Přesunuto do Kuchyně.
Začal bych lepší anonymizací - zkuste si v prohlížeči PDF magickou kombinaci Ctrl-A. Sice je nyní veřejnosti skryto, ale i tak by bylo vhodné to napravit.
Druhá věc - podle nicku a dotazu vám sice nechybí odhodlání, ale časově jste poněkud ve skluzu. Podle nasdílených dokumentů PČR oznámila přestupek SO, ten vydal příkaz, proti tomu jste podal odpor a následně vám SO oznámil, že nebude nařizovat ÚJ, že má dostatek podkladů k rozhodnutí a že právo seznámit se s podklady a případně se k věci vyjádřit máte uplatnit do 4. prosince ...
Pokud rozhodnutí ještě nebylo vydáno, nic vám nebrání jakékoliv úkony učinit i teď, ale nechcete-li vše nechat až na odvolání, měl byste si pospíšit.
Začal bych návrhem na konání ÚJ, klidně pro začátek blanketním (§ 80 odst. 2 PřesZ), později to můžete odůvodnit zhruba tím, že tam mají poněkud přepolicajtováno. Pokud jsem to pochopil, jakási složená hlídka pod velením příslušníka DI prováděla měření a nějaká jiná hlídka (OOP Hradištko) to inkasovala. Tedy tato druhá hlídka vás patrně zastavila a ztotožnila. Pak to ale začalo být nestandardní a zajímavé - když jste nevzal blok, místo aby to ti samí sepsali, tak si na to zavolali tu hlídku dopraváků z měřícího stanoviště. Tím v tom řetězci mají díru, protože na fotkách z radaru řidič těžko bude zachycen tak, aby byl identifikovatelný, a fízlové co sepsali oznámení už vycházeli nikoliv z toho, co sami viděli/zjistili, ale z toho, co jim řekli ti, co vás zastavili, o tom ale ve spisu není vůbec nic (není tam žádný úřední záznam od těchto příslušníků, dokonce tam nejsou ani jejich jména a čísla). S tím souvisí, jak daleko je to od měřícího k inkasnímu stanovišti, a jestli některá z hlídek mohla mít vozidlo celou dobu vizuálně pod kontrolou, zda jste měl nějaké spolujezdce ...
Současně můžete zkusit zpochybnit měření RAMERem, inspirace je zde dost, ale na první pohled tam žádnou jasnou chybu nevidím.
