Tisk

Prosíme přihlašte se nebo zaregistrujte.
1 hodina 1 den 1 týden 1 měsíc nastálo
Přihlašte se svým uživatelským jménem a heslem.

[snehulak]

http://zpravy.idnes.cz/nehoda-obrnice-facebook-mostecko-ustecko-video-flq-/krimi.aspx?c=A170707_213247_krimi_hm1


Jenom se bojím aby takto nedopadli moji synové. Tohle telecí období kdy si člověk myslí, že mu patří svět a nemá pokoru absolutně k ničemu má asi každý v určitém věku.

Já měl orezlého kadeta GSI 120kW,900kg, s hroznýma brzdama , bez ABS, děs. Ale tedy takto riskovat , nedržet volant, dlouho se nedívat na cestu(sekundy!!!) to je prostě na Darwinovu cenu a ta holčina ji bohužel vyhrála.

[t4455]

Co mě děsí víc je ta dřevěná protihluková stěna, kdokoliv může dostat smyk nebo cokoliv a pak mít zapíchlí dřevo v krku

Celý video zde:

http://www.agresori.com/39478-zive-vysilani-na-facebooku-s-tragickym-koncem.html

[.qoyi]

Asi pozdě, ale kdyby měli tvrdší auto (Volvo, Saab), nebo novější auto, mohla to přežít. Ale ono se v tom zase nedá moc machrovat no.

[opas]

Za mě je hlavní, že se nikomu nic nestalo. Taky mohly někoho sejmout.

[Mesec]

Já to video viděl celé a nejvíc mě dostalo, jak se z usměvavé holky stala taková ta chrčící bytost, jako když přijde o zuby. Škoda, bohužel u takové rychlosti pečlivě sledovat vše kolem sebe.

[Šmarjá Josef]

Mrknul jsem na celé video na yutubu a jsem zmatený, že to vypadá, jako kdyby měla pravostranné řízení, ale asi je to nějaká fičura přední kamery mobilu. Při pohledu na fotky rozbité stěny a řečem zachranujících o díře v krku si myslím, že ji možná zabil kus dřeva. Pokud jely těch 140, tak těch příčin může být víc. Video by mělo být povinnou součástí výuky v autoškolách, kompletní s celou 40minut dlouho stopáží. Každopádně je to neštěstí

[Otto]

Auto mělo řízení normálně na levý straně. Dělá to kamera, taky mě to nejprve zmátlo. Já na to video taky koukal https://www.youtube.com/watch?v=yNTxzpo4Qqg pouštěl jsem si to zpomaleně a dneska jsem si ten úsek schválně projel cestou z Mostu do Teplic. Je tam spousta svíček. Ad video, vynechám to 10 minutové blbnutí, nevěnování se řízení, atd, protože bezprostředně před nehodou řidička držela volant oběma rukama, koukala před sebe, jela dle vlastních slov 140km/h na silnici, která vypadá jako dálnice a řízení se věnovala. Zatáčka, kde bourala, trošku vynáší, ale za sucha se dá levým pruhem projet i cca 160km/h.

Dle audia byli u nehody první nějací cikáni, je slyšet typický cikánský akcent. Je tam autobusová zastávka a hned za ní křižovatka (nájezd). Těsně před nehodou řidička strhla volant. Důvodem, domnívám se, bylo to, že ze zastávky, nebo z vedlejší vjelo do pravého pruhu auto, řidička se mu chtěla vyhnout, zazmatkovala a narazila do protihlukové bariéry. Mohla najet i na ten ostrůvek. Ti lidé, co byli u nehody první, mohli být z toho druhého auta, co vjelo holkám do pruhu, nebo čekali na zastávce na bus.

Nevidím tam žádný smyk, prostě holka nezvládla řízení, protože byla evidentně nezkušená. Jsem přesvědčený, že nehoda by se stala i v případě, že by jela předpisových 90km/h. Vč. fatálních následků.



