30kmhcz

1 500 Kč na místě + 10 000 Kč za urážku úřední osoby 

Ještě mě napadlo doplnit do stížnosti odkaz na Ústavu:

Čl. 2 (3) Státní moc slouží všem občanům a lze ji uplatňovat jen v případech, v mezích a způsoby, které stanoví zákon.

Zdravím vespolek,

po delší době jsem se setkal s policisty a poprvé jsem ulovil dálniční Passat (i když policisté to viděli naopak). Věc jako takovou zde zveřejním, až něco přijde od správního orgánu.

Policisté mě bezdůvodně nechali pražit na sluníčku skoro hodinu.  Přitom to ze začátku vypadalo dobře, hned jsem jim řekl, že s jakýmkoliv tvrzeným přestupkem nesouhlasím a že chci věc poslat do správního řízení. Přestože toto věděli do dvou minut po zastavení, trvalo jim sepsání oznámení a potvrzení o úkonu (tj. pár údajů o mně a vozidle + cca 8 řádků textu) tak dlouho.

To mě naštvalo, tak jsem sesmolil přiloženou stížnost. Budu rád za komentáře, případně stížnost doplním. Je mi jasné, že cajta nepotrestají, omluva ani náhrada škody nebude, zvlášť když je z elitní stíhací letky, ale třeba to s ním bude interní kontrolní orgán chvíli řešit, někam si ho pozve a on tak aspoň nebude olupovat pocestné 

K podávání stížností na policisty obecně:

1) Je nutné uvést jeho služební číslo (jméno Vám není povinen sdělit), tudíž si ho musíte při kontrole poznamenat, případně počkat na spis, kde občas bývají i jména.

2) Stížnost se podává u útvaru Policie ČR, proti jehož příslušníkovi nebo zaměstnanci směřuje, konrétně u odboru vnitřní kontroly. Seznam a emailové adresy jsou zde: http://www.policie.cz/clanek/o-nas-povinne-zverejnovane-stiznosti.aspx

Datové schránky (doporučuji využít, stížnosti se pak hůře "ztrácejí"), pak zde: http://www.policie.cz/clanek/datove-schranky-713352.aspx

3) Na vyřešení mají 60 dnů (zatímco Vy musíte záležitosti pro úřady obvykle vyřešit za čtvrtinu času a mimo pracovní dobu, halt právo silnějšího).

Závěrem bych ještě řekl, že chování policistů se zásadně lišilo podle toho, jestli jsem je natáčel nebo ne. Bez natáčení byli schopni tvrdit naprosté nesmysly a nic nešlo, jakmile jsem zapnul nahrávání a požádal je o zopakování na kameru, najednou bylo vše jinak a vstřícněji. V praxi se tedy potvrdilo to, co je tu opakovaně doporučováno. Video zatím zveřejňovat nechci, neumím s nimi jednat ani náznakem jako Mike.

Adminy prosím o případný přesun do jiné sekce, pokud se to sem nehodí.

Kdy a kde je plánován další sraz? 

Ještě mě k tomu napadlo, že pro posouzení situace je důležité si říci, kde byla vozidla cca 3 sekundy před srážkou. Proč 3 sekundy:

- Bylo vlhko a je to nepřehledný vracák. Do té zatáčky mohl jet osobák bezpečně tak 30 km/h, bus tak 20 km/h.
- Brzdná dráha z těchto rychlostí je tak 5 metrů pro každé vozidlo, doba brždění tak 1s.
- Reakční doba taky 1s, ale buďme fér a dejme jim ještě sekundu k dobru.

Při uvedených rychlostech byl bus 3 sekundy před nehodou o nějakých 15 metrů zpět, takže začátek měl cca tam, kde stojí ten člověk (mezi busem o policejním téčkem).
Osobák byl nějakých 25 metrů před místem střetu (takže nejspíš ještě dál od zatáčky, než stojí fotograf). Pokud to tak bylo a viděli se, měl podle mě osobák brzdit, bus už byl v zatáčce, kterou osobák nemohl projet.....

