Tisk

Prosíme přihlašte se nebo zaregistrujte.
1 hodina 1 den 1 týden 1 měsíc nastálo
Přihlašte se svým uživatelským jménem a heslem.

[winner820614]

Dobrý den, studoval jsem znova spis a v něm je ověřovací list  na model T  včetně  všech výrobních čísel schválených skříni a jejich umístění . ( návod k obsluze jsem ještě nečetl , nechávám si to na víkend ) .
Ano  je tam výslovně uvedeno , že je lze používat pouze dle návodu obsluhy ... 

[winner820614]

Dobry den, procital jsem navod k obsluze a potřeboval bych prokontrolovat nekolik skutecnosti

1) Zpochybnit nastaveni citlivosti ... na to budu asi kratky .... proctu si navod jeste jednou a zkusim pohledat jine zdroje

2) Procetl jsem navod k obsluze a  tam je uvedeno , ze muze RAMER 10 T pracovat ve skrinich , ktere byly overene a v overovacim listu ty skrine jsou uvedeny.

3) Spise mne napadlo zjistit zda je vozidlo v radarovem svazku ... ( zkusim podat dalsi zadost na lepsi fotografii ) a k tomu bych mel doplnuji dotaz ... V navodu k obsluze radaru , je na fotografii jako kontrolni bod orientacni delka vozidla . To ja na fotce vubec nemam. Neni toto duvod k vzneseni ppochybnosti ? Dekuji   

[winner820614]

Dobre rano , behem vikendu jsem se pripravoval na spravni rizeni ale i presto jsem nenasel , zda chybejici vypoctena orientacni delka vozidla je chyba , ktera lze napadnout , anebo se to tyka jen nekterych verzi tohoto radaru . Dekuji za odpoved...

[kdo]

Vypočtená délka vozidla byla součástí výstupu měření podle verze manuálu ze 17.1.2011. Nová verze manuálu ze 17.9.2015 už vypočtenou délku vozidla jako povinný údaj neuvádí.

Co se týče nastavení citlivosti - viz str. 17 návodu:
Důslednost při nastavování citlivosti měřící jednotky - Nastavuje se změnou dosahu. V praxi platí, že změna dosahu začíná vždy na hodnotě 20 m a zvyšuje se až v případě vynechávání měření. Dosah 20 m ve většině případů pokryje dva jízdní pruhy. Dosah 30 m volíme pokud je menší dosah nedostatečný např. zhoršené klimatické podmínky. Dosah 60 m tj. maximální citlivost, nastavujeme pouze za mimořádně špatných meteorologických podmínek nebo při bočním odstupu od osy měřených vozidel větším než 12 m.

[winner820614]

Pochopil jsem , dekuji . Nyni jsem dostal odpoved od urednice , kdyz jsem podaval znova zadost o zaslani snimku , kde je uveden radarovy svazek .

cituji :

oblast radarové svazku nemusí být uvedena na snímku. Snímek byl vyhodnocený za platný dle šablony, kterou Vám budu moci předložit na jednání.

[Číkus]

Pokud je šablona použita jako důkaz, pak musí být součástí spisu, ne?

Ale není mi moc jasné, jak chce použít šablonu u snímku, kde není vyznačen radarový svazek. Pokud ten postup chápu správně, pak se šablona přikládá a zarovnává právě podle vyznačené oblasti radarového svazku.

edit: Upřesnění: mobilní radary vyrobené před rokem 2013 nezobrazují radarový svazek. Radary na pevných stanovištích musí zobrazovat radarový svazek ve snímku vždy.

[kdo]

To ne, ta šablona vznikla v době, kdy AD9 neměl oblast radarového svazku vůbec vyznačenu (a právě proto). Ale nechápu, jak je možné, že ji nemá vyznačenu RAMER10 se SW ve verzi 1.0.6. To je nějaký renonc.

[winner820614]

A ta šablona je v pořádku ? Nebo to lze rozporovat ? 

Jinak pochopil jsem , že zaostření na 60 metrů ma největší citlivost a hodině se do velmi špatného počasí. Jak tohle lze rozporovat , jaké jsou zápory při tomto zaostření ?

[kdo]

Citlivost zde: https://www.30kmh.cz/index.php?topic=4453.msg76216#msg76216, šablona a příručka metrologa II. kategorie Hájka zde: https://www.30kmh.cz/index.php?topic=4000.msg40253#msg40253 (někde vprostřed textu).

A ještě ad šablona: kde přesně je v návodu popsáno, jak má taková šablona vypadat a jak funguje? Aha, ono to tam není...