 

[fu]

Nemyslim si, ze by nasledky byly tak tragicke pri 90km/h:
- venovat se jizde znamena trochu neco jineho...
- problem registruje i spolujezkyne, tedy se jednalo patrne zjevnou situaci
 patrne to odpovida i uhlu srazky http://zpravy.idnes.cz/foto.aspx?r=krimi&c=A170707_213247_krimi_hm1&foto=DTT6c7e89_163446_20051450.jpg
- kineticka energie 90 a 140(180)km/h je vice nez dvonasobna(ctyrnasobna)
- reakcni casy jsou taky az nekolikanasobne kratsi, mensi sance neco delat
- nevhodny material protihlukove steny,  pokud tam neni svodilo (z pohledu narazu, patrne mistni uprava to umoznuje), ale svodidlo by je take nezachranilo, dle uhlu.
http://zpravy.idnes.cz/foto.aspx?r=krimi&c=A170707_213247_krimi_hm1&foto=DTT6c7e8b_163451_21451557.jpg

Nezabily/nezranily nikoho dalsiho a za svou chybu zaplatily - za me OK.

[.qoyi]

Nezabily/nezranily nikoho dalsiho a za svou chybu zaplatily - za me OK.

Ono by možná stačilo, kdyby se z toho poučili než aby za něco zaplatili, ale ok.

Proč by jim svodidlo nepomohlo?

Nejhorší je, že je to živná půda pro další utahování šroubů. Takže místo svodidel (a obecně bezpečnostních prvků na silnici) přibydou radary.

[Otto]

Že spolujezdkyně zaregistrovala problém je zřejmé, jde o to, co ten problém byl. Na netu psali o tom, že najela na "patník", ale žádný tam není. Možná tím mysleli ten ostrůvek. A pokud jela těch cca 140 (ne 180) a silnice byla volná, pak nebyl žádný důvod brzdit + točit volantem na pravou, resp. na žádnou stranu. A vyjeté koleje tam taky nejsou, jak kdosi psal v diskusi na netu, silnice je jen trošku hrbolatá.

Řidička těsně před nehodou brzdila, je to dobře slyšet na videu pls vidět stopu na fotce.

Ad úhel, fotky jsem neviděl, když jsem psal příspěvek. Auto přejelo pravými (?) koly konec ostrůvku, ten ale na nehodě podíl neměl. Pokud narazilo do bariéry stranou spolujezdce, což asi narazilo, pak je otázka, proč fatální zranění utrpěla řidička a spolujezdkyně byla zraněna jen lehce. Někde psali, že se auto přetočilo a do bariéry narazilo levou stranou, tomu se mi nechce věřit...

Ad reakční čas, souhas, ale ta holka by to stejně nedala i kdyby měla 4 x více času, je to pořád pod 2s.

Předpokládám, že ta s propíchnutým krkem, co na videu několik minut chrčí, byla řidička, ne spolujezdkyně. Zranění patrně způsobeno "třískou" z bariéry.

Za chybu zaplatily, jasně. Mohlo to dopadnou i tak, že auto smetlo někoho na zastávce. OK to ale není :-(.

[.qoyi]

Že spolujezdkyně zaregistrovala problém je zřejmé, jde o to, co ten problém byl. Na netu psali o tom, že najela na "patník", ale žádný tam není. Možná tím mysleli ten ostrůvek. A pokud jela těch cca 140 (ne 180) a silnice byla volná, pak nebyl žádný důvod brzdit + točit volantem na pravou, resp. na žádnou stranu. A vyjeté koleje tam taky nejsou, jak kdosi psal v diskusi na netu, silnice je jen trošku hrbolatá.

Řidička těsně před nehodou brzdila, je to dobře slyšet na videu pls vidět stopu na fotce.

Ad úhel, fotky jsem neviděl, když jsem psal příspěvek. Auto přejelo pravými (?) koly konec ostrůvku, ten ale na nehodě podíl neměl. Pokud narazilo do bariéry stranou spolujezdce, což asi narazilo, pak je otázka, proč fatální zranění utrpěla řidička a spolujezdkyně byla zraněna jen lehce. Někde psali, že se auto přetočilo a do bariéry narazilo levou stranou, tomu se mi nechce věřit...

- obrubník podíl měl, neboť auto ve vzduchu se špatně brzdí
- ona i ta "trošku hrbolatá" silnice v kombinaci se špatnými tlumiči a pneu v zatáčce ve vysoké rychlosti dokáže udělat věci, já takhle dostal smyk s novým Yarisem na nových pneu (zvyklý na dlouhé kombi nebo T5) v obci v létě na suchu v prudší zatáčce při cca 85kmph, ale moje reakce jsou přeci jen trošku jinde ...

Takže zatáčka vlevo, auto s lehkou prdeli (VW Beetle) -> zadní náprava ve smyku -> reakce volant vpravo -> obrubník a konec ... mě tahle teorie dává smysl.