Díky!

Až se k tomu dostanu, obdařím ouřady obsáhlou žádostí o poskytnutí informací  A když včas neodpoví, nezapomenu ani na stížnost...

Rozhodování o vině je třeba řešit podle předpisů (ať už si o nich myslíme cokoliv). "Morální právo" s tím nemá co dělat.

Přijde mi, že na daný případ (aniž bych tam byl) lze použít následující ustanovení zákona 361/2000 Sb.:

§ 11
Směr a způsob jízdy
(1) Na pozemní komunikaci se jezdí vpravo, a pokud tomu nebrání zvláštní okolnosti, při pravém okraji vozovky, pokud není stanoveno jinak.
(2) Na krajnici smí řidič motorového vozidla vjet jen při zastavení a stání nebo, jestliže je to nutné, při objíždění, vyhýbání, odbočování nebo otáčení; přitom musí dbát zvýšené opatrnosti.

Podle tohoto § je vinen autobusák, k pravému okraji vozovky měl ještě cca metr místa (pokud nebyla za autobusem schovaná nějaká překážka).

§ 20
Vyhýbání
Řidiči protijedoucích vozidel se vyhýbají vpravo, včas a v dostatečné míře. Nemohou-li se bezpečně vyhnout, musí dát přednost v jízdě ten, na jehož straně jízdy je překážka nebo zúžená vozovka. Musí-li jeden z nich couvat, učiní tak ten, pro něhož je to snazší nebo méně nebezpečné. Není-li možno se vyhnout protijedoucí tramvaji vpravo, vyhýbá se jí vlevo.

Podle tohoto § je vinen řidič osobáku (minidodávky), na jeho straně byla překážka (bus), měl mu dát přednost.

Pak tu máme ještě obecný:

§ 4

Povinnosti účastníka provozu na pozemních komunikacích

Při účasti na provozu na pozemních komunikacích je každý povinen

a) chovat se ohleduplně a ukázněně, aby svým jednáním neohrožoval život, zdraví nebo majetek jiných osob ani svůj vlastní, aby nepoškozoval životní prostředí ani neohrožoval život zvířat, své chování je povinen  přizpůsobit zejména stavebnímu a dopravně technickému stavu pozemní komunikace,1) povětrnostním podmínkám, situaci v provozu na pozemních komunikacích, svým schopnostem a svému zdravotnímu stavu,

b) řídit se pravidly provozu na pozemních komunikacích upravenými tímto zákonem, pokyny policisty, pokyny osob oprávněných k řízení provozu na pozemních komunikacích podle § 75 odst. 5, 8 a 9 a zastavování vozidel podle § 79 odst. 1 a pokyny osob, o nichž to stanoví zvláštní právní předpis,5) vydanými k zajištění bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích,

c) řídit se světelnými, případně i doprovodnými akustickými signály, dopravními značkami, dopravními zařízeními a zařízeními pro provozní informace.

Když vidím dlouhý autobus ve vlásence, kde se tak tak vejdou dva osobáky (místo znám osobně), tak se tam kua necpu!!!! Takže zase vina řidiče osobáku.

Kdybych měl vybrat jen jednoho, tak osobák. Jinak je část viny na obou stranách. Což je další kouzlo našich předpisů, které Policie ráda zneužívá: "Když nevíš, kdo je viník, potrestej oba!"

EDIT: Ještě noticka - samozřejmě nevylučuji ani variantu, že viníkem mohl být jen řidič autobusu. Tak by tomu bylo v případě, že osobák už v zatáčce byl, a když uviděl zeširoka jedoucí autobus, tak zastavil, ale autobusák ho zavřel. Opravdu záleží na tom, jak se to celé seběhlo. Tady asi budou svědci (cestující), já pro takové případy vozím v autě kameru.....