30kmhcz
Social networking => Nedopravní tématika => Téma založeno: Zdenek.123 03 Října 2023, 22:45:22
-
Dobrý večer vespolek - dnešní zkušenost
Co to je za lidi, co si myslí a proč tak jednají,
- že JEDOU POMALU dnes 60km/h na silnici I. třídy a když je předjedete, tak na vás blikají a troubí
- jedu po silnici 2. třídy, přede mnou BMW kupé, 2 výfuky, vzadu jede pomalu, když ho dojedete, šlápne na to, ale po chvíli zase zpomalí. Takže zase nervy. Zastavil jsem na polní cestě a nechal ho odjet, protože to dělal celých 20 km.
- jedete po 2 proudé silnici městem, paní v SUV v ruce telefon, před vámi vjede do levého proudu a jede asi 40km/h na 60 nebo 80 km/h. Když na ni bkliknete ukazuje vám fakáče.
Proč to ti lidi dělají? Co je k tomu vede?
Hak reagujete VY? děkuji
-
Většinou lidé reagují na to, jak jedu já. Jedu slušně - ani okolí neprasí. Já ale jezdím nejvíc v Praze, kde se jezdí svižně, ale vcelku slušně. Je pravda, že mimo Prahu se někdy hodně divím.
-
Nenechte prchlivost cloumat svým majestátem. Berte to tak, že vy potkáte dementa a za chvíli zase odjedete. Ale ten dement se sebou musí vydržet celý život. Mějte pro něj soucit.
-
Bohužel mám také "štěstí" potkávat točvolanty toho v úvodním příspěvku zmiňovaného typu. Co je k tomu vede - frustrace z přeznačkování, přezákazování, přeradarování, zkrátka kvůli už skoro neskrývanému boji proti motoristům - prostě stresík. Ten pozoruju občas i na sobě, když musím někam jet ve špičce. Přesto se domnívám, že to nedělají vyloženě naschvál a že většinová část populace jsou úplně normální, slušní lidé.
Jezdím také převážně v Praze, tu svižnou jízdu bych tedy prosím rád viděl :) Místo toho vidím spíš letargii, sobectví, svítící displeje mobilů odhazovaných až když se začne troubit (když si toho teda někdo všimne, že už je zelená, neb do toho mobilu čumí skoro všichni) a zcela zbytečný kolony, který by dost často vyřešilo prosté šlápnutí na plyn (po připojení do průběžného např.). A tu slušnost lze pozorovat 2x denně třeba na Patočkový když ve špičce regulujou tunely, u kterých se pak vytvoří nehybná kolona, kterou privilegovaní objíždějí "průběžným" a cpou se do štrůdlu až na světlech, čímž zastaví i ten průběžnej jedoucí úplně jinam. A to že spousta řidičů absolutně neví která bije, nějaké přednosti, zip, blinkr dát včas a ne až po cihle na brzdu a zahájení odbočování, nemají představu o velikosti auta co řídí (typicky SUV jedoucí prostředkem nebo naopak kabelky najíždějící si zatáčky jak s trambusem), při odbočování doleva se řadit ke středový čáře a né k pravýmu obrubníku, a dalo by se pokračovat. Nemyslím si, že by to bylo cílené zmrdství, spíš přirozená debilizace populace z blahobytu a mantry "pomalu = bezpečně" kterou nám stát vtlouká do hlavy co svět světem stojí. Plynule a předvídatelně = bezpečně, ale to by místo silničního fašismu chtělo spíš nějakou tu osvětu.
-
Nepamatuju se, že by na mě někdo blikal i když jsem ho předjel třeba přes plnou.
Ale občas zablikám já na lidi, když mě předjedou a pak mi to šoupnou těsně před čumák i když k tomu není žádný důvod (v protisměru nic nejede).
Stejně tak někteří jedinci mají pří předjíždění potřebu se na auto nalepit a pak hodit myšku a nechat mezi rohama jejich předního a mého zadního nárazníku půl metru, či méně. Nevím, co je vede k tomu, že si nepřejedou do protisměru o dva metry dříve.
Kdybych potřeboval přibrzdit kvůli něčemu na silnici, tak mě trefí zešikma, roztočí a pošlou do škarpy, nebo stromu.
