30kmhcz

omyl, oni na to mají SW, který generuje obecné výzvy, kde se jen automaticky doplní přes databázi RZ a naměřená rychlost a adresa podle registru vozidel. Úředník fyzicky na dopis s výzvou nesáhne.
Dopis se odešle elektronicky na poštu, která jej automatizovaně vytiskne a dá do obálky a odešle doporučeně. Tzv. hybridní pošta.
Takový úřední dopis s výzvou provozovateli má jen naskenovaný podpis úředníka (někdy ani to ne).
Těch dopisů se odesílá libovolné množství, takže je lhostejné, jestli je jich 100 a nebo 100000 ks. Úředníka to nestojí ani jedinou vteřinu jeho pracovní doby…

meřit můžou vopicajti a nejakej lickej faktor to musí prohlídnout a zhodnotit, že to skutečně znaky naplňuje

že praxe je jiná je jasný, ale nekdo to konečně musí u nejakýho ouda rozbít, tak jak to provozování buzerbudek třetíma stranama

podle mě by v té výzvě měli aspoň stručně, ale konkrétně uvést, čeho se měl neznámej řidič dopustit, přece jenom dekádu to dělají úplně všichni, a najednou tady nekdo zkouší něco jinýho, to pravidelně začne smrdět šméčkem nekterý oruady dokonce nabízí možnost si (nekde) stáhnout eletronickou fotodokundamentaci

taky to můžou dost dobře být bagatelní věci jako +1-3 km/h a tak to zkouší, pže jinak ví, že by se jim lidi začli cukat

mohlo by stát za to je vobeslat, že co jako zkouší a ať se vymáčknou, voč přesně jde, když nic jinýho, bude je to aspoň stát čas a třeba zvládnou nasekat jejich oblíbený kopypasta chyby

tak z hlediska voťukávání, co všecko je možný, takový kočkování, proč ne, oruad z toho může byt pěkně vykolejenej a začít dělat strašný věci (eště k tomu, co dělají úplně běžně)

pokud votázka totiž přeneseně vede k tomu, co se dá vod té příživnické svoloče čekat - tak úplně všechno

to je zajímavej případ, anžto třeba v práglofskejch vnitřních tunelech se todle hraní děje furt, vím, že jednou měli nejakej průser a pár (desítek) tisíc vodpuctků museli vracet (samozřejmě asi typicky jenom dyž si vo to nekdo řekl, i když voni věděli a měli prokázaný, že chyba byla u nich a měli všecky náležitosti k tomu to vrátit přímo, nebo dotyčný aspoň vobeslat)

teď už to asi „funguje“ roky „dobře“ a ty padesátky, co tam ve špičce cpou, holí ovce hlava nehlava, ale i tak; jak voni prokážou na jisto, kolik tam teda v které době bylo? má s tím někdo zkušenost?

ráčej asi mluvit o Pze?

to tě překvapuje, že se tady holí ovce v rozporu se zákonem? však dokud se nechávajou holit, všecko je v pořádku, problém nastane, až do toho nejakej potížista začne házet vidle

podle názoru D-F je v tomdle prdelstánu tak asi 80-90 % všeho přestupovýho zinkasovaný v rozporu se zákonem, už jenom proto, že i když jinak skoro všecko vypadá v pohodě, furt eště je tady materiální aspekt (viz jak psal naposled, že vopicajti kasírovali na jednom z posledních bezpečnejch míst, a sice poslední stoupací dvojpruh před hranicema, čili přehledný místo URČENÝ právě k předjíždění)

no nahoru jaksi chybí ty čárky

obdobná věc je na maggisrále, minimálně z Holešovic do centra chybí už čárky a v zásadě v obou směrech poměrně HODNĚ lidí jezdí DOST rychle na to, aby to byla náhoda…podle mě poměrně dost úsekovek teď je mimo provoz, možná vypršela nejaká životnost nejakejch beden, už to nesypalo atd., tak to nechají rok-dva vychladnout a pak spustí znova?

přemejšlím, esli zatím todle vlákno nedát do vývařovny, asi to začne být docela zajímavý

tady podle diskuse https://auto-mania.cz/velke-technicaky-byly-od-ledna-zruseny-poradime-kde-po-odevzdani-dokladu-hledat-dulezite-technicke-informace/ bych tipnul, že průser je až u poloviny vozidel, a to nejsou jenom věci jako kola, gumy a tažný, ale ai že tam mají auta, který dávno neexistují, nikdy je neměli, nebo tam navopak nemají vozidla, který mají, takže asi tak

jako obvyle zkurvenej bordel a paskvil a jediná zaručená metoda je velkej techničák oficiálně ztratit, ale naštěstí mít ověřenou kopiju, kterou člověk předloží kdykoli bude nejaká vonuce dělat bordel, že nekde neco nevidí (a tím to neexistuje)