Tisk

Prosíme přihlašte se nebo zaregistrujte.
1 hodina 1 den 1 týden 1 měsíc nastálo
Přihlašte se svým uživatelským jménem a heslem.

[t4455]

No největší horor jsou Avie, Liazky a podobný jebky, nenávist absolutní, smrad že se za tím nedá jet a ještě když ho nemůžeš nikde předjet tak to jsou těžký nervy 

[fu]

mrkef & fu: přičemž pokud se nemýlím (a pokud ano, pak bych prosil o fundovanou opravu), CO₂ je v podstatě papání pro rostlinky a kytičky, bez nich by se prostě zadusily. Pak tedy považuji osobně za svou povinnost svým dýcháním a svou tzv. „uhlíkovou stopou“ hrdě přispívat ku co největšímu prospěchu naší zemské flóry… 

Jenze ty rostlinky chcipnou a rozlozi, tak ze pokud z toho neudelate cerne uhli a nesoupnete pod zem, nebo jinou reakci neuskladnite, tak tu tzv. „uhlíkovou stopou“ tvorite.
Takze pokud neserete cerny uhli, smolik - vymysleli dokonce zkapalnovani CO2, coz je uplne megapitchovina... zvlast, kdyz nemame fuzi, coz bude jen dalsi energeticky pruser.

Pokud bysme nespotrebovali ty miliony bilionu tun fosilnich paliv(C,S,N apod.) - coz je prosta chemicka reakce obvykle s kyslikem, chlorem apod.
Tento stav  tu uz nejakou dobu nebyl ~200-500mil. let a clovek to zmenil za cca 300let - to je rozdil asi mezi neznym pohlazenim a direktem... take nejakou dobu pracujeme na tom, misto lesu tu mit spise poust apod.

Nejrychlejsi reseni je snizeni populace 1000x - snizite populaci a okamzite klesne spotreba 1000x, mozna se uz na tom pracuje... ani nevime.

Btw: ty nove naftaky, jsou horsi, jak stare, organismus si tak malou castici neporadi.
O prirodu se vubec nebojim - pokud naleznete zivot i u jaderneho reaktoru, my chcipnem a priroda si poradi, strach nemam.

[enzym]

Vzpoměl jsem si na údajný bonmot/vážně myšlenou hlášku majitele Ryanairu O'Learyho o skleníkových plynech. Celá flotila letadel Ryanairu produkuje méně skleníkových plynů, než mé stádo hovězího dobytka dotovaného EU. Blíže třeba http://www.rozhlas.cz/leonardo/priroda/_zprava/926912 či http://www.rozhlas.cz/leonardo/priroda/_zprava/926912 nebo http://www.osel.cz/6607-maji-extremni-vymirani-na-konci-prvohor-na-svedomi-archea.html. Doporučuje zejména článek na mém oblíbeném oslu.

A co takhle Velká kyslíková katastrofa https://en.wikipedia.org/wiki/Great_Oxygenation_Event.

[Mike]

pánové, pánové
to je jak na novinkách

jinak také se hlásím mezi blby, dokonce trojnásobné

protože poslední benzín, co opravdu jel byl Opel Astra GSi
a pak už turbodehet

[Caroprd111]

Druhej extrém sem potkal tudle TSIčko, týpek to tak honil, že mu z vejfuku normálně ta voda stříkala a jak se to odráželo od povrchu vozovky mi to až zajebalo okno, to sem taky eště neviděl. Hádám to bude ta pověstná spolehlivost přeturbenejch motorků do sekačky.

S životností to ale asi nic mít nebude, protože voda z výfuku je při krátkejch trasách úplně normální a bejt to voda z motoru, už bys ho viděl na odtahovce. A ty kecy o životnosti radši nekomentovat... Ta oturbená sekačka ale aspoň jede, na rozdip od neoturbený.

[Behemot]

Normální je když to odkapává, ne že to stříká jak protržený.

enzym: potkávám patrně hořící auta všech značek, velice často krom koncernu taky ford a volvo. Nafta patří do traktoru a podobných vozítek, ne do osobáku vměstě. V severní americe takovej humus nikoho normálního ani nenapadne, je smutný, kam se Evropa dostala, když si tady každej ještě honí triko, co provozuje za sračku. Všechno jenom kvůli umělýmu rozdílu na ceně asi koruna-dvě.

