30kmhcz

No a nemohlo dojít k zastavení vozidla a jeho dotlačení, aby, chuděra nepojízdná, neblokovalo provoz?
Samozřejmě pokud tam nejsou sledovací prostředky.

Chybí materiální aspekt přestupku. Auto tam parkovat může, z hlediska plynulosti a bezpečnosti provozu je irelevantní kam při parkování míří čumák. Bohužel, je možné, že při obraně to hodí na provozovatele a (nevím jestli to platí stále stejně, matadoři upřesní) tam stačí "že to vypadá jako přestupek" a hotovo. Nicméně první a nejdůležitější otázka - MŮŽE tam vozidlo parkovat? Pokud ano, jde jen o otočení čumáku a to by mohlo jít vyhrát.

EDIT - podle AI (důkladně jsem nekontroloval) to už soudy řešily a "vadí" to.. Takže asi žmoulat čepici.. 

Díky za reakce. Já jsem narazil na zjevně nekooperativní likvidátorku, která nechtěla vůbec nic chápat a o nároku na uvedení do původního ("před-škodového") stavu patrně v životě neslyšela. Ohledně hodnoty vozu je to podobný problém, jako popisuje Féna, jedná se o atyp se vzácnou motorizací, který se v ČR prakticky nevyskytuje, čili mi není jasné, jak tu hodnotu vlastně určili. V Německu je aktuálně k prodeji exemplář prakticky ze stejného měsíce, má nájezd o polovinu menší, a cena se blíží třem tisícům neměcké měny. Pokud by se tato informace dala použít, použijeme ji.

Hlásím testovány srovnávače...... nejlepčí nabídka +1500 Kč.
Náfštěva v kovárně u ČSOB-P...... pokus o pojištění celé flotily ve verzi  maj. FO, pojistník PO i opačně, majitel PO poj. FO..... na tři autí ta lepčí verze ..... +10.000.
Co se týče vzniku škod pojistitelných, tak obě tři autí kromě škrábanců/oděrek z veřejných parkovišť a až na ty dva ťukance do plechů "čistá".
Zřejmě šikovný šofér co pilotuje tak rychle, že fšemu zatím ujel............. tedy až na pár flastrů za rychlost, ale to je jiný chlívek. Občas v rámci i kolegiálně nahlížím.....
Tož z toho plyne pro mne závěr, že mi utahují šrouby, ale eště na to nejsem tak špatně.

především společnost by jim měla být vděčná, že za nám jeli v klidu a s rozmyslem
a tedy cestou nepřipravili stát o 1-3 daňové poplatníky
pravda, v budoucnu možná 1-3 pobírači důchodu

Zdravím sax, máte pravdu celé to není jen z mé hlavy a s učesáním pomáhal jeden firemní právník  ale na škodu to není, ne? Co by jste ještě potřeboval a jak to spěchá, mohu se zeptat. Zkuste napsat. Přeji pohodvé Velikonoce 

A to se vám jako povedlo jak? :-D V jednosměrce lze parkovat na obou stranách, ignoroval bych to.. Ale tady už to bez boje nebude a taháte za kratší konec provazu. Pokud vyloženě bojovat nechcete (byť škoda v případě prohry je malá a ta "škola" za to stojí..) tak jděte na fízlárnu žmoulat čepici a dají vám to za 200...

Hledal jsem parkování a vlevo hned za ceduli jednosměrky jedno bylo, tak jsem tam vzhledem k okolnímu provozu najel popředu.
Kdybych chtěl bojovat, tak jak?
Co jsem pochopil tak jediná možnost jak si tam dojit pro 200 je dojet osobně a na to to mam fakt daleko.

A to se vám jako povedlo jak? :-D V jednosměrce lze parkovat na obou stranách, ignoroval bych to.. Ale tady už to bez boje nebude a taháte za kratší konec provazu. Pokud vyloženě bojovat nechcete (byť škoda v případě prohry je malá a ta "škola" za to stojí..) tak jděte na fízlárnu žmoulat čepici a dají vám to za 200...

Teď je na místě čekat, na tahu je magistrát.

Dekuji
Jeste bych mel jeden dotaz. Asi jsem si registraci na tento portal přivolal smůlu. Dnes jsem za stěračem nasel lístek od mp vyrozumění o porušení pravidel - stání v protisměru v jednosměrce.
Co s tím prosim?

Ačkoliv to asi tazateli nepomůže, ale loni jsem řešil opravu z povinného ručení a u Allianz narazil na rozumného likvidátora. Nejednalo se o běžné auto, ale na druhou stranu ani o nic, k čemu bych měl přehnaný citový vztah, dostupnost dílů mizerná, druhovýroba téměř neexistující.

Auto šlo do autorizáku, odhad ceny opravy se blížil k půl milionu, pokud bychom měli dodržet servisní postupy. Oprava dle očekávání zamítnuta, ozval se likvidátor a přiznal, že nemá dle čeho určit cenu (tou dobou na prodej v ČR jeden kus, ale také po nehodě), hned avizoval, že by rád předešel nejakým sporům. Vzal jsem tedy nabídky z mobile.de a podobných, vybral jsem relevantní vzorek a vyšla cena, toto jsem likvidátorovi poslal. Za nějak dobu přišla informace o odhadu ceny vozidla, která byla v rozmezí +-5k Kč od ceny, kterou jsem odhadl já.

Auto zlikvidováno jako totální škoda s tím, že zbytek byl vydražen v aukci nějakým pologramotem z Ostravy za přibližně 37k. Tam byla dohoda na pendrek, jelikož aukce provádí nějaký třetí subjekt, který nenese za nic odpovědnost, ale pokud se rozhodnete prodat, musíte se jim nejprve upsat a až později se dozvíte, že auto musí stát na stejném místě, se stejným počtem km. Což úplně nešlo, jelikož servisu se zrovna nechtělo u sebe ten vrak parkovat, když už bylo rozhodnuto, že se oprava provádět nebude. Tedy nastalo dohadování, že auto má najeto o 4km více, tak jsem velkoryse nabídl kompenzaci 12Kč a nakonec se vše vyřešilo.

Jelikož to vše nešlo úplně rychle, zažádal jsem o náhradní vozidlo, většina půjčoven o podobné akci nechtěla ani slyšet, ale nakonec jsem narazil na firmu, která si to s pojišťovnou vyřešila sama a neplatil jsem ani korunu navíc. Nejmenuji, aby to nevyznělo jako reklama, ale případně doplním.

Ve zkratce: Jsem rád, že je to za mnou a určitě jsem na tom nevydělal, na druhou stranu jsem to čekal i horší. Takže pro změnu jeden relativně pozitivní příspěvek.