Pokud na někoho někdo často bliká, či něco ukazuje, tak by to chtělo záznamy z přední a zadní kamery, aby bylo možné posoudit, kde je přičina.
-
Souhlasím s předchozími odpověďmi.
Od nějaké doby si jednání, které popisuje první příspěvek, raději překládám tak, že vozidlo má nějakou technickou poruchu, pro kterou nemůže jet normálně, a snažím se ho zbavit předjetím, protože je to známka rizika. Pokud to nejde, taky se raději na chvíli projdu po poli nebo v lese.
Ve společnosti bohužel celková nervozita stoupá a nevyhnutelně se to musí projevit i na silnicích.
-
Tento zde popisovaný fenomén potkávám denně. Je to strašný voser. Navíc jezdím starou dodávkou, u které není možné jen tak šlápnout na plyn a zmizet. Takže se vleču za někým, kdo jede 35 v obci, 60 mimo. A v okamžiku, kdy se uvolní silnice, rozjedu se a začnu předjíždět, začne zrychlovat... Já mám rychlostní strop někde kolem 95km/h, více to prostě nejede, takže jsem se musel zařadit zpět.
Jednou, když to ten kretén udělal potřetí, tak jsem zastavil a musel to vydejchat. Nejhorší bylo, že jsem ho po pár minutách opět dojel a jako bonus jel do stejného obchodu jako já. Došel ke mě a začal mi nadávat, že ho jako ohrožuji a jsem nebezpečný na silnici, měl bych odevzdat řidičák a podobně. Že mi bránil v předjíždění, což je přestupek, stejně jako zbytečně pomalá jízda, to mu bylo jedno.
Potkávám toto jednání čím dál častěji. Někteří jsou dokonce schopni uhýbat a zastavovat sanitkám, které jedou v protisměru za svodidly. To už mi hlava nebere vůbec. Kam ti lidi dali rozum!
-
Popsaný fenomén bych rozdělil na dva...
Již cca 4 roky si všímám v Německu a Rakousku jedné zvláštnosti.... projíždím tyto země obvykle po dálnici, tempomat, pohoda. Dojíždím pomalejšího místního, dostatečně včas přejíždím do vedlejšího pruhu, stále na tempomat a bác - místní začne zrychlovat. Téměř vždy to skončí nutností výrazně zrychlit a předjet, načež po předjetí místní ihned zpomaluje na svou předchozí rychlost. Prostě tohle kreténské chování nechápu, ale děje se to více, než často...
A tahle nemoc se rozšířila i k nám. Považuju to za samostatný problém.
Druhý fenomén je jízda pomalu - skoro vedoucí k domněnce, že je to naschvál, protože takový řidič obvykle nebývá zjevně nějaký tupec, který jede opatrně, ale někdo dobře obeznámený s tím, že za ním jede kolona jiných vozidel, která z nějakého důvodu nemůže předjet.
-
A tu slušnost lze pozorovat 2x denně třeba na Patočkový když ve špičce regulujou tunely, u kterých se pak vytvoří nehybná kolona, kterou privilegovaní objíždějí "průběžným" a cpou se do štrůdlu až na světlech, čímž zastaví i ten průběžnej jedoucí úplně jinam.
Priznam se bez muceni, ze tady tohle se mi obcas nedopatrenim stane, kdyz neznam lokalitu a rikam si, co vsichni blbnou, tudle pruh volnej, zipovat se ma az na konci.
Clovek chce jet treba od Blanky na D8, aby nezdrzoval rychlejsi pruhy, jede hezky vpravo a najednou ten pruh utika nekam do pryc. Snad vsude jinde ve vetsich mestech je cesta na dalkovej cil zhruba takova, ze clovek nekam vjede a pruh menit proste nemusi. Ciste zalezitost nejake smysluplnosti znaceni a vcasnyho navesteni.
Obdobne jsem se parkrat vypekl v Plzni na Klatovske, ctyrpruh, jasny, ale on tam ten levej pruh je nekdy jako prubeznej a nekdy utece, tak je tam pak clovek za pitomce, co predbiha "na Prazaka".
