hh> Existuje v tomto případě nějaká lhůta po které bude "promlčeno"?
To je zajímavá otázka. Explicitně v zákoně vyjádřená lhůta pro rozhodnutí o námitkách není, navíc o pozbytí ŘO je již rozhodnuto, přerušila se jen lhůta, ve které má nabýt účinnosti. S tím, že by řízení o námitkách trvalo dlouho, se zjevně moc nepočítá - pokud by se stalo, že by se třeba na odvolacím SO ztratil spis a řízení se dostalo do zombie stavu, tak kromě případné prekluze je i otázka, co by se s bodovým hodnocením daného řidiče mělo dít dál? Řídit může, nové body se mu asi budou normálně připisovat, ale má pokaždé příslušný SO znovu aktivovat proceduru podle § 123c(3)? Nebo to má udělat až pokud se body po roce odečtou a následně případně znovu dosáhne 12? Nebo je další vybodování v průběhu řízení o námitkách vyloučeno? Situací, kde zákon nedává úplně jasný algoritmus pro postup registru řidičů, lze vymyslet mnoho.
Jiný pohled jde dovodit z judikatury, podle které jsou body zvláštním druhem trestu - touto optikou by se na ztrátu ŘO dalo pohlížet jako na výkon tohoto trestu a protože PřesZ nestanoví žádné promlčecí doby pro výkon trestu a není asi přípustné, aby byly nekonečné, nabízí se analogie z trestního práva (§ 94 TZ), tedy by nejpozději po 5 letech mělo zaniknout právo státu daný (pseudo)trest vykonat. Ale to je jen teorie.
edit: Ještě mne napadlo jim ty stížnosti podávat postupně, to by také mohlo úřad trochu zaměstnat.
Řetězit námitky asi moc nejde - dokud jedno řízení běží, tak by je SO buď bral jako další vstup do řízení, nebo je odmítal pro překážku litispencence. No a snaha o opakované podání námitek po pravomocném potvrzení záznamu bodů by asi taky neprošla (byť technicky ryze obstrukční opětovné přerušení lhůty znění § 123f(4) připouští, SO ani ve finále soudy by takovou možnost neuznaly).
