30kmhcz

concorde: možná se po obdržení žádosti úřednice podívala na tohle fórum … a radši prohlásila, že to blbě opsali 

Navíc  zde nikdo v debatě jiné řešení  než otevřít vůz,kolaboraci nepředložil.
Hledal jsem řešení. Našel spíš vlastní kritiku, chápu vzorce chování společnosti..ale kluci i tady...?
Tak  abychom se v debatování posunuli..
měl by někdo mazaný postup?

IMHO je to jednoduché … proč řešit otevření vozu, když se jedná o úkon stejně jako zastavení vozidla? Není jednodušší v takovém případě rovnou nezastavit, nepodrobit se prohlídce? [Toto není nabádání k občanské neposlušnosti, trestné činnosti apod., jen úvaha nad tím, v jakém případě asi hrozí menší postih.]

Ako Slovak 10 rokov zijuci v CR potvrdzujem co tu bolo napisane. Papiere moze SK fizel zadrzat:
- pokial suhlasis s blokovou pokutou, ale nemas na mieste $ na zaplatenie
- jedna sa o zavazny priestupok ( ten vycet nepoznam, v meste je to tusim +20 kmh )

AND nebo OR?

V Praze je patrně nejlepší to nechat vyhnít. Když to pak překlopí do SPRDEL, tak by to mělo jít stihnout prekludovat, případně je ugrilovat na tom, že neprokázali přestupek.

Čistě technicky dává smysl poskytnout jim minimální součinnost, tedy například ukázat na poklop, pod kterým je rezerva … případně ho jenom drobně nadzvednout, aby tam viděli. Rozhodně nemáte povinnost rezervu například vytáhnout.

Nic zásadního, jenom v rozhodnutí na druhé straně je skriplený obrázek a v odvolání střídáte první a třetí osobu (já vs. obviněný), což je poněkud matoucí.

Přivezl jsem invalidního stopaře. Mám svědky na to, že z mého auta vystupovala osoba o berlích a belhala se pryč. Nevím, kdo to byl.

Značka se zásobováním je pochybná. Dávalo by smysl, že zásobování má právo vjet, ale striktně vzato to má význam asi jiný – smí vjet cyklisti a invalidé a držitelé zvláštního povolení; pokud ten, kdo vjede, je zároveň zásobování, tak nesmí mít víc než 6 tun, jinak je to jedno. (Bláznivá teorie.)