Jinak oblibene nesvary, s nimiz se setkavam ja:
- nevyuzivani delky pripojovaciho pruhu (v podstate resitelne vodorovnym znacenim - nemit prerusovanou caru po trictvrte delky pripojovaku, ale jenom az v jeho posledni ctvrtine, at to lidi nelaka k tomu, to tam pustit moc brzo)
- omezeni a obcas i ohrozeni, kdyz to nekdo v nizke rychlosti pusti do levyho (jeden takovej frajer mne totalne uzemnil, "ze prej ma prece prednost zprava")
- luftaci, kteri neumi jezdit do zatacek, kde jim mistni "dycha na zada", ale predjet se nenechaji, nebo pri predjizdeni zacnou zrychlovat...
-
No mě osobně ze současných nešvarů vadí pár věci.
1. Neznat funkci ručního naklápění světlometů (hlavně fabie, nechápu jak ty popelníce vůbec můžou projít přes STK s takovým nastavením světel)
2. Spoléhání se na automatiku (denní svícení, dálkový asistent)
Body 1 a 2 ani nemá cenu upozornit dálkovejma, protože jim to stejně nedocvakne. Párkrát jsem to zkusil a v mlze si rozsvítilo tolik lidí, že by mi na spočítání stačila jedna ruka.
3. Pomalá jízda mi ani tak nevadí, pokud jede pomalu stále. Ale vadí mi pomalá jízda tam, kde není možnost předjíždět a tam kde ho můžu predjet, tak to najednou hrdinovi jede. Stejně tak ti co jedou mimo vesnici 70 a ve vesnici 60.
4. Ridiči co nejsou schopni projet zatáčku ve svém pruhu a pouští to do protismeru i tam, kde nevidí jestli něco nejede proti. Někteří i vidí, že něco jede proti a je jim to šumák.
5. Nedodržování bezpečné vzdálenosti.
-
a není to třeba tím, že se jedná o patologické oobnosti? ...
-které mají snahu někoho vychovávat,
-přehlížet,
-tvářit se, že jejich potřeby jsou nadřazené potřebám ostatních
-nepustit před sebe,
-neunést, že čtení z mobilu a s tím spjatá blokovací jízda je jím PŘECE povolená a všichni musí pochopit, že paní řidička si bude dělat co chce?.
A jakýkoli nesouhlas s tím oplatí vulgárním gestem?
nebo
-jistá forma malosti,
-ponížení nad tím, že někdo jede rychleji?
Kdyby v tom autě, které předjíždí jela jejich známá (třeba jejich babička), tak by jistě netroubili a nebikali.
PŘECE KDYŽ ODJEDU bez pošimnutí a budu dělat jaoby NIC, tito lidé získají pocit PRESUMPCE SPRÁVNOSTI - ALE TO JE ŠPATNĚ
omlouvám se za zdůraznění, chtěl bych být pochopen, cež bez tučných vět by se mohlo rozplynout. Děkuji
-
Tento zde popisovaný fenomén potkávám denně. Je to strašný voser. Navíc jezdím starou dodávkou, u které není možné jen tak šlápnout na plyn a zmizet. ...
ještě nedávno jsem to měl podobně, mě končil limit na 110kmh
ale hodně pomáhá, že jste většinou větší, sedíte výš a tak po zahájení manévru a následném zrychlení protivníka je třeba reagovat tak, že čumákem zamíříte na jeho dveře...
v 90% to bezchybně funguje, následuje troubení, blikání, ale i brždění
chcete-li si občas zlepšit den a máte palubní kameru, dá se po chvíli předstírat vyhýbací manévr s prudkým bržděním
já k tomu tedy ještě vozím legálních 9mm, kdyby měl vychovávač potřebu vychovávat i kontaktně
-
... PŘECE KDYŽ ODJEDU bez pošimnutí a budu dělat jaoby NIC, tito lidé získají pocit PRESUMPCE SPRÁVNOSTI - ALE TO JE ŠPATNĚ
Tohle je z celeho tohoto threadu druha nejvetsi hloupost (ta prvni je poznamka o legalnich 9mm). Presne podle zname pravdy: "Kde je idiot, vznika konflikt. Kde se sejdou dva idioti, tam se konflikt eskaluje".
