Děkuji za presun,
nahrávám soubory (všechny jsou potom v zipu) a mapu přestupku.
Opicajt stál tak 5té auto před přejezdem. Vždy tam byly 10min kolony aut a zrovna v onen den byl volný průjezd. Koleje vedou podél cesty příjezdu ze Vsetína (resp. z Jablůnka) takže o vlaku víš celou dobu, kdyby jel a při přejezdu kolejí z druhé strany jde krásně vidět případný vlak, tak jsem prostě přejel bez zastavení.
Gestapák se musel točit a protože byl velký provoz, nedařilo se mi odbočit do Mikulůvky, takže pak mě dojel a zastavil. Věděl jsem o něm, že může být průser, díval jsem se i do zpětného zrcátka a vůbec nic až pak jsem nemohl odbočit
btw. mají rozpor v protokolu co jsem podepsal čas 13:50 a protokolu, který vytvořil opicajt na úřadovně 13:45
Má taktika na otázky:
kromě toho, jaké bylo počasí ať popíše, co viděl
zda viděl, že kola aut se netočily
kde stál
kolik bylo aut před ním
kdo v autě seděl
jak se točil za mnou (zda přejel koleje a pak se otočil)
zda měl zapnuté majáky při otáčení
jestli bylo vůbec možné mě sledovat, stálý kontakt s autem
v řízení se já nebudu vyjadřovat vůbec a odpovím písemně a vše budu nahrávat
a ve svém vyjádření chci nakonec dát(podle toho, co odpoví), že koleje jsem přejížděl v cca 13:30, šel jsem do obchodu v Jablůnce a pak při návratu na hlavní cestu mě zastavil a prostě se spletl.
Díky za pomoc
možná píšu nesrozumitelně, ale sloh mi nikdy nešel, tak se předem omlouvám