30kmhcz

Prosíme přihlašte se nebo zaregistrujte.

Přihlašte se svým uživatelským jménem a heslem.
Pokročilé vyhledávání  

Novinky:

>>DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: ČTOU TO TADY JAK ÚŘEDNÍCI, TAK POLICIE. Neuvádějte nic, podle čeho by protistrana mohla dovodit, o jaký případ se jedná. Jak na to? Pojďte >>sem<<.

Zobrazit příspěvky

Tato sekce Vám umožňuje zobrazit všechny příspěvky tohoto uživatele. Prosím uvědomte si, že můžete vidět příspěvky pouze z oblastí Vám přístupných.

Témata - Eric

Stran: [1] 2 3 ... 6
1
https://www.novinky.cz/clanek/krimi-urednici-nedohledali-hrisnika-a-pokutu-naparili-puvodni-majitelce-auta-alibisti-zpucoval-je-soud-40581456

Nemůžu dohledat ten rozsudek, nevíte někdo, kde se dá najít v plném znění? Když to mohou citovat novinky ...

5
Aneb odkaz na rozsudek z dob ČSSR:
https://www.ceska-justice.cz/2026/04/soudy-prestupky-prednost/
Jednalo se o kasaci StČ kraje, ten neuspěl. Bude to zjevně 3 As 71/2024, https://vyhledavac.nssoud.cz/DokumentOriginal/Index/781383 .

Dodatek: po shlédnutí fotek křižovatky a místní úpravy považuju rozsudek za debilní. Mezi místem najetí protijedoucího vozidla do křižovatky a místem, kde asi došlo ke střetu, je přes 20 metrů a v podstatě se po vozidlu, které od pivovaru najelo do křižovatky a jede doleva, vyžaduje, aby na hlavní silnici zastavilo a dalo někomu přednost. Ten, komu dává přednost, pak dle soudu má uvědoměle vědět, zda toto vozidlo najelo do křižovatky o 20 m dříve od pivovaru, nebo o 25 m dříve z hlavní. Podle toho má nebo nemá dávat přednost jednomu nebo druhému v momentě, kdy budou v identickém místě.
Čili závěr soudu je, že kdo vjede na Pražskou od pivovaru nebo od Staré Huti, vjel na hlavní silnici až za křižovatkou, tedy že více jak 20 metrů jízdy na hlavní silnici nejel na hlavní silnici. Gratuluju.
Snad jsem něco v tom guláši nepřehlédl.

PS. Od Staré Huti doprava je (aspoň v roce 2022) stopka.

7
Potřebuji poradit - ostatní / Totální škoda II.
« kdy: 01 Dubna 2026, 08:31:10 »
Navázal bych na předchozí stejně pojmenované vlákno i na vlastní vlákno, obojí z loňského roku. Jakým způsobem jednat s pojišťovnou (pojistníkem je státní organizace, jejíž strom způsobil škodu na voze), aby člověk provedl řádně všechny úkony pro případný budoucí spor?
Stav je takový, že strom poničil starší vozidlo, které do té doby bylo ve výborném stavu. Šetření PČR na místě proběhlo. Pojišťovna vozidlo odhadla podle tabulek, vyrobila totální škodu, dvakrát řekla něco jiného, pak zkusila aukci, následně chtěla rozpočet. Ten se sestavoval dost obtížně, spolehlivý mechanik nakonec použil zjistitelné ceny originálních dílů. Pojišťovna následně řekla, že ji vlastně rozpočet nezajímá a pošle celých 17 tisíc, vedle toho má 5 tis. být spoluúčast pojištěného. Oprava podle zbytečně sestavovaného rozpočtu byla na částku asi 200 tis., reálnou cenu opravy jsme odhadli na 50-60 tisíc, hodnota vozu podle tabulek pojišťovny zhruba 25 tisíc. Čili klasický navyklý příběh.
Kolega tvrdí, že jednání s pojišťovnou je sice hezké, ale že rozdíl ceny mezi almužnou pojišťovny a reálnou cenou z faktury bude třeba vymáhat přímo od pojištěného, neboť škůdcem je on a právní vztah tak vzniká přímo s ním. Je jedno, co má sjednané se svou pojišťovnou.
Potřeboval bych vědět, jestli máme dál komunikovat s pojišťovnou, např. vyjádřit nesouhlas (třebaže to k ničemu nebude), případně jestli máme už teď oslovit škůdce, a jestli už konečně můžeme vozidlo nechat opravit, aniž by se tím něco budoucího prošvihlo. V debatě také zaznělo potenciální angažmá soudního znalce na určení škody, nicméně u takového případu je otázkou, zda je to cenově efektivní - nezjišťoval jsem.
Díky za případné nápady.

