejch kravinách, to bude horší. Někoho přepadnout, ukrást mu plastovou kartičku a na vouřadě se za něj vydávat je hrozně náročný. Ukrást eletrický přístupy je hrozně snadný!!! To je základní bezpečnostní pravidlo, na který by měli ekšperti (pokud to nejsou jenom tlučhubové) upozorňovat. Režimní a jiný identity naprosto odmítám, je to akorát tak stále větší centralizace a šmírování ve stylu všech dystopickejch románů, tomu je potřeba se stavět na co největší odpor a trvat na právu na analogový podání.

Dávno už je lepší si zajít na leckterej oruad a dělat věci tam, pamatuju si živě rozhovor revizáka (má to jako bokovku, jinak je mj. t. zv. voučtovník) s jedním libtardem (tzv. ajťák, takže mimo realitu), makal sem ve vedlejších místnostech: hodinu a půl místo práce, na kterou dojel, řešil (na pracovišti, tzn. ve vybydleným baráku bez omítek, stropu, spousty oken a dveří) nejakej posranej formulár na obnovení živnosti, a stejně to nefungovalo a nevyřídili to. Občas sem kroutil hlavou nad tím, co všecko za kraviny tam režim chtěl, a že ani jeden těm pojmům nerozuměli. Čili zabitej čas dvou lidí v ceně několika tisíc. Kdyby ten libtardskej hňup šel na kterýkoli živnostenský oddělení ÚOsRP, kterejch jsou stovky, a kde sem nikdy žádnou frontu nezažil, za deset minut by to měl vyřízený a tetka, co to datlování do formuláru dělá denně, by mu všecky nejasnosti vysvětlila. Hodinu a půl by mu to netrvalo ani s cestou (takhle to totiž nikdy netrvalo, kdykoli jsem si nejaký změny dělal osobně), a eště by u toho provětral tlustou prdel.

ADD// Eště k dovysvětlení, bylo to v pátek vodpoledne, i kdyby se to povedlo, ten křáp vygeneroval vyplněnej formulár, kterej by pak poslal tou datofkou (nic jinýho tam snad nebylo), tak dřív než v pondělí by to podání ani nikdo nezačal vyřizovat. Možná by ho taky vyřídili za dva tejdny. Tam by potom stejně tetka ten formulár musela předatlovat do systému a znova mu to poslat datofkou. Mohl tam jít ten pátek (každá prdel, formálně součásti hlavního města cajzlova, má i v pátek otevřeno i dopoledne, větší MČ nejspíš i odpoledne) a mít to vyřešený okamžitě a najednou. Holt kdo chce kam…:oD

Díky za odpovědi,

čestné prohlášení spolujezdce by bylo o tom, že se ve voze nacházel, ne že řídil. Na tom, kdo reálně řídil by byla pak založena další obrana.
Já si tento rozpor chtěl nechat právě až na ústní jednání a trochu příslušníky na tom nachytat. Obávám se ale, že pokud tohle nezmíním rovnou, vůbec ústní jednání nenařídí pro nadbytečnost. Z pohledu úředníka se to zatím jeví jako předem vyhraná věc.

Tak story ma pokracovani. Odvolani podano a zamitnuto. Avsak ouradove zduvodnili sve zamitnuti naprostym blabolem. Asi zkopirovany text z minula nebo odjinud. Co nyni? Co jsem koukal, muzu podat mimoradny opravny prostredek, ale ten oni muzou a nemusi resit. Neni lepsi rovnou spravni zaloba?

myslím, že DF popsaný příběh, se týká trochu jiných hmotností
ale nehodlám tu zaplevelovat vlákno

Principiálně je to totéž. Důležitý je zejména zmínit, že v civilizaci, kde nebylo obvyklý jezdit v kapatované motorce, ale jsou tam normální vozidla normálních velikostí, takovýdle hovna vůbec nejsou. Je samozřejmě mírně odlišná úprava stád od stádu, nicméně orientačně je to tak, že v některejch stádech je ziskání papírové kartičky prakticky za předvedení jízdy po parkovišti, a to stačí k tomu, aby bez dalšího mohli dotyční řídit ty jejich obludy (do zhruba 11,5 tuny) s vozejkama až někam snad do čtyř a půl tuny. Tady se, přesně jak na to upozorňuje D-F, hraje absurdní byrokratická maškaráda v určení naprosto od reality odtrženýho z prdele vycucanýho arbitrárního limitu, a od toho potom od stolu vykládá příživnická pakáž z úřadů kydy vo tom, jak je to hrozně nebezpečný. Nejak se zdráhám pochopit, v čem je nebezpečnej člověk co reálně zná a ovládá 10× větší penzum znalostí a schopností řízení, než nějakej redneck, že nemůže těžším a stabilnějším vozidlem s lepšíma brzdama táhnout soupravičku, zatímco tento amerikánskej strup může tahat klíďo píďo 16 tun. A že je teda v provozu bezpečnější dát těžkej vlek za sračku o skoro stejné váze, se slaboučkejma brzdama, takže to s tím krámem lomcuje, činí ho to naprosto nestabilní a v nekterejch zatáčkách nejspíš neovladatelný.

Konkrétní limity nakonec stejně uvádí výrobce vozidla/TZ, což už máloko kontroluje, ale určitě jsou kombinace typu jeden a půl tunovej vehikl co může táhnout jedenapůltunovej vozejk. Sranda je, že třeba u staré feliny to, podle návodu, je daný roztodivnejma kombinacema motorů a (nejspíš) brzd, takže tam pak byly rozdíly stovky kilo. Navíc další rozdíl je řídit TV naložený na maximum s prázdným vozíkem a TV prázdný s plným vozíkem. To je pak sranda veliká (auto reálně potom váží míň než vozejk, kterej je schopne bez problémů utrhnout odlehčenou zadní nápravu). Dost pravděpoodobně to tak bude i u dnešní produkce, a lidi by si měli kontrolovat nejenom limity podle plastové kartičky, ale taky technický limity stanovený vozidlem. Taky se mohlo autorovi stát, že by ho zastavili s tím druhým, kterým nakonec s vozíkem jel, a opět mu za to vyměřili další trest (podle jinýho ustanovení), že řídil technicky nezpůsobilý vozidlo. Za což je ovšem taky typicky trest ztráty papírů X-DDD Ostatně nemůžou ho za jednu věc trestat dvakrát, takže v zásadě, pokud mu nezakázali další jízdu (jak to teda bylo s tou nebezpečností? aha? :DDD), měl si pro tu motku zajet a eště ten samej den, v jedné pokračující jízdě, odjet.

Moje doporučení je jako vždycky, v tomdle případě, kdy je za to likvidační trest, zkusit oslovit D-F, případně přes ten jejich web mobilita. Člověk se dozví fundovanější informace, než z nejaké debylygentní neuronky, a možná to i vezme, nebo doporučí někoho jinýho (což ale asi moc ne, mám z první ruky, že advokáti na dopravní fašismus prostě nejsou).

ADD// proběhlo mimochodem nakonec podání odporu, nebo už to nabylo PM? Nějaký vady tam jsou vidět už teď, tak aspoň zkusit zabojovat (a mj. odsunout platnost absence papírů), jak už bylo uvedeno předřečníky.