[ViktorN]

Behemote, rozumím tomu správně že kdyby bylo na Vás, tak byste ty nafťáky nejraději zakázal?

Jsem velmi znepokojen, jak se občas chováte vůči jiným, co mají prostě jiný názor. Holt Vy si prostě myslíte, že nafta patří do traktorů. Já si zase myslím, že do traktorů patří benzín*. No vidíte…



*) ne nemyslím si to. Je mi to totiž zcela lhostejné čím si kdo jezdí až do momentu, kdy někdo začne omezovat a regulovat druhého…

[Caroprd111]

Když na to šlápne a je plnej tlumič vody, úplně normálně to stříká. Jinej důvod to nemá, pokud dotyčný už nezastavoval s KO motorem, což zřejmě ne. A upřímně, on ten rozdíl tak malej není a já osobně majitele nafťáka úplně chápu, protože proti mně za rok ušetří desetitisíce.

[.qoyi]

enzym: potkávám patrně hořící auta všech značek, velice často krom koncernu taky ford a volvo. Nafta patří do traktoru a podobných vozítek, ne do osobáku vměstě. V severní americe takovej humus nikoho normálního ani nenapadne, je smutný, kam se Evropa dostala, když si tady každej ještě honí triko, co provozuje za sračku. Všechno jenom kvůli umělýmu rozdílu na ceně asi koruna-dvě.

Mám v soukromém vlastnictví i dodávku na naftu. A osobák víceméně jako traktor používám. 

[PVS]

Behemote, rozumím tomu správně že kdyby bylo na Vás, tak byste ty nafťáky nejraději zakázal?...

Tyhle aféry každého jenom otravují. Já bych všechny ty nafty a dýzly zakázala...


Pozn. pod čarou:
Přiznávám se ke zločinu vlastnictví a provozování dvou nafťáků. Jak už tu padlo, jsem blb. Raději bych měl jezdit mých pravidelných 500 km v jednom zátahu s benzínem a spotřebou 10l/100...

[Anorex]

Jak to tak pozoruju, tohle forum by se pomalu mělo přejmenovat na 30kmhvnafte.cz

[Caroprd111]

A já sice nejsem blb, ale zase bych si zase měl přihlásit trvalej pobyt na pumpu...

[mcsoap]

Já si myslím, že lidé tady na fóru zřídka vlastní dýzl, protože by chtěli, ale hlavně protože musí. Kdyby stál benzín tržní cenu, tj. 15 korun za litr a lidé měli své tržní mzdy, tj. asi 35.000 měsíčně čistá ruka, tak by v dýzlu nikdo nejezdil. Protože ale stát intervenuje a cenu paliva zvýší na dvojnásobek, zatímco mzdu sníží na polovinu, tak se prostě člověk musí uskromnit. Nic víc za tím nehledejte.

[t4455]

Souhlas, soukrome vozidlo jsem mel vzdy benzin, sluzebni vzdy naftu, vzhledem k tomu ze projezdim cca 12 tisic mesicne za naftu tak to ani jinak nejde ale taky z toho traktoru nejsem nadsenej a taky mi to smrdi

[Šmarjá Josef]

Stručně:
 Poslední dva dny spolupráce s vozem Avia - oblečení letělo do pračky, v hlavě duní.
 Zaměstnání - 12ks dodávek s HDi a ten smrad, když to jen tak stojí a vrčí, je šílený. Máme i nějaká nová Iveca a ty tak odporně nepáchnou 
 Doma se postupně zbavuji 2 ks JTD, nafta nesmí do baráku vzhledem k překurvítkovatelnosti.
 Vozím se s novým TSI euro6, smrádek přijatelný, spotřeba podobná JTD, kurvítka snad nebudou v přesile.
 Vrazil jsem známému prsty do výfucku (u naftového pašíka) a prsty byly skoro čisté.
Vytáčí mne, že výrobci aut jdou kvůli plnění nesmyslných limitů přes mrtvoly a hlavně přes peněženky svých zálazníků , kteří často nemají ponětí, jak brzo je radost z nového auta přejde. Lidi se nepoučí a chtějí v Kodyjáku    nejvíc dvoulitr naftu.