30kmhcz

Prosíme přihlašte se nebo zaregistrujte.

Přihlašte se svým uživatelským jménem a heslem.
Pokročilé vyhledávání  

Novinky:

>>DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: ČTOU TO TADY JAK ÚŘEDNÍCI, TAK POLICIE. Neuvádějte nic, podle čeho by protistrana mohla dovodit, o jaký případ se jedná. Jak na to? Pojďte >>sem<<.

Zobrazit příspěvky

Tato sekce Vám umožňuje zobrazit všechny příspěvky tohoto uživatele. Prosím uvědomte si, že můžete vidět příspěvky pouze z oblastí Vám přístupných.

Příspěvky - pyrat3

Stran: [1] 2
1
Mne se jednou osvedcilo (a od te doby to praktikuji) co nejdrive po doruceni prikazu odpovedet, ze ridice v zadnem pripade udavat nebudu. Pozdeji si to "rozmyslim" a ve vyse diskutovane lhute 60 dni ridice preci jen udam.
Napadá mne možná ještě elegantnější řešení: stavit se nahlédnout do spisu, mezi řečí poznamenat že řidiče udávat nebudu, vyfotit, odejít a pak si to třeba písemně rozmyslet. Mohlo by to psychologicky fungovat líp než listinná odpověď a navíc pokud z toho nedají záznam k podepsání a jen se v duchu zaradují že prachy budou dřív tak by to mohlo místo oranžové kontrolky "varování? ale to by byla procesní chyba to poslat už teď" rozsvítit zelenou "pošlu hejlovi papír s příkazem a budu mít hotovo" .

2
Vzhledem k té noční fotce si myslím, že přinejmenším Městapák to nedělal z pouhého nadšení, ale na upozornění bdělého spoluobčana. Je pravda, že SO už je to asi už vuřt, nicméně pokud ho bdělý spoluobčan zásobuje agendou, mohl by být do jisté míry kooperující. Ovšem faktem, který nezpochybňuji, je hmotná zaintresovanost SO na stříhání ovčanů :-/.

Jinak fun fact: na nejaktuálnější fotce na google street view tam úplně stejně stojí jiné auto :-D

3
A může se (vyjma psychického zdraví návštěvníka) něco pokazit zdvořilou návštěvou a nahlédnutím do spisu ? Nemusí mi ukázat i to kdo zavolal Městapo ? Pohrávám si s myšlenkou jestli nakonec není nejelegantnější cestou šimla nechat řehtat a za 750 Kč zjistit kdo je ten uvědomělý občan, kterého bych si měl předcházet ? (můj čas má taky nějakou hodnotu tak zvažuji i další varianty)

4
ještě možná taková kolouškovsko ovčí otázka: varianta domluvit se s MČ (jako ctihodný bezúhoný občan části který chce spolu s nimi bojovat proti bezpráví a větrným mlýnům) mimo správko (nějaký ekvivalent kající návštěvy pracoviště Městapa se zmačkanou čepičkou v ruce) předpokládám neexistuje ?

5
A sestřelený příkaz už nemůžou nějak vrátit ? Mně se úplně tohle nelíbí, je to na hraně etiky (není to vyložené lhaní, ale skoro ...)

6
2) Mne se jednou osvedcilo (a od te doby to praktikuji) co nejdrive po doruceni prikazu odpovedet, ze ridice v zadnem pripade udavat nebudu. Pozdeji si to "rozmyslim" a ve vyse diskutovane lhute 60 dni ridice preci jen udam. Davam tim uradu moznost zahajit rizeni s provozovatelem drive, nez po uplynuti onech 60 dni, ve kterych ma podle zakona usilovne patrat po skutecnem ridici.
A to má jakou výhodu ? (klidně do SZ ...)

7
Děkuju moc. Napíšu až bude něco nového.

8
to jsou mi věci. A jak to je když by náhodou byl řidičem provozovatel ? Je to něco proti něčemu/má to výhody/nevýhody ?

9
děkuji za radu, chápu to tedy dobře tak, že 29.den od doručení výzvy k úhradě (byli překvapivě rychlí, 60 dní od přestupku je později) se jim doporučeně/na podatelnu dodá papír, kde se napráší řidič a do té doby lautr nic a pak čekat. Předpokládám, že řidiče nelze potrestat víc než provozovatele ? Má cenu udat jako řidiče provozovatele ?

Jinak jsem ještě koukal na fotomapy a ta modrá čára tam byla dřív než vysadili ten strom, ale to je imho jedno. Napadá mne ještě (snad poslední) myšlenka: když platnost IP11f ukončil vjezd a za vjezdem (v jednosměrné ulici) je již jen V10g, je jisté že IP11f platí tak jak je na začátku ulice uvedeno ? Nestává se z toho obecné parkování ? To by byla nevýhoda, protože by nepovolovalo ani částečné parkování na chodníku ...

ještě jednou děkuji moc za rady a názory !

10
dovolím si ještě drze zvídavou otázku: nedá se někde dopátrat "historických" dat před "odvozením" ?
Určitě se půjdu podívat do spisu (asi rovnou přepadovka ?), měl by tam asi být protokol MP. O půl noci asi nelze uvažovat o tom, jeslti to bylo zastavení nebo stání, mudrování nad tím mi nepřijde úplně nosné (nebo se mýlím ?).
Je ještě něco, co kromě pečlivého zkoumání spisu a pokusu nalézt staré fotografie stojí za to podniknout ? Naprášit řidiče ? Helmuta ? Zeptat se u památkářů jak je to s tím krásným chodníkem a kdy a kdo jej zúžil ? Skoro bych čekal že na zúžení chodníku by mohlo existovat nějaké takové dobrozdání ... Ale zase nekonečně času taky nemám ;-)

11
https://map.dtm-praha-sck.cz. Vypadá to uživatelsky ještě hůř než Geoportál, ale po odstranění všech vrstev kromě "ZPS - plochy bar." to nějak začalo dávat smysl.
Díky moc za odkaz i návod k použití. Inkriminované místo je opravdu stejně jako na mapě STK vedeno jako "Chodník" , kterýžto vznikl 16.4.2025 "odvozením" .  Jako osoba doposud stříhaná netuším co z toho dovozovat ... Je trvalé bydliště v inkriminované oblasti polehčující (=pamětník) nebo přitěžující (=to máte vědět) okolností ?