Mě se povedlo dostat do smyku V70 na dálnici ve 130kmph ... a můžu říct že to neni prdel a ta holka bez zkušeností by byla bez šance. V podstatě se mi povedlo to co na tomhle videu (při tom rovnání jsem urval páčku blinkrů), jenom příčina byla jiná. https://www.youtube.com/watch?v=MXSFXPtcrlE

[PJ]

Přidal jsem pár časových značek, ke konci také policistka co tvrdí otci spolujezdkyně že jeho dcera byla na místě řidiče a je ve vrtulníku:

https://youtu.be/yNTxzpo4Qqg?t=10m37s - nehoda
https://youtu.be/yNTxzpo4Qqg?t=11m5s - první lidé na scéně
https://youtu.be/yNTxzpo4Qqg?t=20m15s - příjezd sanitky?
https://youtu.be/yNTxzpo4Qqg?t=21m30s - přílet vrtulníku?
https://youtu.be/yNTxzpo4Qqg?t=29m47s - policie šacuje havarované auto a bere mobil k sobě do auta
https://youtu.be/yNTxzpo4Qqg?t=37m26s - otec spolujezdkyně na scéně (a policistka mu řekne že jeho dcera byla na místě řidiče a pošle ho špatně k vrtulníku, navíc to jednání...)
https://youtu.be/yNTxzpo4Qqg?t=39m31s - odlet vrtulníku
https://youtu.be/yNTxzpo4Qqg?t=41m35s - otci se nezdá že by jeho dcera řídila
https://youtu.be/yNTxzpo4Qqg?t=42m53s - prosímvás a vy jste teda čí otec?

[.qoyi]

https://youtu.be/yNTxzpo4Qqg?t=29m47s - policie šacuje havarované auto a bere mobil k sobě do auta

Vidím dobře, že hledá kameru u zrcátka?

[Behemot]

- obrubník podíl měl, neboť auto ve vzduchu se špatně brzdí

Tak. Místo natahování a zpřehledňování silnic všude samý posraný ostrůvky, točky, betonový hrůzy, kruháče, semafory, lesy značek a bůhví co. Tuhle sem jel v pátek odpoledne přes půl republiky, podotýkám že svátek, žádná socka nejezdí a nikde nebyl nikdo, kdo by jí jel, no stejně u každé debilní zastávky v polích 60 a každej kripl tam brzdí na 55. Z toho sem normálně rostl. Předjet nebylo kde a když výjimečně, tak stejně se tam plazil do kopce někdo s nějakým vrakem s motorkem ze sekačky, takže s bídou člověk předjel kamion, ale už ne toho hňupa se sekačkou.

Jinak to vypadá, že letošní sezóna bude velice bohatá na adepty na Darwinovu cenu. Před pár dny se takhle rozsekaly další dvě píče na Ukrajině, včetně jedné že 16ky začínající modelky (dostala pučený fáro a hned se jela zabít) a dvou rusáků co zahřívali ventil cisterny s plynem zapalovačem někde na Sibiři. A to jen o čem vím

[Otto]

:::: obrubník podíl měl, neboť auto ve vzduchu se špatně brzdí

To už ale byla poslední fáze, zlomek sekundy, auto při přejetí obrubníku směr nezměnilo a ubrzdit/srovnat se už nic nedalo, do bariéry zbývaly jednotky metrů.

:::: ona i ta "trošku hrbolatá" silnice v kombinaci se špatnými tlumiči a pneu v zatáčce ve vysoké rychlosti dokáže udělat věci, já takhle dostal smyk s novým Yarisem na nových pneu (zvyklý na dlouhé kombi nebo T5) v obci v létě na suchu v prudší zatáčce při cca 85kmph, ale moje reakce jsou přeci jen trošku jinde ...

To je asi fakt. Dlouho jsem s ničím takovým (první auto byl Matiz) nejel, resp. chvilku jel (půjčený Peugeot 208), ale pochopitelně ne na hraně... a moje auto o hmotnosti cca 1800kg+já na pneu 255/35 a 285/30 sedí v té konkrétní zatáčce úplně jinak...

P.S.: tahle to taky nezvládla, ale měla štěstí http://zpravy.idnes.cz/nehoda-auto-lahovicky-most-dd0-/krimi.aspx?c=A170709_100439_krimi_bse