Tisk

Prosíme přihlašte se nebo zaregistrujte.
1 hodina 1 den 1 týden 1 měsíc nastálo
Přihlašte se svým uživatelským jménem a heslem.

[uziv]

Na internetu je o "střídavé jízdě" spousta blbostí. Tam kde jsou standartní zúžené pruhy, tam to nemá smysl - kdo nechce, ať nepředjíždí a kdo to umí, ať si jede, jak chce. Ale jak je psáno v jednom článku DIP:
V souvislosti se znovu obnovenou rekonstrukcí naší nejdelší a nejrychlejší betonové motokrosové trati, obecně známé jako D1, připravilo ministerstvo dopravy novou dopravní značku. Nese jméno „střídavá jízda“ a bude se instalovat před zúženými úseky, které budou ještě užší než normálně. Čili tam, kde např. most nebo mýtná brána neumožňují využít celou část vozovky. Vozidla v tomto úseku by neměla jet vedle sebe, nýbrž na přeskáčku, aby se minimalizovalo riziko, že se v nejužším místě „nezašpérují“ a nezablokují celou dálnici.
No a o tom to je.

[Behemot]

Buď jsem se dycky vešel, nebo jel vpravo. Je to taky vůbec řádně značený? Ono když je značka jen vpravo a tu blokuje kamion v pravým pruhu, tak se to najednou zúží a je po ptákách, aniž by o tom řidič vlevo vůbec mohl vědět…

[uziv]

Pokud já vím, tak značený to je, a je to cedule jako kráva.

Nová značka má v Česku premiéru

Je tam video, ale ty kecy řidičů je nutné brát s rezervou a to, že střídavá jízda platí jenom v místě zúžení (je to totiž dodatková tabulka ), se jen tak mimochodem dozvíme až na konci.

[Behemot]

Jako já tu značku viděl loni určitě, ale tam se nikdy nic nedělo, tak sem to prostě ignoroval a předjížděl si dle potřeby. Místa bylo vždycky dost, nepamatuju, že by to bylo s nějakým zúžením zúžení. Že by to mělo něco společnýho se zúžením fakt nevim, dyť i na té značce je vidět, že si autíčka pořád jedou ve svým pruhu, ne nějak přes čáru na střídačku 

[Caroprd111]

Osobně v tom zúžení před Brnem na D1  jezdím střídavě vždycky (zvyšuju si tak vlastně bezpečnou vzdálenost, nalepenej na kamionu, když nevidím dopředu, nepojedu), na rovině normálně předjíždím za předpokladu, že není boule na svodidlech a když vidím někoho v zrcátku, tak okamžitě uhnu. Značka neznačka, prostě s rozumem a pustit rychlejší. :-)

[standap]

Čistě hypoteticky, pokud se na konci úseku zařadím za kamión a kolem kamery projedu těsně v závěsu, tak jsem v klidu ne?

[Natean]

Teoreticky jo, ale člověk by musel být nalepený tak, že mi to, i vzhledem k tomu, že přes kamion není vidět, co je před ním, přijde dost o hubu. A navíc kamion nemusí být zrovna na konci úseku k dipozici.

[Behemot]

Lepší je IMHO projet prostředkem mezi čárama…

[JJ]

Projetí mezi čárami nepomůže, silnice je pokrytá v plné šířce. Projetí za kamionem oproti tomu funguje dobře na většině rychlostních pastí, i když je poměrně nepraktické.

[Behemot]

Minimálně u Rosic jsou dělené. Navíc je otázka, co na to ty jejich kamery, když je pro každej pruh jedna…

[hh]

Pravdu má JJ, hw i sw je na projetí "mezi pruhy" adaptovaný. To, co doporučuje Behemot, fungovalo možná s nějakou prehistorickou verzí daného systému (a možná ani to ne).

[dj-bobr]

Mezi čárama to jde ochcat, pokud jsou v silnici piezosmyčky. Tady pochybuju.. (a stejně mám podezření, že ty smyčky akorát spouštějí flashnutí blesku)

I když dodnes nevím, jestli tím, že jezdím mezi čárama automaticky, jsem se vyhnul všem změřením, nebo su na nějakém whitelistu 

[Derek]

Jezdíme často Holešovičky z centra a řešil jsem to samé, jestli ježdění mezi pruhy něco řeší.
Brácha tam tudy často jezdí v noci tágem z práce a dost přesvědčeně tvrdí, že drožkaři tam s nim vždy valí mezi pruhy, 70kmph+ a ničeho se neobávají.
Že je ježdění po čáře k něčemu jen v noci skrze nesepnutí blesku mě ale nenapadlo.

[smg465]

Například značky střídavá jízda se vyskytuje u Ostrovačic na mostech. Standardní šířka pruhů je 3,15 + 2,5 m, ve střídavé jízdě pak 3,0 + 2,5 m. Tady bych to viděl reálně ještě méně.

Edit: Díval jsem se do projektové dokumentace a druhý most má 3,0 + 2,4 m pro jeden směr.

[Mike]

díky té prehistorické technice jsou kamery na "mezipruh" třeba u Zlíchovského tunelu ( tam kde ta 70 ohrožuje asi tak králíky na nádraží )
nikde jinde už se to pak neobjevilo, ovšem tohle byla první úsekovka, tenkrát ještě plně v gesci PČR
mělo to i svá čísla jednací a dost se řešilo, jak byl hříšník vyřešen
jeden záznam se 101 odtamtud mám i já...