30kmhcz

A to se vám jako povedlo jak? :-D V jednosměrce lze parkovat na obou stranách, ignoroval bych to.. Ale tady už to bez boje nebude a taháte za kratší konec provazu. Pokud vyloženě bojovat nechcete (byť škoda v případě prohry je malá a ta "škola" za to stojí..) tak jděte na fízlárnu žmoulat čepici a dají vám to za 200...

Teď je na místě čekat, na tahu je magistrát.

Dekuji
Jeste bych mel jeden dotaz. Asi jsem si registraci na tento portal přivolal smůlu. Dnes jsem za stěračem nasel lístek od mp vyrozumění o porušení pravidel - stání v protisměru v jednosměrce.
Co s tím prosim?

Ačkoliv to asi tazateli nepomůže, ale loni jsem řešil opravu z povinného ručení a u Allianz narazil na rozumného likvidátora. Nejednalo se o běžné auto, ale na druhou stranu ani o nic, k čemu bych měl přehnaný citový vztah, dostupnost dílů mizerná, druhovýroba téměř neexistující.

Auto šlo do autorizáku, odhad ceny opravy se blížil k půl milionu, pokud bychom měli dodržet servisní postupy. Oprava dle očekávání zamítnuta, ozval se likvidátor a přiznal, že nemá dle čeho určit cenu (tou dobou na prodej v ČR jeden kus, ale také po nehodě), hned avizoval, že by rád předešel nejakým sporům. Vzal jsem tedy nabídky z mobile.de a podobných, vybral jsem relevantní vzorek a vyšla cena, toto jsem likvidátorovi poslal. Za nějak dobu přišla informace o odhadu ceny vozidla, která byla v rozmezí +-5k Kč od ceny, kterou jsem odhadl já.

Auto zlikvidováno jako totální škoda s tím, že zbytek byl vydražen v aukci nějakým pologramotem z Ostravy za přibližně 37k. Tam byla dohoda na pendrek, jelikož aukce provádí nějaký třetí subjekt, který nenese za nic odpovědnost, ale pokud se rozhodnete prodat, musíte se jim nejprve upsat a až později se dozvíte, že auto musí stát na stejném místě, se stejným počtem km. Což úplně nešlo, jelikož servisu se zrovna nechtělo u sebe ten vrak parkovat, když už bylo rozhodnuto, že se oprava provádět nebude. Tedy nastalo dohadování, že auto má najeto o 4km více, tak jsem velkoryse nabídl kompenzaci 12Kč a nakonec se vše vyřešilo.

Jelikož to vše nešlo úplně rychle, zažádal jsem o náhradní vozidlo, většina půjčoven o podobné akci nechtěla ani slyšet, ale nakonec jsem narazil na firmu, která si to s pojišťovnou vyřešila sama a neplatil jsem ani korunu navíc. Nejmenuji, aby to nevyznělo jako reklama, ale případně doplním.

Ve zkratce: Jsem rád, že je to za mnou a určitě jsem na tom nevydělal, na druhou stranu jsem to čekal i horší. Takže pro změnu jeden relativně pozitivní příspěvek.

Myslim si ze bez soudu s pojistovnou nijak nehnete. Oni maji sve odhady a za spatny odhad nejsou nijak postizitelni takze toho zneuzivaji a trzni cenu takto umele ponizi. Na druhou stranu je velmi dulezite jaka je trzni cena poskozeneho auta. Pokud je to opravdu neco okolo 25k je jakakoliv oprava ve vysi 50k kc asi problem a vubec bych si nebyl jisty jak dopadne pripadny soud. A bez soudu s jak jsem psal s pojistovnou nehnete. Cest vyjimkam. Zacarovany kruh.

Toto fórum bylo od počátku postaveno na vzájemné pomoci. Zkušenější někomu poradili a příště už byl zkušenějším ten, komu se zprvu rady dostalo, a radil on. Fórum je nicméně odrazem společnosti. Noví uživatelé jsou převážně výhradními konzumenty rad, bez sebemenší snahy fóru vracet to, co od něj dostali. A tak fórum, jak pravil PanPyrát, autor 39 příspěvků, z nichž ani jeden nebyl radou, upadá.

V mapě nahlížečů máme pokrytou skoro celou republiku. Kroměříž je jedním z mála okresních měst, k nimž se za celé ty roky nikdo nepřihlásil. Zkuste kontaktovat přes SZ nahlížeče z okolních měst, třeba tam někdo bude mít cestu.