12
pasport komunikace nemůžu online nikde najít. V katastru je to sakumprdum celé jako jeden pozemek od paty domů až na druhou stranu silnice. Nemůžete mne nasměrovat kde to roste ? Na TSK mají interaktivní mapy lecčeho (https://www.tsk-praha.cz/mapove-aplikace/) , podle tohotok https://eud.praha.eu/pub/deska/6000004/4/6000003%23MHMPAWO0A020%23MHMP0BXRX7MF%230/6000003%23MHMPAWO0A020%23MHMP0BXRX7MF/MHMPXPQI22DX.pdf to má být to nejrelevantnější. Na mapě pozemků ve správě TSK to mají celé vybarvené jako chodník (vtipně vyjma roštů u stromů), ale netuším zda je to směroplatné ...

13
Zdravím osazenstvo,
 tak jsem tady zase. Ještě jsem se nebyl podívat na úřad (nyní už né magisrát ale MČ P3), ale přišel mi krásný doporučený dopis.
Chtějí (odpustek) 700 Kč za nepříliš kvalitní fotografii automobilu, pořízenou někdy po půlnoci an se domnívají, že předmětné vozidlo stálo na chodníku. Nechci udávat všechny detaily vzhledem k tomu kdo o tu čte, tak koukněte na plánek:

Přesná poloha není známá, nikdo si to nepamatuje, uvidíme podle nekvalitních nočních fotek jak to asi bylo ;-) V tento okamžik nelze zcela vyloučit že vozidlo částečně zasahovalo nad dlažbu se vzorem, do prostoru vjezdu či nad rošt s kořenovým systémem dřeviny.

na věci je pikantní ta modrá čára neboli V10g a na začátku ulice je IP 11f . Tu samozřejmě ukončuje/přerušuje vjezd, nicméně naštěstí je nakreslená na zemi hned za jeho koncem a z toho důvodu se mohl řidič oprávněně domnívat, že vyznačuje místo za stromem.

Další myšlenka, která mne napadla je skutečnost odlišného povrchu pozemní komunikace před domy. Mám matnou vzpomínku, že dříve (cca před 40 lety) bylo možné stání jen na opačné straně ulice a dlažba možná byla až do kraje a obrubníkové dlaždice byly jen při okraji vjezdu do garáže. Nepodařilo se mi k tomu dohledat žádnou fotografii takže to není na 100%. Chodníková dlažba je jaksi památkově chráněn, takže si myslím, že kdyby existovala historická fotografie tak by se v kontextu okolních ulic, kde vyasfaltovaná plocha (končící také nízkým obrubníkem) není, dalo by se argumentovat i tím, že chodník (šíře více než 150 cm) je ve skutečnosti až ta věc s historickou dlažbou. Navíc by jistě město svévolně dlažbu neodstraňovalo, kdyby to měl být i nadále chodník, protože ty drobné kostky jsou samozřejmě určeny pro pohyb chodců.

Sunar sunárum mne dost na*, původně jsem si říkal, že se nechám oholit, ale pak se mi to trochu rozleželo. Samozřejmě existuje riziko projeté sprdele za 6 litrů což by nebylo ideální ...

14
Takže další info:

Provozovatel se rozhodl navštívit SO, kde mu byly ukázány dvě fotografie pořízené zjevně pracovníkem místního Městapa,  na zvídavý dotaz, zda to byla jeho dobrovolná iniciativa či byl upozorněn bdělým spoluobčanem byl tazatel odkázán do patřičných mezí. Nicméně nevážil cestu zbytečně a dozvěděl se zajímavé informace:

- chodník před garáží je veřejnou komunikací (to zdejší osazenstvo samozřejmě správně ví)
- garáž uvnitř domu je účelovou komunikací (fakt ?)
- SO nezajímá materiální stránka, tedy jestli někomu překážel nebo vznikla škoda/společenská újma nebo jak se tomu tentononc.
- a že prostě před vjezdem na účelovou komunikaci, jíž jsou vrata a prostor garáže, nemá co zastavit a stát, protože písmeno n) . Po této informaci již neměl odvahu se zeptat jak má otevřít neelektrická vrata vlastní garáže, když před ní nesmí zastavit.

Vše nasvědčuje tomu, že SO by to ani nemuselo moc bavit řešit, ale vyplývají z toho spíše otázky stran Městapa:

a) proč Městapo nedalo za stěrač pozdrav ? Dalo by se to vyřešit na fízlárně, imho klidně domluvou
b) dá se zjistit, jestli to byl bdělý spoluobčan nebo iniciativa Městapa ? Je mi jasné, že chodit si s nimi povídat má svá rizika, ale pokud by to byl druhý případ, tak by mohli chápat, že společenská nebezpečnost toho, že místo zabrání dalšího parkovacího místa (vozidlo má příslušné výpalné zaplacené) vůz parkuje na vjezdu je záporná

Co vy na to ?

15
No, to mne taky napadlo, ve výzvě o odpustek důsledně používají zastavení před vjezdem, asi si budu muset vyžádat obrazovou dokumenta
ci ...

Stran: [1] 2