Tisk

Prosíme přihlašte se nebo zaregistrujte.
1 hodina 1 den 1 týden 1 měsíc nastálo
Přihlašte se svým uživatelským jménem a heslem.

[zdesu]

Máte právo vědět, který úředník o vás rozhoduje? Soud dal jasnou odpověď

....Odvolal se ke krajskému úřadu, ale ten rozhodnutí městského úřadu potvrdil, když odvolání zamítl. Bránil se tedy správní žalobou u krajského soudu. Namítal, že se ve svém podání před zahájením řízení o odvolání domáhal sdělení totožnosti úřední osoby, která bude rozhodovat v odvolacím řízení. Úřad však žádosti nevyhověl. Odkázal občana toliko na webové stránky úřadu, aby si tam příslušnou osobu našel. Z nich však nelze zjistit, jaké konkrétní osobě byl spis přidělen....

https://www.mesec.cz/clanky/mate-pravo-vedet-ktery-urednik-o-vas-rozhoduje-soud-dal-jasnou-odpoved/?

[Číkus]

To jsou moc příjemné rozsudky, od teď do každého odvolání požadavek na informaci, kdo bude u odvolačky rozhodovat. :-)

[Jan Novák]

To jsou moc příjemné rozsudky, od teď do každého odvolání požadavek na informaci, kdo bude u odvolačky rozhodovat. :-)

A k čemu to bude dobré?

Tedy kromě tradiční kolektivní obrany, že je to zaměstná a stihnou toho míň.

[t4455]

Jan Novák - Třeba k tomu aby byl verdikt “uznán vinným” zrušen a případ vrácen k novému projednání, stačí si přečíst článek a pak by jste pochopil že je to super práce

Přitom pokud by pachateli bylo známo, že o odvolání bude rozhodovat jistý pan S. K., jak se později dozvěděl, tak by námitku podjatosti určitě vznesl. Přestupce se totiž osobně občansky angažoval ve věci prověřování spolupráce jmenovaného úředníka s bývalou STB.

Soudci už jeho námitku na rozdíl od úředníků uznali. Krajský soud shledal námitku důvodnou a rozhodnutí úřadu zrušil a vrátil mu případ k dalšímu řízení.

Tudíž zákaz řízení se ruší, úřad vrací peníze za pokutu + asi i náhrada škody, žádný body a znovu zákaz řízení už asi ani nebude protože to už asi nestihnou

[kdo]

Při řízení automobilu překročil nejvyšší dovolenou rychlost mimo obec nejméně o 41 km/hod., když mu byla silničním rychloměrem naměřena rychlost 135 km/hod., resp. po zohlednění odchylky měření ±3 % rychlost 131 km/hod.

Bylo-li pánovi naměřeno 135 km/hod., pak po zohlednění odchylky je to 130, nikoliv 131 km/hod. (135x0,97=130,95, po zaokrouhlení ve prospěch obviněného tedy 130. Mám věřit zbytku článku?

[Neridic]

No, nejblizsi cislo nad 40 je 40 + eta, kde eta je libovolne male cislo > 0, ale muze byt mnohem mensi nez 1. Mate pro zaokrouhleni duvod?
Ale zduvodneni je spatne, o tom zadna.

Jo, mel bych mlcet.

[spec]

135 - 3% = 131,07
135 = 103%

[Cecil]

135 - 3% = 131,07
135 = 103%

To je trochu chybný výpočet. Z namerané hodnoty sa ma vypočítať koľko sú 3% a to potom odpočítať. To by potom pri nameranej rýchlosti 100kmh bola odchýlka menšia ako 3 kmh?

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

[pk202]

A není to náhodou, že do 100 je tolerance 3km/h a nad 100 3% ?

[pk202]

Mně teda vychází, že 135 - 3% = 130,95

[cyklista]

Toleranci chápu tak, že správná hodnota je v rozmezí 3% na obě strany, tedy naměřená hodnota = 100% plus mínus 3%, čili rozpětí skutečné rychlosti je 97 ÷ 103%. Nejpříznivější výsledek pro obviněného je 97%. Správný výsledek je 130,95.

[fu]

ach ty procenta...

[enzym]

A co teprve procentní body...

[gumidos]

135 - 3% = 131,07
135 = 103%

Váš vzorec je x = 135:1,03 (vyšlo vám 131,07). Správný vzorec je x=135 - (135 * 0,03) a správně pak vyjde 130,95.
Problém na který jsem zatím nenalezl řešení jsou rychlosti, kde po odpočtu tolerance vychází "právě" hraniční rychlost pro posuzování "kvality" přestupku. Příklad - rychlost v obci 50 km/h, změřeno radarem 73 km/h. Chyba přístroje je 3 km/h, po odečtu tedy 70 km/h. Orgán posuzuje jako překročení o 20 km/h a více. Je ale zřejmé, že vlastní radar uvádí rychlost v celých km/h a provádí tedy nějakou korekci (v manuálu k radaru jsem nenašel, zda-li zaokrouhluje dle pravidel zaokrouhlení či jinak). Pokud tedy radar zaokrouhluje "standardně" - pak mohl naměřit rychlost 72,5 až 73,49 km/h, kterou následně zobrazí jako 73km/h. Po započtení chyby +/- 3km/h by pak reálná rychlost mohla být mezi 69,5 a 76,49 km/h. Při vysokém překročení v obci "o 40 km a více" kdy jde o zákaz činnosti, to docela hraje roli.
V manuálu na toto téma není nic. Na tomto foru jsem nic nenašel. Nemá někdo typ, jak tuto situaci řešit?

Kdysi jsem našel rozsudek  17 A 23/2016-46 od KS v Plzni, kde bylo právě toto jedním ze žalobních bodů. Správní orgány to prohlásily za spekulaci a soud se posouzení tohoto bodu vyhnul zcela.
V jakémsi metodickém pokynu MD z roku 2006 je pak uvedeno: "Překročení rychlosti 50 km/h lze tedy považovat za spolehlivě prokázané až tehdy, zobrazí-li se na radaru rychlost 54 km/h a vyšší." Pokud to vyložím jako "jakékoliv překročení" rychlosti 50 je spolehlivě prokázáno, pokud se zobrazí "54 a vyšší"  - jak toto vyložit při dotazu na "dosažení rychlosti 50km/h"?

[Neridic]

No, pokud radar nameril 73 km/h a tolerance je 3kmh do 100kmh, pak skutecna rychlost je mezi 70kmh a 76kmh.
T.j. bohuzel pro ridice 20kmh a vice.
Takhle byste aplikoval ty 3kmh na neco, co nevite kolik je.
Alespon z hlediska mereni pri fyzice.

EDIT: z druhe strany, kdyby byla skutecne rychlost 69.9999, radar by byl tim zobrazenum udajem 73 mimo chybu mereni.