-
K frustraci z dopravního značení bych s dovolením připojil to, co nám tu NOVĚ stvořili v Olomouci. Povšimněte si prosím vpravo cedule rozdělení jízdních pruhů a "v dálce" (cca 50 metrů) semaforu. Na tom semaforu je tento pruh odbočovací vlevo. Jedno z nejzasekanějších míst v Olomouci a takto prasácké značení...
-
a není to třeba tím, že se jedná o patologické oobnosti? ...
-které mají snahu někoho vychovávat,
PŘECE KDYŽ ODJEDU bez pošimnutí a budu dělat jaoby NIC, tito lidé získají pocit PRESUMPCE SPRÁVNOSTI - ALE TO JE ŠPATNĚ
A nepřijde vám, že druhá věta znamená dělat to, co popisujete v té první, tedy někoho vychovávat? Berte to jako když vám jde přes cestu stádo krav nebo přeběhne prase. Taky si myslíte, že je vychováte, aby to příště nedělali? Řidiče vychová fyzika, psychoterapeut nebo někdy i ten fízl. Málokdo je asi tak na výši, že by si po nějaké trubce od cizího auta řekl "To jsem ale špatný řidič, tohle už dělat nebudu". Já když slyším trubku, tak se rozhlídnu a často ani nevím, komu to v provozu patřilo. Kouknu kde kdo jak jede, pak se mrknu jestli třeba já nesvítim nebo tak něco, nejedu nějak divně, pak pkrčím rameny a jedu dál.
-
Tak obecne je asi o tom, co zazil ridic pred tim, nez Vas potkal.
Je to kapka ke kapce a kazdy ma to, kdy mu bouchnou saze nastaveno jinak.
Mnozstvi debilne se chovajicich ridicu(≠ nedorzujici predpisy) a pribyva jich geometrickou radou.
Zrovna tento tyden, auto stalo na zelene, prostalo ji celou, a kdyz tam byla oranzova, rozjelo se a zastavilo.
Vysel jsem z auta podivat se co se deje(cekal jsem aspon infarkt), a stara krava si tam proste keca... na jedne z nejvytizenejsich krizovatek v krajskem meste a jeste se divi, ze ji nekdo slusne zaklepe na okynko...
Dusledek toho, kdyz date ridicak kazdemu s fotkou v obcance.
-
K frustraci z dopravního značení bych s dovolením připojil to, co nám tu NOVĚ stvořili v Olomouci. Povšimněte si prosím vpravo cedule rozdělení jízdních pruhů a "v dálce" (cca 50 metrů) semaforu. Na tom semaforu je tento pruh odbočovací vlevo. Jedno z nejzasekanějších míst v Olomouci a takto prasácké značení...
Není tak úplně pravda. Jsou to dvě křižovatky na zhlavích mostu přes Moravu. Nově je to, že na bližší křižovatce je ulice Kpt. Nálepky* jednosměrná směrem do křižovatky => odstranila se "pouze" možnost odbočit vlevo, dříve bylo značení v levém pruhu přímo + vlevo. Pokud by se značil levý pruh vlevo již na bližší křižovatce (Komenského - Sokolovská, též u Gorazda), znamenalo by to, že se může odbočit vlevo do Kpt. Nálepky, což jaxi nejde. Na křižovatce za mostem (Komenského - Husova, též u Bristolu) se levý průběžný pruh z předchozí křižovatky mění na pruh pro odbočení vlevo.
Pravdou je, že mezi křižovatkami vznikají občas chaosy, způsobené neznalci či místními vychcánky, kteří se z levého pruhu tlačí vpravo. Jak to udělat méně blbě nikdo nevymyslel. Stejný provozní stav (= chaos na mostě) však byl i v době, kdy byla Kpt. Nálepky obousměrná a levý pruh u Gorazda byl přímo+vlevo, takže žádná velká novinka.
*vedlejší, z pohledu snímku pana Fogyna vlevo; na nákrese níže jde o křižovatku vpravo a ulici dolů
-
Aha, takže v rámci provozu musím znát "jak to bylo dřív a že tak je to dobře"..? Zajímavá logika. A vychcánci? Takže když vidím dva pruhy rovně, použiji levý, protože pravý stojí tak jsem vychcánek? Já myslel, že "zákona dbalý". Nemůžu za to, že nevím, že za 20 metrů už to dva pruhy nejsou a potřebuju jet rovně... Mám couvnout?
