Tisk

Prosíme přihlašte se nebo zaregistrujte.
1 hodina 1 den 1 týden 1 měsíc nastálo
Přihlašte se svým uživatelským jménem a heslem.

[cyklista]

fu: je tam chyba, v krajním případě 100% průhlednosti to nedává smysl.

[fu]

fu: je tam chyba, v krajním případě 100% průhlednosti to nedává smysl.

Beru zpet, mel jsem tam chybu, navic neumim koukam pocitat, hh to mel spravne.

[cocomoon]

Ahoj,
mám dotaz, koupil sem auto a to má folie na zadních bočních a na zadním skle. Mají Atest, ale co jsem hledal, tak prej ještě potřebuju kartičku. Tu kartičku mi kupující nedal.
Můžu očekávat nějaké problémy na STK? Příde mi to nějaký divný, když si na auto doplním třeba mlhovky, tak taky stačí atest na mlhovkách a nemusím k nim vozit žádnou kartičku.

[Caroprd111]

U nás probíhají STK i bez kartičky, ale jak to má být, netuším.

[fu]

Melo by stacit oznaceni atestu, stejne jako pro vse prislusenstvi... vice v http://www.pkstk.cz/files/web-clanky-soubory/57_priloha_c_3_k_vd_8_2016.pdf

[t4455]

Nejdřív si hlavně SYeti zjisti co je účelem evidenční kontroly a co se kontroluje

[Mike]

ono to s tím zatřením vpodstatě souhlasí
zajímavé je, že známému na RAVce rozbili zadní okénko, s ohledem na cenu jej nahradil plexisklem a s tím už STK problém měl...

[Behemot]

Ono už se to asi řešilo, tuším, že vzádu fakt může být skoro cokoli. U aut co mají výrobní provedení s pevným plechem (starší podnikatelský, nebo obecně všechny dodávky), jak to tam je? Možno si to zavařit plechem? Pže dyž si můžu dveře vyměnit za plný nebo obráceně, tak si to můžu i sám zavařit, ne? Celkově, u dodávky by mělo bejt úplně jedno, co si udělám se zadníma dveřma, pokud za jízdy drží a svítí v nich světla, ne?

[cocomoon]

Tak sem dnes (asi po roce a půl vlastnictví auta) hledal kam dát pětikorunu na nákupní vozík. Otevřel sem takovou malou příhrádku která je u vozů co nemaj navigaci a ejhle. Našel sem kartičku
O a s tím plexisklem. On asi byl problém s tím, že nemělo homologaci. Na každém okně je taky homologace a okno bez homologace tam být nesmůže. Kdyby to zavařil, tak bude záležet na technikovy jak zná dané auto. Neb by to asi spadalo do nedovolených konstrukčních úprav.

[asmodeus]

Behemot:
trochu blbá situace, v podstatě musíte jít cestou přestavby, tj. od importéra (ne prodejce) získat souhlas se změnou zasklení, tu pak provést, nechat na STK ověřit a zapsat do "techničáku"

To, že existovaly obě verze vedle sebe, neznamená nic a hodně s tím mají problém ti, co udělali "výměnu karoserie". Třeba Suzuki říkal známý mechanik postupuje vstřícně, mám dobrou osobní zkušenost s Oplem, pokud máte koncern tak zapomeňte.

[Mike]

u Opla rádi rozlišovali individuální dovoz a nákup u dealera v CS-CZ
první bylo za solidní poplateček, druhé občas i zdarma

k tomu zasklení nevím, historicky náš řidič chtěl zadní dveře prosklené, takže se u Sprintera nechával vyříznou původní plech a vlepit sklo
+ nejaká ta kabeláž k výhřevu atd
dělal to autorizák, ale že by se s tím muselo "někam" na zápis změn nebo tak něco, to určitě nemuselo

[Behemot]

No dyk, dyž si koupím na vrakáči plný dveře a dám je tam, tak snad není myšlený vážně že bych se prcal s kdoví čím a musel to nechávat schvalovat, ne?

[t4455]

Spíš by mě zajímalo jak zjistěj z registru vozidel zda tam mají být dveře se sklem nebo plný?

[Sadra17]

tak už i na mě došlo, zadní kufrový skla bez homologace- přestavba N1 v tp uvedeno jako ochrana před rozbitím https://postimg.cc/BtvZLK56 na STK problém + pátý dveře - ty atest maji ale mají přelepený třetí brzdový světlo

má to nějaký řešení ? zatím jsem poslal dotaz na dekru a výrobci vozu (VW)

[asmodeus]

Sadra: Vy jste v nezáviděníhodné situaci. Sundat ochranu proti rozbití nemůžete, provedl byste demontáž přestavby.

-můžete nechat folii sloupnout a nalepit novou, s homologačními značkami
-můžete tvrdit, že nejde o zatmavení, ale o ochranu před poškozením, která je součástí přestavby a ta byla homologována a zapsána jako celek, takže není možné požadovat, aby ochrana proti rozbití splňovala atest na zatmavovací fólie a byla homologována jednotlivě.

Přesně o kontrole přestavby jsem se s technikem typu K zhádal do krve a teprve šéfík situaci vyřešil zásahem v můj prospěch. S dovozcem bych moc nepočítal, v tomhle směru koncern na zákazníky totálně kašle a nepomáhá.