To mi teda hlava nebere, proč musí být někdo proškolen k ovládání bezobslužného automatického měřiče rychlosti.
http://www.mobilita2014.cz/?p=151"Městský úřad v Benešově takto „ošetřil“, pravděpodobně ve spolupráci s policií, měření prováděné přístrojem Ramer 7CCD vestavěném ve vozidle Škoda Felicia. Přitom manuál v uvedenému měřiči předpokládá, že přístroj je po dobu měření obsluhován. Doporučujeme řidičům, aby i přes uvedenou argumentaci trvali na tom, aby správní orgán provedl řádné dokazování, že byla podmínka bezobslužnosti automatického zařízení naplněna, protože pouhé konstatování, že tomu tak bylo nebo že to je technicky možné zjevně nepostačuje."
Otázka : Lze provozovat zařízení RAMER 7 v módu obsluhy ?
Odpověď : Jistě, k tomu je obsluha vyškolena.
Požadavek : Dokažte nade vší pochybnost, že v době měření nebylo zařízení obsluhováno.
(Negativní důkaz je dost obtížný
)