-
Aha, takže v rámci provozu musím znát "jak to bylo dřív a že tak je to dobře"..? Zajímavá logika.
Ne, v rámci provozu je Vám původní stav naprosto k ničemu, zde byl ale použit pro vysvětlení situace. Mě se to zdá poměrně jasné - dvě křižovatky za sebou, značka - kterou jste poslal se vztahuje k té první křižovatce, přičemž druhá křižovatka má jiné uspořádání. Původně měly obě křižovatky stejné uspořádání a tudíž i značky byly stejné. Může to působit zmatečně, ale toto není nijak výjimečný stav.
A vychcánci? Takže když vidím dva pruhy rovně, použiji levý, protože pravý stojí tak jsem vychcánek? Já myslel, že "zákona dbalý". Nemůžu za to, že nevím, že za 20 metrů už to dva pruhy nejsou a potřebuju jet rovně... Mám couvnout?
Váš předřečník mluvil o dvou možnostech, z nějakého důvodu jste si vybral tuto, potrefená husa?
-
ad1.) Ano, značka se vztahuje k první křižovatce, ale v momentě kdy ji projedete (a chcete pokračovat rovně) tak už v tom okamžiku jste v odbočovacím pruhu. Což je prostě zprasek, vzhledem k tomu, že v tom odbočovacím pruhu už auta stojí a průběžný jede tak nezbývá než myškovat. Na 50 metrech prostě nemáte možnost plynulých manévrů. Blbě navržené řešení.
ad2.) Potrefená husa? Já tomu říkám smysl pro spravedlnost. A tak nějak je "primárně o obhajobě" celé toto fórum. Že by "podle sebe soudím tebe"..? Hezký den.
-
Souhlasím s panem Fogynem, že je to formálně zprasek, ale z hlediska dopravy jde o nejmenší zlo; hraje se na slušnost a ohleduplnost mezi řidiči navzájem, protože lokalitou projíždí minimum neznalých.
Samozřejmě existuje čisté a podle pana Fogyna "spravedlivé" řešení, kde nebude nejmenší pochybnosti o tom, jak se má kdo řadit. Výsledkem by byla ve špičce cca 20 minutová kolona před první křižovatkou zprava (Komenského - Sokolovská). Byl by pak pán, prahnoucí po spravedlnosti, spokojenější?
OT: Občané ztěžovatelé podobného ražení občas dotáhnou svoje námitky proti ne zcela čistým, ale provozně docela fungujícím řešením až na úřady, které podlehnou jejich argumentaci, protože z hlediska "spravedlnosti" - tj. z formalistického aplikování příslušných předpisů (tedy nejen zákonů, ale i norem a technických podmínek) mají pravdu. Rázem se relativně fungující řešení změní ve formálně čisté, ale naprosto nefugující.
-
Pánovi by bohatě stačila dodatková tabulka "pozor, za křižovatkou pruh končí, řaď se včas vpravo". A vzhledem k tomu, že je to jeden z hlavních tahů tak "lokalitou projíždí minimum neznalých" je nesmysl.
-
Dovolím si přidat fotku ze včera.
-
Co to tam vyvádí?
-
Původně jsem si myslel, že půjde na hulváta přes dvojitou plnou do zákazu vjezdu všech vozidel, aby ušetřil pár minut. Ale dotyčný nebyl pyrát, ale kokot. Takže přehlédl dvojitou plnou a protipruh považoval za odbočovací pruh.
Radši budu na silnici potkávat pyráty.
-
HUGO
--- vyvádění lidí ----
to je níííc. Nedávno jsem byl u tety mé ženy v Potštátu.
Bylo hezky a šli jsme se projít ven. Najednou přijede rozhořčený slovenský podnikatel ve starším Superbu ve směru od Olomouce a jede směrem na Ostravu, a ptá se na cestu do Olomouce. Že jede směrem od Přerova. My jsme si mysleli, že si z nás dělá SRANDU. Ale fakt ne ... otočil to a jel zpět.
Ten chlap musel minout několik křižovatek a jet úplně nesmyslným směrem. To je jako jet po dálnici z Brna do PRAHY a Prahu minout a v Liberci se ptát, jak se dostanete do Prahy.
