Tisk

Prosíme přihlašte se nebo zaregistrujte.
1 hodina 1 den 1 týden 1 měsíc nastálo
Přihlašte se svým uživatelským jménem a heslem.

[Medojed]

Jedna ze zde známých společností pro válčení s úřady dnes přišla s "virtuálním provozovatelem" - nevím, jestli to zatím není "tajné", tedy společnost nezmiňuji.

Protože se mi to zdá až příliš snadné a hlavně, protože to samé už provozuje i Kocourek a spol., ptám se, jaká jsou možná rizika pro majitele vozidla v případě, že změní provozovatele vozidla na někoho jiného?
Může "virtuální provozovatel" vozidla jakýmkoli jednáním způsobit problémy majiteli vozidla? Ať už nedbalostí, nebo dokonce úmyslným jednáním.

Co když se provozovatel dostane do exekuce?
Co když provozovatel (právnická osoba) zanikne a přitom dluží na pokutách?

[.qoyi]

Napada me rozdil v cene pojistky. Mozna kauce, pri neresenych pokutach z Nemecka zabaveni auta do zaplacení.

[l_oupi]

Pojistné určitě, neboť vliv na cenu pojistného mají právě "pojistník" a "provozovatel", vlastník tolik ani nikoho nezajímá, no a neboť má tato spol. sídlo v Praze, tak to bude určitě o něco dražší. Jelikož mě tento obor živí, zkusil jsem teď spočítat pojištění pro obyčejné vozidlo, kde provozovatel vozidla by byla firma z Prahy a ejhle, 1 100 Kč ročně navíc.

[Medojed]

Pojistník a provozovatel snad mohou být dvě odlišné osoby - pletu se? Kalkulace pojistky se pak počítá dle sídla pojistníka nebo provozovatele?

Případná kauce bude asi problém. Je to nejjednodušší možná buzerace ze strany PČR, pokud se to rozmůže.

[l_oupi]

Pokud je pojistník někdo a provozovatel někdo jiný, tak se u provozovatele bere pojistné podle PSČ, pokud by sídlo virtuálního provozovatele bylo v nějaké zapadlé vesnici, bylo by to lepší, takto je to akorát o navýšení pojistného.

[TomRider]

Příjde mě to  jako dobrý nápad. Uvidíme jak to bude v praxi.

[.qoyi]

Příjde mě to  jako dobrý nápad. Uvidíme jak to bude v praxi.

V praxi to bude chvilku fungovat, pak přijde legislativní změna už jen kvůli tomuto https://youtu.be/Yy5BkPSo7JU ...

[l_oupi]

Teď si představte, že se najednou vyskytne více než 5 000 osob, které změní provozovatele na jednu a tu samou osobu/firmu, během pár měsíců si úřad najde skulinu jak to obejít.

[Medojed]

...během pár měsíců si úřad najde skulinu jak to obejít.

To je přesně ono, je tedy nějaká jiná šance, jak dnes řešit sprdel? Když i tato firma prohlašuje, že není schopna klienty obhájit normálně, proto přišla s "virtuálním provozovatelem".

[l_oupi]

...během pár měsíců si úřad najde skulinu jak to obejít.

To je přesně ono, je tedy nějaká jiná šance, jak dnes řešit sprdel? Když i tato firma prohlašuje, že není schopna klienty obhájit normálně, proto přišla s "virtuálním provozovatelem".

Já osobně nevím, řešilo mě nezaplatim.cz vždycky.

[beneji]

Co založit firmu v zahraničí a registrovat auto tam? Pak nebude třeba podstupovat ani ME a TK asi.

[signoflife]

Očekávám, že to nebude použitelné pro ty, co mají auto k podnikání. Účtovat o autě, které sice vlastním, ale nechávám provozovat někoho jiného, by se asi FU moc nelíbilo.

[TomRider]

Očekávám, že to nebude použitelné pro ty, co mají auto k podnikání. Účtovat o autě, které sice vlastním, ale nechávám provozovat někoho jiného, by se asi FU moc nelíbilo.

Né všechno je pro všechny.Mám taky služební auto a tak virtuálního provozovatele ted nevyužiju,jelikož šéf by to asi neschválil aby jakoby provozoval někdo jiný služební auto.
Normální ovčan to určitě ocení :-)

[2M]

během pár měsíců si úřad najde skulinu jak to obejít.

Myslím že to už nějaký soud zkusil.. že se úřad provozovatelem zapsaným v registru nemusí řídit když zápis je zjevně účelový.

Co založit firmu v zahraničí a registrovat auto tam? Pak nebude třeba podstupovat ani ME a TK asi.

Ale pak se vás bude týkat byrokracie (a poplatky) v zemi kde registrujete.. a tak jde o to jestli je nějaká použitelná země.

To je přesně ono, je tedy nějaká jiná šance, jak dnes řešit sprdel?

Asi se řešení musí přizpůsobit podle situace..
z "byznysového" pohledu je často řešení platit odpustky.. když úřad nepřepálí výši a berete to jen na peníze tak zaplatit třebas 300 aby vám dali pokoj se vyplatí..

pro banální (nebodované) přestupky asi funguje to čemu kolega Číkus říká Číkusmut.. jeden reálný řidič vezme na sebe hodně přestupků a pak o nich s úřadem vede společné řízení.. i když prohraje tak zaplatí jen jednu pokutu.