30kmhcz

Spíše si myslím, že se řidič passatu bál toho příkopu a stromů. Bylo by hodně mrzuté vyhnou se debilovi a pak se zmrtvit při kotoulech proti stromům. A náznak kotrmelce tam byl slušný.... spíše vyměkl těsně před taranem - prostě reflex. Neměli nějak extremní rychlost, solidní auto a čelní náraz by musel ustát celkem v pohodě.

Mám nejasný pocit, že i mistr hh něco takového konstatoval.

Tak, měl jsem možnost si vyzkoušet subaru s těmahle asistentama, a když mi tam mimo přechod doopravdy vlítnul chlap (samozřejmě 6 ráno tma déšť) tak to auto zabrzdilo dřív, než jsem začal reagovat. Sice bych ho asi taky nepřejel, ale takhle si mně ani nevšimnul.

Navíc bavit se se spolujezdcem a držet v ruce kelímek s kafem je zcela v pořádku, kdežto bavit se s někým na dálku a držet mobil už není? V čem je rozdíl....

Krimi-Plzeň, to je ten vyhlášený patolízalský web?

Díky zkušenostem automobilového závodníka dokázal odvrátit David Schovánek (39) tragédii, ke které se před čtyřmi roky schylovalo na Chebsku. Jako řidič vozidla Toyota, ve kterém cestovali další tři lidé, dokázal odrazit útok silničního piráta, který se ho ve vysoké rychlosti snažil několikrát vytlačit ze silnice.

Podle státního zástupce byl oním agresivním šoférem za volantem Audi Q7 bývalý policista Tomáš Groman. „Nejprve jel těsně za zadní částí vozidla Toyota, pak jej začal předjíždět a boční částí se snažil automobil poškozeného vytlačit ze silnice,“ popsal žalobce Pavel Hajný první atak s tím, že podobným způsobem se Groman snažil vůz vytlačit ze silnice ještě dvakrát, přičemž v posledním případě to bylo v rychlosti kolem 170 kilometrů za hodinu, kdy se poškozený snažil ujíždět.