30kmhcz

Do 30 dnů může zkrátit platnost, protože řádná STK končí za 37 dnů, takže stejně mě to čeká a nemine.

Přelouskal jsem zamítnutí odvolání a jediné co mi napadlo je argument podle pana hh, čili že jste o předvolání nevěděl. Potom totiž máte k objektivní důvod, proč nedošlo k podání vysvětlení, a skutek "bezdůvodné odmítnutí podání vysvětlení" se tedy nestal.

Nemá někdo info, co zase ta banda kreténů, co točí čudlíkama vod eletrickejch značek, vymejšlí poslední měsíce na Dobříšské ve směru do Mrázovky, že tam je PERMANENTNĚ, ve dne v noci, ai vo víkendech ve dvě ráno, padina? V momentech, kdy tam potkávám asi tak na prstech jedné ruky vozidel, mám chuť se na to vysrat, ovšem je tam ta jejich podrbaná úsekovka, vo které nevím, esli je naladěná napevno, nebo už taky štelovatelná, jako vo kousek dál v tunelech.

Ovšem materiální aspekt mi přijde neuhratelnej v momentě, kdy tam asi dvacet let byla sedumdesátka, v protisměru je stále, je to široká několikaproudá komunikaca voddělená svodidlama a po nocích je tam minimální provoz a nikde ani ve vokolí, natož ve vozovce se tam nemůže vyskytnout živá duša. Což opět konverguje k tomu, jim na to hodit hnědku

Hezký  Nedá se to ale použít paušálně, páč například fijoun takový pole v bankovnictví vůbec nemá. Což je pro běžný použití spíš výhoda, člověk nemusí vypisovat nejaký pitomý pole, který k převodu absolutně nepotřebuje (pže nekterý kreténský banky požadujou jeho vyplnění povinně  ).

Díky, odkaz na vyhlášku opraven.

Ta vzdálenost se mi dle https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2000-361#p6a-2-a zdá 25 km, ne 4 km.

A pokutu na místě ... za co by měla být ta pokuta?

Spis to spada pod 3.2.1.8. vyhlasky 155/2023Sb. Ale je to fuk, vysledek je stejny. Zavada typu B, aktivni fizl Vas muze hnat na TK (pokud bude STK do 4 km od mista, kde Vas zastavi) a tam Vam zkrati platnost TK na 30 dni. Pripadnemu pokusu o pokutu na miste se lze (pokusit) branit tvrzenim, ze to okno prasklo zrovna ted.

Viděl bych to na 3.2.1.4 "V některém okně, mimo čelního okna, chybí zasklení" dle https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2018-211, tedy vážnou závadu (B).

Provozovat nebo řídit takové vozidlo není přestupkem, to je až u nebezpečných závad. S vážnou závadou je vozidlo stále technicky způsobilé k provozu na pozemních komunikacích.

Nicméně pokud aktivní policista provede nebo nařídí technickou silniční kontrolu, nechá si ji dle https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2000-361#p6a-4 zaplatit a podle https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2001-56#p51-1 bude zkrácena technická způsobilost na 30 dnů.

Edit: opraven odkaz na vyhlášku.

Dopadlo to tak, že na sepsaným protokolu není napsaný viník. Policie se nevolala, motorkář, řekl že viníka si vyřeší pojišťovny.

Já nechal opravit auto přes mou havarijku doufajíc, že se moje pojišťovna bude snažit z motorkáře dostat peníze (regresem), to se nestalo.

Moje pojišťovna mě jednou kontaktovala, že se u ní snaží někdo nárokovat v této věci škodu, já jim poslal protokol a vyjádření, že se rozhodně jako viník nevidím a tím celá věc skončila...

Podivejme se, co rika zakon, tedy nemeckej Straßenverkehrs-Ordnung:

"...§ 4 Abstand
(1) Der Abstand zu einem vorausfahrenden Fahrzeug muss in der Regel so groß sein, dass auch dann hinter diesem gehalten werden kann, wenn es plötzlich gebremst wird.
Odstup od vepredu jedouciho vozidla musi byti tak velkej, aby za nim jedouci ridic byl schopen zastavit, pokud ten pred nim bude nahle brzdit..."

Zakon nerika nic o "4/10 poloviny hodnoty na tachometru" (co je to za  blbost, to mam jako za jizdy pocitat nebo co?), ani jine ciselne hodnoty nejsou spomenuty. To se jen jednou proflaklo nekde z ADAC-u nebo vod jinyho experta, a ourednici se toho ted drzi. Jenze zadnou oporu v zakone to nema. Ten rika jen ze mate byt schopen zastavit. Ze to tak neni, to vam bude muset ourada nejdriv nejak dokazat, a to bude bez vasi spoluprace dosti tezke (ne-li nemozne).

Dobrý večer kolegové,

stala se mi velmi nepříjemná věc a to, že přijdu ráno ke svému autu a prasklé pravé zadní boční sklo (u zavazadelníku, takové to malé).
Sklo je roztříštěné, nicméně drží pohromadě, do auta nefouká a nepřekáží ve výhledu.

Vše pečlivě zdokumentované a nahlášené na pojišťovnu, obvolal jsem asi 4 smluvní servisy a objednávky “nejisté”, až autorizovaný servis mi sklo dodá až 9.2 + oprava. Vše zaplatí pojišťovna a bez spoluúčasti.

Jsem na autě závislý, nastupuji do nového zaměstnání, vozíme děti do školy apod, takže mi vzniká asi týdenní prodleva, kdy musím jezdit v takovém stavu.

Otázka zní, jak se zachovat při případné kontrole našich aktivních policistů ?

Děkuji moc.