30kmhcz

Zbytečná diskuze...
Uvidíme, jestli sem dá RH výsledek sporu...

Je to tak - řeší se tu podružné věci, ale ta hlavní ne...
Ramer je přístroj certifikovaný ČMI a určitě budou mít platnou i roční certifikaci - takovou blbost, aby měřili s propadlou, by určitě už dnes neudělali. Pokud jako protiargument chcete nasadit jakousi necertifikovanou GPSku, jste bez šance. A jestli ještě navíc máte k dispozici jen výpis, který je na obrázku (kdy je rychlost měřená po cca 200 metrech), tak šance je méně než nulová. Jak například chcete dokázat, že hodnota 12,45km je ten úsek, kde vás měřili?
Snad (a to "snad" bych měl napsat velmi malým písmem a hodně světlou barvou) kdyby byl videozáznam z autokamery, která do obrazu vkládá rychlost a souřadnice a bylo by jasné, že třeba v půlkilometrovém úseku se rychlost nějak skokově neměnila, tak by se možná nějaká tetka Bětka mohla nechat ukecat. Ale jak to tady čtu o tom profibuzerantovi, tak to předem vylučuji.
Abych to shrnul. Pokud proti fotce z Rameru (a předpokládám, že existuje) chcete nasadit váš obrázek, tak jste z tohoto pohledu úplně bez šancí. Musely by nastoupit obstrukce jiného typu - jen nevím jaké...

dřív bejvaly na tomto místě reflektory IR-přísvitu pro zhoršené světelné podmínky

IR přísvit stále zůstává u většiny radarů. V tomto případě to jsou "krabice" hned nad skříní rozvaděče.

jak je možné z těch dodaných fotografií určit, že vozidlo skutečně jelo tak rychle

Jednoduše. Není to fotka, ale fotodokumentace - dokument s daty, doplněný fotkou. A v něm se píše, že se měřilo 3 vteřiny a objekt mezitím ujel 54,02 metru. Správnost těchto údajů zaštítilo razítko státního úřadu na certifikátu a každoročně obnovovaný ověřovací list - že údaje vždy souhlasí se skutečností. Jedno razítko potvzuje, že ČMI prozkoumal desítky/stovky technických údajů a provedl praktické testy a že radar v každém případě pracuje správně. Přes to prostě vlak nejede. Zpochybnit (snad) můžete radar v buzerkáře - že ji poslavili ve špatném úhlu či stála nakřivo nebo něco podobného. V případě US-R bych se do toho vůbec nepouštěl.

u radarové hlavy bych spíš chtěl vidět svazek a vše ostatní

Jaký svazek?

Neměly by být ve fotodokumentaci obrazové čáry měření? Co ta zakrytá část obrazu?

Neměly, je to UnicamSpeed-R2. Čáry nepotřebuje, měří buď miniúsek (3 metry, tj. "okamžitou") nebo dlouhý (prý až 120m) a radarová hlava má udávaný dosah až 260m - takže to může být kdekoli v tomto prostoru. Certifikát na tenhle způsob měření od ČMI mají, tak tohle se napadnout nedá.
Pokud ojediněle byly někde čáry, tak jen technické a nesouvisející s měřením - viz aféra Sýrovice.

není vidět odkud kam se měřilo a kde se v okamžiku měření nachází vozidlo

Dá se to dohledat na GSV - kandelábr vyměnili na podzim.

Možná se vůbec nic neděje...
"Do poloviny listopadu budou hotové tři radary" - tzn. postavené, a pak by měl následovat zkušební provoz. Obvykle až teprve po pár týdnech začnou naostro kasírovat.
https://rozhl.as/gO8

mezi 2. a 3. kamerou jezdím obvykle 90 - 100 a nikdy mi nic nepřišlo

Já taky tak, zhruba posledních 5 let. Ale jen asi 5-10x za rok.