[Číkus]

Příručka metrologa II. kategorie Hájka vč. šablony

[winner820614]

Dobrý den, všichni , stále odolávám v tomto správním řízení , ale již mi dochází dech , potřeboval bych trochu nasměrovat ...
Dosud jsem mimo jiné zpochybnil jsem citlivost radaru ( 60 metru ) a poukázal jsem na materiální znak přestupku ....

v tuto chvíli SO zareagoval takto :

K námitce o chybějícím materiálním znaku přestupku správní orgán uvádí , že zmíněný rozsudek Nejvyššího soudu ze dne 14.12.2009 č.j. 5 As 104/2008 - 45 , publ. Pod č. 2011/2010 Sb. NSS , se týkal specifického případu překročení nejvyšší dovolené rychlosti v obci jen o 2 km/h  na rovném a přehledné úseku   u výjezdu z obce . V případě tohoto přestupku došlo k překročení rychlosti o 13 km/h . Rozsudek přitom vychází z názoru  , že jednání , jehož formální znaky jsou označeny zákonem za přestupek , naplňuje v běžných   případech  materiální znak přestupku  , neboť porušuje , či ohrožuje určitý zájem společnosti ....

a druhý argument:

Obviněný  zpochybňuje citlivost či dosah radaru , která je 60m . Tato hodnota je nastavená přímo od výrobce Ramet a.s. , autorizované metrologicke středisko AMS K22  , proto může správní orgán , s jistotou tvrdit , že zařízení RAMER 10T , které bylo nainstalováno výše uvedenou společnosti je v souladu s pokyny pro návod k obsluze a nemá pochybnosti o jeho správnosti měření  . neboť dne xx.x.xxxx proběhla zkouška ověření platnosti , která platí po dobu jednoho roku . V době spáchání přestupku tj. dne xx.xx.xxxx. v xx:xx hod tedy mělo zařízení platné ověření ....

bylo by možno trochu nakopnout ?

Děkuji moc ... 


 

[kdo]

Na materiální aspekt zásadně nespoléhám. Ke druhému argumentu mám tento text:

Stanovená měřidla jsou měřidla, která Ministerstvo průmyslu a obchodu stanoví vyhláškou k povinnému ověřování s ohledem na jejich význam pro stanovení sankcí, poplatků, tarifů a daní (§ 3 zák. č. 505/1990 Sb., zákon o metrologii). Měřidlo RAMER 10 jednoznačně spadá pod kategorii 2.2.1 (silniční rychloměry používané při kontrole dodržování pravidel silničního provozu) vyhlášky č. 345/2002 Sb., vyhláška Ministerstva průmyslu a obchodu, kterou se stanoví měřidla k povinnému ověřování a měřidla podléhající schválení typu.
Jelikož na základě výstupu ze zařízení RAMER 10 jsou běžně udíleny sankce, a tedy musí být povinně ověřováno, ověřilo jeho funkci autorizované metrologické středisko. Součástí závěru ověření uvedeného na ověřovacím listu je v bodě 6: „Závěr: Rychloměr byl jako stanovené měřidlo ověřen a lze jej používat k měření rychlosti za dodržování Návodu k obsluze.“, přičemž na okraj obviněný dodává, že tento text je v ověřovacím listu proveden tučným písmem. Z obsahu ověřovacího listu tedy jednoznačně vyplývá, že použití rychloměru v rozporu s návodem je porušením podmínek ověření, a tedy použití výstupu měření provedeného jakkoli jinak než v naprostém souladu s návodem pro stanovení jakékoli sankce by bylo protiprávní, a to dokonce zcela bez ohledu na jeho faktickou správnost či nesprávnost (srov. § 51 odst. 1 zákona č. 500/2004 Sb., správní řád).

[winner820614]

Děkuji , zeptám se ještě , trvám na vyslechnutí městkých policistů , kteří tento radar obsluhuji . Z textu , ve kterém SO obhajuje ,  vyznívá ( možná účelově) , že nastavení citlivosti má na starosti společnost Ramet , nikoliv MP  , proto bych se rád zeptal kdo zodpovídá za nastavení citlivosti ...  Děkuji

[solaris]

Ono je celkem jedno, jestli tam těch 60 metrů nastavila MP, výrobce nebo starosta. Pokud návod říká něco ve smyslu "Dosah 60 m tj. maximální citlivost, nastavujeme pouze za mimořádně špatných meteorologických podmínek nebo při bočním odstupu od osy měřených vozidel větším než 12m.", tak jestli nebylo mimořádně hnusně nebo neměřili s velkým odstupem, tak nebylo měřeno v souladu s návodem.

Pakliže si to MP neumí po proškolení přenastavit na správné hodnoty sami, měli si zavolat servisního technika výrobce, chtěli-li měřit v souladu s návodem.

[Číkus]

Kdy bylo správní řízení zahájeno?