30kmhcz

Nicméně pokud by se botička objevila na černém trhu, možná bych o ni měl zájem za účelem zkoumání slabých míst a možností překonání zámku.

Boty jdou občas koupit na Aukru (tříramenné do litru, "městapácká" za nižší tisíce korun), lockpick bez poškození zámku, co tak vím, triviální. (já samozřejmě nikdy nic nedobýval, ale jednou jsem našel na autě nezamčenou botu, tak jsem jim tu botu přijel osobně vrátit)

https://www.autoforum.cz/zajimavosti/belgie-zavedla-tak-prisna-omezeni-vjezdu-do-mest-ze-do-nich-nemuze-ani-cast-aut-policie/

...Policejní mluvčí odmítla říci, o jaký počet vozů se přesně jedná, hovoří však o tisících aut z celé flotily. To není málo a pokud si říkáte, že zrovna u služebních aut policie snad o emise jít nemusí, mýlíte se. Výjimky nepřipadají v úvahu a policie nyní pracuje na tom, aby starší vozy převelela do venkovských oblastí a do měst stáhla ty novější. Na tak rozsáhlou modernizaci nemá peníze.

Jak dlouho tam to vozidlo stálo před silvestrem bez hnutí?

Zajímalo by mě, jak by se vypořádali s problémy měření emisí studeného (nezahřátého) motoru - bohatá směs (sytič), vodní pára z výfuku ze zkondenzované vlhkosti, nezahřátý katalyzátor atd.
Dovedu si představit, že nezanedbatelné množství aut popojíždějících v zimě po velkoměstě zdaleka nebude dosahovat předepsaných emisí kvůli tomu, že od nastartování ujeli jen kousek. Když si uvědomím, jak brutálně se obohacuje směs při studeném startu a provozu, minimálně 5 minut z výfuku musejí odcházet velmi vysoké hodnoty HC..

Myslím, že by mohla být tutovka sehnat plachtu s průzorem (slídové průhledné okénko) přes RZ. To okénko bude natolik "pomuchlané", že OCR z buzerauta to nepobere, přitom pro MP to nebude podezřelé a ani se nad tím nepozastaví.

Jo, bouračky na přejezdech kryje POV.
Škody způsobené účastníkem (=šoférem) by právě mělo krýt to "externí" pojištění - https://www.autoklub.cz/autoklub-cr/pojisteni/
Co se finanční škody týče, přiznám se, že jsem nijak zvlášť nečetl ty podmínky, ale mám zato, že když během erzety vyletím a někomu zbořím plot, tato pojistka škodu na plotu pokryje.
U ublížení na zdraví (popř. s následkem smrti) to bude jinak - co vím, tak v Lopeníku (4x smrťák) padlo obvinění traťového komisaře (https://www.policie.cz/clanek/rally-lopenik-padlo-obvineni.aspx) a docela dlouho se řešilo, kdo za to vlastně může.. klíčové bylo zjištění, že sice šlo o jezdeckou chybu, ale šlo o závod na uzavřené trati s tím, že bezpečnost řeší pořadatel.

(blbé je, že plno diváků je ožralých a pořadatele posílají do řiti, když je chce usměrnit - takže se leckdy erzeta pozastavuje..)

Co jsem se ne až zas tak dávno (rok dva) bavil s policajtem na téma "vraky zavazející na ulici", tak v Praze toto PČR neřeší, nechávají to na MP a MP argumentuje tím, že auto bez značek neodtáhnou, jelikož není jak zjistit majitele za účelem výzvy k odstranění (+oflastrování) a aby se dostali k VINu, museli by mít soudní příkaz k otevření auta.