8
Poradit nepotřebuju :-) Jen tak pro info spíš jestli někdo rozumí následujícímu sdělení, které vypadlo z katastru na dotaz, proč se nejde k prohlížení přihlásit státem zřízenou datovou schránkou:

"Datová schránka není mezi identní prostředky pro Identitu občana."

Nějak tedy nerozumím tomu, proč ji používáme.

Zcela na okraj ještě poznamenám, že to vidím na postupné kompletní uzavření katastru pro veřejnost. Zpracovává se návrh, který má povolit zjištění vlastníka pouze po prokázání právního zájmu.

10
Zajímavé články z internetu / Pokuta Frýdek
« kdy: 26 Února 2026, 10:46:06 »
https://www.novinky.cz/clanek/krimi-ridicka-ve-frydku-mistku-zastavila-aby-pomohla-zranenemu-prisla-ji-pokuta-za-spatne-parkovani-40564035

Obsahuje málo užitečné informace o tom, jak v takovém případě nepostupovat, a užitečné informace ohledně buzeračního systému v dané lokalitě.

11
https://www.novinky.cz/clanek/domaci-ridic-oznacil-urad-v-zidlochovicich-za-panske-prirozeni-pokutu-zpochybnil-ombudsman-40556044

"Podle ombudsmana úředníci postupovali špatně. Křeček očekává zrušení finanční sankce. Klíčové ve věci je podle něj to, že nadávka nebyla v oficiálním políčku elektronického bankovního formuláře „zpráva pro příjemce“, ale byla jen v interním políčku nazvaném „příjemce“, které „není určeno pro komunikaci s příjemcem platby“."

13
Zajímavé články z internetu / Program vlády
« kdy: 01 Listopadu 2025, 09:10:50 »
https://denikn.cz/1882066/dotovane-hypoteky-eet-jen-pro-nekoho-a-ceska-koruna-v-ustave-zname-ekonomicky-program-vlady/

"V oblasti dopravy je nejvýraznějším bodem jednoznačně slib slev na jízdné. Ty chce nová Babišova vláda obnovit. „Vrátíme slevy na jízdné pro studenty a seniory ve výši 75 procent,“ slibuje v programu.

Ohledně dopravy zmiňuje program nově vznikající vlády důraz na dopravní stavby, zejména na stavby silniční. Jako prioritu si určuje dostavbu páteřní dálniční sítě. D3 až do Rakouska do roku 2027, D11 do Polska do roku 2029 a zahájení celého Pražského okruhu do roku 2028.

V dopravě je velká podpora automobilů, zejména těch se spalovacími motory.

Vláda se v programu zavazuje k tomu, že „odmítne ideologické zásahy, které by ohrožovaly dostupnost a svobodu mobility občanů“. A odmítne také „zákaz spalovacích motorů od roku 2035 a zavádění uhlíkových daní na paliva“.

Vláda podle svého prohlášení chce také zrušit výhody, které mají vozidla s elektrickým pohonem. Ta nyní například neplatí za dálniční známku. „Srovnáme podmínky pro elektromobily a klasická vozidla, včetně dálničních známek, a zmrazíme jejich cenu i související poplatky pro osobní dopravu,“ slibuje.

Do programu se dostala také zmínka o dopravě cyklistické, kterou zejména Motoristé významně kritizují. Je tam ale pouze poznámka o tom, že cyklisté nebudou protežováni.

„Nebudeme protežovat žádný dopravní mód, včetně cyklistické dopravy, na úkor jiných. Investice budeme rozdělovat podle skutečných dopravních potřeb občanů a regionů, s cílem zajistit jejich propojení a funkční doplňování,“ stojí v prohlášení.

Do programu se dostal také návrh Motoristů, že by se peníze z pokut za překročení rychlosti odhalené rychlostními radary neodváděly obcím, ale zamířily by do Státního fondu dopravní infrastruktury.

V oblasti železnice zmiňuje vznikající vláda důraz na stávající železniční síť, kde by chtěla postupně zvýšit rychlost na 200 km/h. Hlavní koridory by pak chtěla rozšířit o třetí kolej.

Kriticky se naopak staví k výstavbě vysokorychlostních tratí. Zatímco ještě ve svém programu před volbami hnutí ANO slibovalo, že „konečně rozjede výstavbu vysokorychlostních tratí“, do vládního programového prohlášení už se dostala pouze věta, že vláda „provede důkladnou analýzu realizovatelnosti“."

15
Potřebuji poradit - ostatní / Skartační lhůta u přestupků
« kdy: 15 Října 2025, 08:47:59 »
Snažím se zjistit, jakou mají záznamy o přestupku vyřízeném na místě skartační lhůtu, jinými slovy - jak dlouho po spáchání přestupku o něm existuje doklad. Nevíte někdo?

Upřesňuji kvůli dvojznačnosti - myslíim tím doklad o tom, že se skutek skutečně stal, např. záznam o měření.

Stran: [1] 2 3 ... 6