30kmhcz

Nejednalo se o stání, dokonce ani o zastavení, nýbrž o zastavení vozidla. Řidiči se udělalo nevolno, byl nucen vozidlo nouzově odstavit a šel se vyzvracet do blízkého keře/koše/kanálu. Když se vracel k vozidlu, všiml si, že tam oplendují obecní poloopice. Jelikož si nebyl jist, zda nevolnost nemůže mít souvislost s popíjením alkoholu předchozího dne, raději se k autu nepřibližoval, aby mu ještě nedaly (ty poloopice) dýchnout. Nebyl si jist, že by něco nenadýchal. Až byl vzduch čistý, přišel k autu a odjel. Jelikož ke zkoušce na alkohol nedošlo, již nikdy se nedozvíme, zda řídil pod vlivem alkoholu či nikoli. Jaká škoda!

K této variantě mám své důvody, proč touto cestou jít nechci (byť chápu, že je asi nejbezpečnější). Líbí se mi varianta Mortase. Opravdu jsem šel odnést do nedalekého obchodu jistý předmět, i když co se dívám na judikaturu, tak 30 minut je zcela hraničních, nicméně 15-20 minut je asi hratelných. Chápu, že toto je oproti "nevolnosti" méně riziková varianta.
Na autě mi ovšem občas něco vrže na podvozku a odstavení vozidla z důvodu znepokojujících zvuků z oblasti podvozku mohlo ten den proběhnout.

Úřad provozovatele vyrozuměl o nařízeném dokazování mimo ústní jednání, kde se mají předkládat různé listiny a obrazové důkazy.

Přemýšlím, že by bylo fajn se zúčastnit a nechat strážníky vysvětlit, jak v praxi probíhá měření, máte námět na vhodné otázky?

Ano, týž den bylo uzavřeno a zaplaceno povinné ručení u jiné pojišťovny.
Z dluhu jsem zatím zaplatil pouze jistinu a ohledně nákladů jsem je požádal o doložení, že se jedná o "účelně vynaložený a v případě soudního řízení o soudem uznatelný náklad." Zatím bez odpovědi.

Zdravím,

nejsem právník, ale v oblasti povinného ručení už mám nějaké znalosti a zákonné certifikace.

Bohužel Vás musím pokárat, zákon nabízí mnohem lepší možnosti ukončení povinného ručení (ať už zánikem pojistného zájmu, třeba že dáte značky do depozitu) přes klasickou výpověď 8 týdnů před výročím až po dohodu (za zkoušku by to stálo), Vy jste se vydal cestou "nezaplacením pojistného", přičemž Vám vznikl dluh vůči pojišťovně a ta Vás určitě musela upomenout.

Takže obávám se, že nejjednodušší cesta (až odporující filozofii tohoto fóra) je to prostě zaplatit.

P.S. doufám, že vozidlo bylo pojištěné u jiné pojišťovny, jinak se ještě ozve ČKP.

Web MyFines - to je jasně vidět, že to je jen "kasička" na peníze, už jen jak tam mají jazyky celé Evropy.
Navíc mě zaráží proč dopis z Itálie putoval do Nizozemí a pak doporučeně do ČR?

Z mé zkušenosti - jezdím cca 3 roky pravidelně Dolomity (Cortina a okolní passa) a k moři (Lignano, Bibione), kontrola byla jen jednou na hranicích a z občanky nikdo nic nezjistil.
Mám tam údajně nezaplacené mýto.   

Narychlo jsem proběhl svoje Ivanmuty.
Oznámen 6x, reálná osoba žijící v zemi, kde se píše cyrilicí. 3x to úřad vzdal, 2 případy probíhají ve fázi SO1, jeden je u krajského soudu v Brně, kdy SO1+2 ignoroval úplně všechno. Z těch, co to vzdali, 2x úřad požádal o doplnění údajů v latince, protože nemohou text s nahlášením řidiče rozluštit. Následovalo vždy moje podání s žádostí o sdělení dosaženého vzdělání a jazykové gramotnosti osoby, která oznámení posuzovala. Pak to vzdali, písek házený do soukolí je spolehlivě zadřel.
Zatím tento postup považuji za funkční.

Kombinace 59. Den a volodu ano samozřejmě tím lépe šance se zvyšují. Volodu myslíte že je kontaktní na dopisy od so1 a umí odpovědět písemně předpokládám. Bez toho to nejde.

skutek 25.2., 10 dní později sepsali výzvu provozovateli. doručena tuším 9.3.

teď jsem dlouho nic neřešil, ale jsou nečekaně rychlí. tedy nevím, jestli hra o čas zrovna v benešově bude fungovat

proto mne napadlo oznámit voloďu, někdo tu psal před rokem, že tím to skončilo

benefit-auto je služební, foto řidiče nerozeznatelné

6. 3. +1 = 7. 3. = do jednoho dne. ale to mi nedává odpověd. nebo sem blbej.

Jak byste počítal lhůtu určenou jako "do jednoho dne"?