Tisk

Prosíme přihlašte se nebo zaregistrujte.
1 hodina 1 den 1 týden 1 měsíc nastálo
Přihlašte se svým uživatelským jménem a heslem.

[now]

To chápu, ale dokážete si někdo představit jak si tohle obhájí pokud jinak budu prostě spolupracovat. Dejme tomu, že v extrémním případě si lehnu na zem tak aby bylo jasný, že nekladu odpor. Já si nějak nedokážu představit, že mě pomocí něčeho co tam je napsaný donutí jet za nima.

Tak tady ti ti zmrdi řeknou, že kladeš pasívní odpor.

[Martin623]

Asi bych jim řekl, že jde na mě spaní a bojím se mikrospánku, že se necítím na to kamkoliv pokračovat. Pokud mi nařídí, že prostě pojedu na STK a hotovo, tak to zadokumentuji a nahraji. Cestou na STK nějak šikovně a  elegantně sjedu ze silnice, abych si neponičil auto a aby nevznikla žádná škoda a nemohli z toho udělat dopravní nehodu. A pak bych jim to vpálil, že jsem je upozorňoval, že muže přijít mikrospánek.

[mcsoap]

Asi bych jim řekl, že jde na mě spaní a bojím se mikrospánku, že se necítím na to kamkoliv pokračovat. Pokud mi nařídí, že prostě pojedu na STK a hotovo, tak to zadokumentuji a nahraji. Cestou na STK nějak šikovně a  elegantně sjedu ze silnice, abych si neponičil auto a aby nevznikla žádná škoda a nemohli z toho udělat dopravní nehodu. A pak bych jim to vpálil, že jsem je upozorňoval, že muže přijít mikrospánek.

Mě se to nezdá. To by znamenalo, že jste celou dobu jel odněkud někam, ale až po zastavení PČR jste byl najednou unaven. Takže buď jste byl unaven už předtím a přesto jste sednul do auta, nebo jste si to vymyslel. To, že si najednou uvědomím, že jsem ospalý, je tak nějak neprůchozí. Já bych se spíš přikláněl k té možnosti popsané dříve. Jet za nimi ultra pomalu, protože jsem rozrušen. Často zastavovat - vykonání potřeby - jsem rozrušen a musím často. Když bych to neudělal, nemohl bych se věnovat řízení. Na STK mě přepadne střevní chřipka. Nezapomeňme, že na STK musíte vjet na tu jejich rampu, kolama přesně na ty Učkový nosiče nad jámou. No to je ale smůla, prostě se nemůžu trefit. Podle mě není cíl v tomhle případě zcela vyhrát, ale natáhnout to. Pokud se po takové buzer akci ukáže, že jeden řidič dokáže ty kretény zaměstnat třeba na 3 hodiny, tak to fízly prostě nebudou dělat.

[pk202]

...Pokud se po takové buzer akci ukáže, že jeden řidič dokáže ty kretény zaměstnat třeba na 3 hodiny, tak to fízly prostě nebudou dělat.

Na to bych nesázel. Uvědomte si že poměr mezi ovčany a občany je cca 9:1 ne-li ještě horší.

[Mike]

méně aktivní odpor bych sledoval v možnosti, že vozidlo náhle nelze nastartovat
dnes je u každého pojištění asistence, která stačí tak na 20km
čili nechat se naložit a o kus dál složit
jednak jsem mimo zákonem povolenou vzdálenost a ejhle, už to startuje...

[fu]

Taky by cajti mohli naridit odtahovce to slozit na STK, namisto k Vam domu ci do servisu.

[Medojed]

A kdo tu odtahovku potom zaplatí?

[pk202]

Na to nenastartování je dobrý si nechat namontovat skrytý vypínač zapalování. A je to myslím ještě lepší varianta než ta náhlá nevolnost. Najdu si nejbližší "smluvní" servis. Zavolám zdarma odtahovku a možná i oproti absolvování nucené STK ušetřím i trochu času. 

[Kamiq]

Akorát jim tedy řidič nesmí dát do ruky ORV, jinak ho uvidí až po TK.

[pk202]

Tak dá se předpokládat, že takové manévry budete provádět pouze v příadě kdy na tu nařízenou STK nemůžete protože máte takové úpravy, že je buď před STK musíte odstranit a nebo potřebujete projít "spřátelenou" STK. Napadají mne různé důvody:
1) vestavěná rušička laserů
2) nefunkční DPF filtr který si pro potřeby STK půjčujete
3) upravený výfuk
atd....

[dj-bobr]

Ona dneska stačí i sportovní sedačka a pětibodový pás, aby člověk musel na spřátelenou STK..

[Mike]

jestli by ovšem našel zákonný důvod pro zadržení ORV
předpokládám, že "nenastartování" jím nebude

[Caroprd111]

Nebo stačí přeškrtnutá EU na SPZ a máte po STK...

[Medojed]

Caroprd111, jak to tedy s tou škrtlou EU je? Jednou je názor, že je to v pohodě, teď zase, že není. Je někde k dispozici dokument říkající, že je to závada typu B?

EDIT: Tušíte někdo, jak by opice postupovali, pokud budou vyhrožovat STK apod. a já to vyřeším na místě strhnutím samolepky? Je to tedy stejné jako s prasklou žárovkou, kdy auto s prasklou žárovkou STK neprojde, ale když žárovku na místě vyměním, tak snad není co řešit?
Stejně jako žárovka může náhodou prasknout, stejně může někde kolem pobíhat šotek lepící samolepky.

[pk202]

... stejně může někde kolem pobíhat šotek lepící samolepky.

Připravte se na argument, že pobíhající šotek těžko nepozorovaně přilepí nálepku za jízdy. A před jízdou musíte vozidlo zkontrolovat.