30kmhcz

Jestli to začalo před rokem, má Marack velmi pravděpodobně smolíka. Zprávy starší 90 dnů od doručení se z toho Zajíčkova výblitku mažou.

Těch 90 dní je AFAIK od přihlášení do DS (tedy faktického doručení, ne od fiktivního doručení po 10 dnech od dodání). Tedy při obvyklém scénáři, že někdo delší dobu ignoruje svoji DS, by se nemělo stát, že má formálně doručeno a ani se zpětně nedozví co. Nicméně účinky doručení (a tím i start té 90denní lhůty) vyvolá řada operací, při kterých v ten moment doručené zprávy přímo nevyskočí uživateli pod nos (např. když použije přihlášení do DS kvůli odeslání nějakého podání nebo jako metoda prokázání totožnosti), takže pokud někdo záměrně nechává DS delší dobu ležet ladem, měl by být o to pozornější ve chvíli, kdy na ní pak jakýmkoliv způsobem sáhne.

Jestli to začalo před rokem, má Marack velmi pravděpodobně smolíka. Zprávy starší 90 dnů od doručení se z toho Zajíčkova výblitku mažou.

Jak jste přišel na to předvolání a tři upomínky? Co všechno a ze kdy v datovce máte?

Je tam vše za celý rok, předvolání k vysvětlení, upomínky a nakonec exekutor a oznámení u exekuci na dlužnou částku na účtě.

Příspěvek není o tom jak je možný že mám datovou schránku, ale o tom, že nevím že ji vůbec mám a od té doby se vše úřední děje přes ní. Měl to být tip na to zkontrolovat si to ať nedopadnete jako já. Ano samozřejmě, že platím za své chyby a s tím problém nemám, ale žil jsem rok v poklidu, že je vše v pohodě a při tom mi narůstaly částky za soudní a exekuční výlohy.
PS: Mám teorii, že při zřizování identity občana se automaticky aktivovala i datovka.

Jezdim Hondy, tedy v Plzni, poté co se odstěhovali lidi - nadšenci/garážníci, kteří je umějí a už k nim špatně dosáhnu, jakýkoliv servis skončil. V podstatě ani prachy daleko nad rámec obecně platných cen za úkon, to nemění. Pochopil jsem, buďto známej, nebo svépomoci. Jiný varianty jsou z mé zkušenosti urban legend. Bohužel i autorizák - použitelný tak na dolití vody do odstřikovačů.

Coto meleš ty vořechu?  panšéf mi znova zvopakoval, že má prej zákaz už cokoli dalšího brát, leda tak eště vomrknout, voměřit, přelíznout dosedací plochy, a tak - jednotlivejch komponent (blok, hlava, klika, písty); na celej motor že mají kapacitu asi tak za rok.  Volba byla docela jasná

Já sem za 3-4 hodiny rozebral většinu motoru (u řemenovejch rozvodů se bavíme jenom vo kladkách a napínáku, nic víc) a to sem to dělal poprvý v životě,

A pak to nějaký chudák musel dávat další minimálně 4 hodiny do kupy. A to se vyplatí.

Fakt nechápu proč nezvednete sazbu už teď hned, třeba na dvojnásobek obyčejného lempla z garáže. Vždyť Vám to každý rád zaplatí, pokud je na Vaši činnost taky pořadník. A třeba dají ještě vejslužku.

Přemýšlím, jak by se to dalo vynutit, ale dokumenty jsem neviděl.

Takže ostrý provoz je od 1.6.2025. V dokumentu, kde cajti posvětili místo měření, mj. píšou, že měřený úsek mají osadit značkami "Měření rychlosti" IP 31a a "Konec měření rychlosti" IP 31b. A co myslíte, nechali tam paraziti nainstalovat tam ty značky?

Jestli to začalo před rokem, má Marack velmi pravděpodobně smolíka. Zprávy starší 90 dnů od doručení se z toho Zajíčkova výblitku mažou.

Jak jste přišel na to předvolání a tři upomínky? Co všechno a ze kdy v datovce máte?

No tak 3-4 normohodiny to zřejmě trvá u lemer tady ve fyjalistánu a u vás na slovaču. Já sem za 3-4 hodiny rozebral většinu motoru (u řemenovejch rozvodů se bavíme jenom vo kladkách a napínáku, nic víc) a to sem to dělal poprvý v životě, nemám spoustu nářadí atd. Profík kterej ví a má všecko, tak to sháže a naháže raz dva. Jediný co sem dneska posral, tak sem povytáhl píst č. 1 špatným směrem a vyklouzly kruhy, takže už nejde ani zpátky do válca, error  Ale prej si s tím snad nejak motoráři poradí. U tédle dýzlové děvky věřím, že by to asi na 3-4 hodiny být mohlo, páč je tam docela na hovno přístup, ten motor je velkej na malou kastlu. Ale 1,4ka ve fobyji? Ale NOTAK. I tak, kdyby si řekli 3-4 tisíce, asi člověk úplně nebude remcat. Ale dneska si kdejakej druhej neautorizá za tudle operaci řekne v klidu desítku jen to hvízde. Bez toho matrijálu (a eště hromada z nich bude dělat zle, když by si člověk chtěl donést svůj, u kterýho ví, co tam teda vlastně dává).

Dál je to taky samozřejmě votázka vouřadnické pakárny a zdanění, je v ojvropě spousta zemí, kde takovej živnostník to má velice jednoduchý a nemusí se s ničím čurákovat, takže tydle šílený prostoje nemá. Pokud je ve svým, tak výdaje jsou velice nízký (v podstatě nejaký energie a pak ND a spotřebka, kterou zdělá, a sem-tam kontrola/servis zvedáků a tak). Takovejdle servisák žádnou velkou administratívu nepotřebuje dělat, a komunikaca se zákazníkama je, že voni uhání jeho, jestli má kapacitu je vzít, opravdu se nemusí za nikým hnát von sám.

Servisy tady jsou fakt úlet, chápu sice problémy když jsou v nájmu a platí za to ranec, ale já se svejma krámama taky dávám za skladování stále víc (a musim mít stále víc krámů na svým skladě, pže VO jsou stále víc na hovno a mají skladem stále větší kšunt, už jenom věc jako nerezovej zemnicí/bleskosvodnej matrijál je prakticky výhradně na vobjednávku), a nikoho to taky nezajímá. Navíc jsou na mě kladený podstatně větší nároky, jak na servisáka - jemu stačí VL a praxe, já musím mít na sebe jako na osobu s kvalifikací a praxí eště platný osvědčení i oprávnění (v případě právnické osoby má oprávnění tato) a každejch pár let mě to stojí čas a prachy to vobnovovat. Odborná způsobilost je ověřovaná, takže musím znát a umět rozhodně víc a odbornějších věcí jak ten servisák. A přesto sou servisy permanentně s hodinovkou vo polovinu (i víc) dražší, a to ju zvedám permanentně 1× i 2× ročně.

No nic, koncem roku zvednu zas a na kecy zákazníků jim vodpovím přesně todle, že místo té pakárny si rači pudu dělat do lídla, kde budu mít ve výsledku podobný prachy (plus výhody, ke kterejm se ani neblížím) zcela v klidu.