Já si zakládal nový účet kvůli tomu, že se můj starý účet objevil ve spisu jednoho sporu s úřadem a nechtěl jsem, ať si automaticky spojí i budoucí věci. Historicky jsem byl nahlédnout do spisu několika zdejším uživatelům a zároveň jsem pomoci také využil. Dotaz byl mířen realisticky na situaci, kdy se nepodaří sehnat někoho na fóru. Zajímalo mě, jestli něco takového již někdo neřešil a zda dává smysl jít spíš advokátní kanceláří nebo hledat někoho na "brigádku"

Pokusil jsem se k tomu Ericovi vyjádřit v soukromé zprávě, co pomohlo mě, aby to šlo i bez soudu.

No, ten můj pirát má totiž problém. Na poště mu nechtěli ten dopis dát, protože má nějakej problém s doklady. Tak přemýšlí, že si postěžuje SO a zároveň se jakobynáhodou přizná.

Zdravím,

mám teď po velmi dlouhé době na stole od parazitů příkaz za pirátění na D1 (90 v omezení na 80). Chtějí 2k.
- průjezd úseku 09/2025
- žádost o odpustek 12/2025 - ignorováno
- příkaz provozovateli 03/2025

víte prosím někdo, v jakém časovém období měli paraziti tu chybu v SW měření?
Čas na odpor mám kvůli svátkům do zítřka. Nevím, jestli se do těch 8 dnů nepočítají svátky.

Děkuju za pomoc.

NSS opakovaně potvrdil, že poškozený má právo na náhradu škody v plné výši. Vozidlo opravit, poslat fakturu na pojišťovnu a požadovat proplacení. Budou se cukat, reklamovat, mají 30 dnů na vyřízení reklamace (tu zamítnou), důsledně trvat na svém, sepsat reklamaci znovu, pohrozit advokáty. Tady to bude asi horší boj a razítko znalce, že vozidlo MÁ vyšší hodnotu by určitě udělalo svoje. Nicméně to jsou náklady navíc a v případě prohry...... Kdo ví kam až to musí dojít. Tudíž zásadní otázka zní - stojí vám ten rozdíl za roky soudů?

Navázal bych na předchozí stejně pojmenované vlákno i na vlastní vlákno, obojí z loňského roku. Jakým způsobem jednat s pojišťovnou (pojistníkem je státní organizace, jejíž strom způsobil škodu na voze), aby člověk provedl řádně všechny úkony pro případný budoucí spor?
Stav je takový, že strom poničil starší vozidlo, které do té doby bylo ve výborném stavu. Šetření PČR na místě proběhlo. Pojišťovna vozidlo odhadla podle tabulek, vyrobila totální škodu, dvakrát řekla něco jiného, pak zkusila aukci, následně chtěla rozpočet. Ten se sestavoval dost obtížně, spolehlivý mechanik nakonec použil zjistitelné ceny originálních dílů. Pojišťovna následně řekla, že ji vlastně rozpočet nezajímá a pošle celých 17 tisíc, vedle toho má 5 tis. být spoluúčast pojištěného. Oprava podle zbytečně sestavovaného rozpočtu byla na částku asi 200 tis., reálnou cenu opravy jsme odhadli na 50-60 tisíc, hodnota vozu podle tabulek pojišťovny zhruba 25 tisíc. Čili klasický navyklý příběh.
Kolega tvrdí, že jednání s pojišťovnou je sice hezké, ale že rozdíl ceny mezi almužnou pojišťovny a reálnou cenou z faktury bude třeba vymáhat přímo od pojištěného, neboť škůdcem je on a právní vztah tak vzniká přímo s ním. Je jedno, co má sjednané se svou pojišťovnou.
Potřeboval bych vědět, jestli máme dál komunikovat s pojišťovnou, např. vyjádřit nesouhlas (třebaže to k ničemu nebude), případně jestli máme už teď oslovit škůdce, a jestli už konečně můžeme vozidlo nechat opravit, aniž by se tím něco budoucího prošvihlo. V debatě také zaznělo potenciální angažmá soudního znalce na určení škody, nicméně u takového případu je otázkou, zda je to cenově efektivní - nezjišťoval jsem.
Díky za případné nápady.