30kmhcz

A pak tady mate syna zamestnankyne uradu, fetaka, verejnym tajemstvim v cele obci je, ze ma doma arzenal nelegalnich zbrani a vyhrozuje, ze celou obec vystrili...

Měl byste si položit otázku, jak relevantní ty informace jsou. Jestli to tak bylo skutečně, nebo je drb báby Dymákové. A v případě našich medií - především pak Seznamu, bych byl velmi opatrný na věrohodnost zpráv.

Osobně se domnívám, že v nedaleké budoucnosti bude tak 80% agendy běžné obce či města možné řešit pomocí robotů. Dojde ke zkrácení lhůt, případně mnohaměsíčních lhůt v oblasti stavebních řízení na hodiny.
A tomu úřednímu ksindlu, co to tady čte sděluji, že věřím, že vás karma dožene, budete shledání nadbytečnými a vykopnuti z veřejné správy.

Vzhledem k fleetovým slevám, na které prostý plebejec nedosáhne, je řada vozidel, pro která měsíční splátka operáku, zahrnující pojištění, leckdy i servis, odpovídá poklesu ceny nového soukromě zakoupeného vozidla. S růstem stáří se pokles ceny samozřejmě zpomaluje a v určitém okamžiku je operák ojetého vozidla úplná kravina.
Ale řada lidí na to slyší, nemusí se skoro o nic starat  a finančně je to nezruinuje.
Ovšem pozor na stav při vracení - poslední zkušenost s Lexusem:
- prošvihlá 1. garančka o 280 km - 5000 Kč
- prošvihlá 2. garančka o 350 km - 5000 Kč
- ďubka na dveřích (5mm, ale odprýsklý lak) - 19.800 Kč - cena lakování celých dveří
- 2 x rovnání malého ťukanečku na boku - 2 x 2700 = 5400 Kč
- 1 pneu zřejmě přejela něco ostrého - vryp, který bych sám neřešil - 7600 za novou gumu
celkem 42.800 Kč platba při vracení vozidla.

Tedy pozor na to, že pod pojmem "akceptovatelné poškození" se leasingovka předtavuje něco jiného než zákazník.

Citace z článku: "...Když jste se s některou z plateb ocitli ve skluzu, byly dosud pojišťovny značně benevolentní, například u 5denního zpoždění jste se jakékoli sankci zcela vyhnuli a smlouva pokračovala dál, jako by se nic nestalo.
Nově to už nebude možné. Při nezaplacení smlouva zanikne a budete s pojišťovnou muset uzavřít novou. Hlídat si termín plateb tak bude důležitější než dřív..."

Zákon 30/2024  v §24 o zániku pojištění  v důsledku neplacení neuvádí ničeho (na rozdíl o starého ustanovení § 12e) zákona 168/99). Platí tedy obecné ustanovení §2804 OZ. Pojistitelé se příliš nehrnou do řešení odchylného, neboť toto řešení upomínkou s lhůtou 30 dnů je docela funkční.
Nepleťte si to s tzv. "nevzniknutím" pojištění kvůli nezaplacení" - tedy vznikem pojištění tzv. úhradou pojistného (§2758 a 2759 OZ). Tento režim v POV je uplatňován výhradně u smluv "uzavřených na dálku", tak aby byla splněna podmínka "online evidence" dle §40(2) a § 44 zákona 30/24.  U smluv uzavíraných standardně, tedy "podpisem" ať už se jedná o klikihák či el. podpis, se tento princip neuplatní. Bývala doba, kdy vznik pojištění byl podmíněn včasnou úhradou prvního pojistného (pro splátkový způsob), ale už se to moc nepoužívá.

Můžete dát odkaz na "nějaké pojišťovny" kde pojištění zanikne neuhrazením - v duchu článku "včasného" neuhrazení?

Můžete zkusit přímo požádat úřad o zaslání doručenky zprávy - možná ji archivují odděleně od spisu. Neohlášená návštěva může předejít manipulaci se spisem ze strany správního orgánu.

viz ustanovení § 67, odst. 4 zákona o Policii 273/2008:
(4) Odběr krve musí být proveden, požádá-li o to osoba podezřelá z přestupku.
Tedy v případě pochybnosti o výsledku testu alkoholtesterem, v pochybnostech o tom, zda-li uvedený tester je vůbec stanoveným měřidlem, případně při podezření z manipulace ze strany fízla je možné si krevní test vyžádat.
Obdobně je pak možné dle ustanovení §20 odst. 2 zákona 65/2017 odmítnout orientační vyšetření a požadovat přímo odborné lékařské vyšetření.
Vyžádání si odborného lékařského vyšetření je zpoplatněno jak úhradou vlastního vyšetření, tak i taxislužby provozované Policií. Lze očekávat různé naschvály - zejména nutnost sám se dostat zpět k vozidlu, různé zdržování atd.  - někdy to za trochu kočkování stojí.   
Vyšší level je tak dlouho foukat blbě, až donutíte fízla vás k odbornému vyšetření dovézt - pak si to zaplatí sám a nebude rád.  - § 24 zákona 65/2017.

Fízlové nafasovali další vozidla "do těžkého terénu" -
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/domaci-zivot-v-cesku-ceska-policie-si-poridi-az-50-vozu-toyota-hilux-do-tezkeho-terenu-293683#dop_ab_variant=1581200&dop_source_zone_name=zpravy.sznhp.box&source=hp&seq_no=6&utm_campaign=&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz

Položil jsem AI kontrolní dotaz na počet vozidel provozovaných fízly Česka, Německa, Rakouska a Polska aj. a přepočtený na počet obyvatel a "voila" - hádejte co vyšlo?
- Česko - 12600 vozidel a 1,16 vozidla na 1000 obyvatel
- Německo - 55000 vozidel a 0,65 vozidla na 1000 obyvatel
- Rakousko - 8000 vozidel a 0,88 vozidla na 1000 obyvatel
- Polsko - 25000 vozidel a 0,67 vozidla na 1000 obyvatel
- Francie a Itálie 47 tis. a 42 tis.  - a přepočet 0,71 na 1000 obyvatel.

Položil jsem AI druhý dotaz, zda-li některá země Evropy má vyšší počet vozidel  fízlů na 1000 obyvatel, než ČR. Odpověď je NE - nemá.
Položil jsem AI třetí dotaz - přepočet počtu vozidel fízlů na počet fízlů v zemi - ČR má 0,27 vozidla na fízla, ostatní země mají méně.

Je fajn pocit, že jsme v něčem nejlepší.
Zkuste položit dotaz, jak jsme na tom v hustotě  - tedy počtu fízlů na počet obyvatel.