Tisk

Prosíme přihlašte se nebo zaregistrujte.
1 hodina 1 den 1 týden 1 měsíc nastálo
Přihlašte se svým uživatelským jménem a heslem.

[Driver23]

Dobrý den,

co říkáte na tuto fotodokumentaci? Neměly by být ve fotodokumentaci obrazové čáry měření? Co ta zakrytá část obrazu? Jde to jednoduše napadnout a je to jistý WIN nebo spíše ne?

Děkuji za tipy / rady / zhodnocení.

[Eric]

Jednak tam skutečně není vidět odkud kam se měřilo a kde se v okamžiku měření nachází vozidlo, ale co je zajímavější - nabízejí Vám možnost si to prohlédnout na serveru provozovaném společností ICZ Services a.s., Na hřebenech II 1718/10, 14000 Praha 4 - Nusle, CZ. Asi by to chtělo prozkoumat právní stav, vypadá to, že měření provozuje soukromý subjekt.

[Eric]

Dodatek: chtělo by to někoho, komu se podaří z orgánů v rámci řízení vyrazit, jak toto měření vyhodnocují a jak to lze přezkoumat.

[anonym3628]

Mám běžící případ z jiného města ve fázi řízení s provozovatelem, kde je ve výzvě uvedená stejná doména. Můžu to klidně nějak zkusit vydolovat tam, ale moc mě nenapadá, jak to z nich dostat v rámci řízení (protože očekávám, že to odignorují jako všechno ostatní) a v čem je to lepší než 106.

[Eric]

Jde o to, že se jako důkaz používá něco, co nikdo nedokáže přezkoumat.

[Eric]

Možná jsem vlastně odpovídal na jinou větu :-) Přezkum právního stavu je přes 106 efektivnější, jen pozor na termíny.

[konf14]

Neměly by být ve fotodokumentaci obrazové čáry měření? Co ta zakrytá část obrazu?

Neměly, je to UnicamSpeed-R2. Čáry nepotřebuje, měří buď miniúsek (3 metry, tj. "okamžitou") nebo dlouhý (prý až 120m) a radarová hlava má udávaný dosah až 260m - takže to může být kdekoli v tomto prostoru. Certifikát na tenhle způsob měření od ČMI mají, tak tohle se napadnout nedá.
Pokud ojediněle byly někde čáry, tak jen technické a nesouvisející s měřením - viz aféra Sýrovice.

není vidět odkud kam se měřilo a kde se v okamžiku měření nachází vozidlo

Dá se to dohledat na GSV - kandelábr vyměnili na podzim.

[Jonas]

Absence čar nevadí, některé stacionáry tak dělají protože je ve vozovce indukční smyčka.

[Jonas]

Neměly by být ve fotodokumentaci obrazové čáry měření? Co ta zakrytá část obrazu?

Neměly, je to UnicamSpeed-R2. Čáry nepotřebuje, měří buď miniúsek (3 metry, tj. "okamžitou") nebo dlouhý (prý až 120m) a radarová hlava má udávaný dosah až 260m - takže to může být kdekoli v tomto prostoru. Certifikát na tenhle způsob měření od ČMI mají, tak tohle se napadnout nedá.
Pokud ojediněle byly někde čáry, tak jen technické a nesouvisející s měřením - viz aféra Sýrovice.

není vidět odkud kam se měřilo a kde se v okamžiku měření nachází vozidlo

Dá se to dohledat na GSV - kandelábr vyměnili na podzim.

A není možné, že by ve vozovce byla/y indukční smyčka/y? Protože u radarové hlavy bych spíš chtěl vidět svazek a vše ostatní.

[Eric]

Já si ale pořád myslím, že důkaz musí být přezkoumatelný, a že z toho musím poznat začátek a konec měřeného úseku, ne jen dobu, po kterou probíhalo měření. Jediný délkový údaj, který vidím, je 54 metrů odněkud někam. Nepředpokládám, že by si matrix chtěl nechat zpochybnit buzerační systém, nicméně jak přezkoumám, odkud kam těch 54 m bylo?

[konf14]

některé stacionáry tak dělají protože je ve vozovce indukční smyčka

Indukční smyčky se už dlouhá léta neinstalují, pouze ty staré dobíhají na konec životnosti (a je jich málo). Tenhle radar byl namontován v říjnu 2025.

[konf14]

u radarové hlavy bych spíš chtěl vidět svazek a vše ostatní

Jaký svazek?

[konf14]

důkaz musí být přezkoumatelný

Čistě teoreticky ano, ale mají to povolené certifikátem od státní autority, takže to zřejmě nahrazuje ten důkaz. Asi není možné zpochybňovat každé měření a žádat znova a znova důkaz, že ten systém funguje správně. Starý Ramer v krabici taky měří bez čar odněkud někam a už pár dekád. Pokud by se to dalo zpochybnit, určitě by to už někdo udělal.

[Eric]

Položme si otázku, jak je možné z těch dodaných fotografií určit, že vozidlo skutečně jelo tak rychle, jak se uvádí.

[konf14]

jak je možné z těch dodaných fotografií určit, že vozidlo skutečně jelo tak rychle

Jednoduše. Není to fotka, ale fotodokumentace - dokument s daty, doplněný fotkou. A v něm se píše, že se měřilo 3 vteřiny a objekt mezitím ujel 54,02 metru. Správnost těchto údajů zaštítilo razítko státního úřadu na certifikátu a každoročně obnovovaný ověřovací list - že údaje vždy souhlasí se skutečností. Jedno razítko potvzuje, že ČMI prozkoumal desítky/stovky technických údajů a provedl praktické testy a že radar v každém případě pracuje správně. Přes to prostě vlak nejede. Zpochybnit (snad) můžete radar v buzerkáře - že ji poslavili ve špatném úhlu či stála nakřivo nebo něco podobného. V případě US-R bych se do toho vůbec nepouštěl.