HEZKEJ NOVEJ ROK
-
Ten pán podnikateľ asi zostal zaseknutý v minulom tisícročí, keď nepoužíva navigáciu v mobile, nie? ;D
-
Odhlédnu od toho "podnikatelismu v Superbu", "SUVeismu" a "BMWismu", to už jsme kousek v novinkového "zlé černé BMW", je to nějaká malost/závist autorů, ale navigace neřeší vše, viz třeba pani, co chtěla "do vedlejší vesnice" a najela 5000km a zastavilo ji snad jenom moře, nebo od případů, kdy "díky navigaci" skončil řidič někde v příkopu, jezeru a podobně, o kamionech, co se zaseknou díky navigaci v nějaké díře díky výšce nemluvě.
Sám jsem, ač je to již 20 let, jel z Prahy do Rakovníku přes Hradec, protože jsem prostě kliknul omylem na jinou oblíbenou adresu a jel a zakecal se se spolujezdkyní, které maminku jsem právě omylem vybral v oblíbených, ač jsem chtěl jet za svým kamarádem na opačnou stranu. Nebo jsem si jednou sice zadal správný cíl, ale navigace mě vedla tak blbě, že jsem namísto rychlostní silnice jel nějakými couráky přes "hory", kde nebyla udržována silnice, byl tam sníh, já měl sjeté letní pneu (ukradnuli mi zrovna firemní auto a jel jsem narychlo vlastním) a skončil jsem v příkopu, protože ani 15km/h rychlost v zatáčce mě nezachránila.
Osobně nevidím nic špatné na tom, že někdo něco přehlédne, zazmatkuje, hlavně, když je jinde, než se běžně vyskytuje, někdy je to stres, pokud třeba běžně jezdí v jednoduchém provozu a najednou dojede někam do Prahy a podobně. Ale jsou situace, kdy prostě rozum zůstává stát, hlavně, pokud máte možnost za někým jet delší dobu a dělá kravinu za kravinou, nebo když např. magor jede v levém po dálnici, což je snad nejjednodušší situace a mimo zvládání plynu a volantu už stačí jenom jezdit na správné straně. Potkal jsem jednou takového, co jel tak max 100 vlevo, za ním dlouho kolona, blikali všichni, troubili a nic. Takže ho pak tak 10 aut i se mnou podjelo, všichni mu dali najevo, že je blb a on pořád vlevo. Z toho mi pak "rupnula cévka" a o tom, jak jsem ho šel vychovávat mluvili i v rádiu. Byl jsem nevyspalý, bylo ráno, hlava bolela, zachoval jsem se jako kokot, ale on a jeho 3 spolujezdci to stejně nepochopili, když jsem ho na dálnici zablokoval (a to se mě pár krát snažil vždy objet), asi jsem je zaskočil tím, že jsem je šel "mlátit" sám na dálnici. Nikomu se nic nestalo, byl to naštěstí rovný dlouhý úsek před Brnem a slabý provoz, ale dopadnout to díky mně mohlo opravdu špatně. A to jsem mohl být ještě rád, že mě ti 4 burani neumlátili čepicemi, měl jsem výhodu překvapení a nasranosti :) Ale to bylo taky už tka 15 let nazpátek, dnes bych to už neudělal, alespoň doufám.
-
@swenak
A pomohlo to? Uznali svou chybu a jezdí od té doby líp? :-)
-
Tak určitě:) Kdepak, netušili, o co jde a po "rozloučení se" regulérně pokračovali 100km/h. V levém pruhu. A mně to taky nepomohlo, ale "své" jsem udělal:)
-
Teror v levém jsem taky zažil. Ale nemohl jsem předjet zprava, ob auto zamnou jeli v neoznačeným superbu policajti. U Vyškova sjeli směr Prostějov a nás ovce "nechali" toho blba konečně podjet.
-
Já osobně už nepodjíždím, nevím, jestli je to věkem, ale prostě si čekám, neblikám, nelepím se. Ale, jakmile se uvolní pruh, tak na to pak naopak šlápnu a ujedu i těm, co se mi lepí na zadek. Jenom někdy, když je "blokáda" na dlouho a lepič se lepí a chová se nervózně, ťuknutí do brzdy naznačím, že je už moc blízko, většinou to pomůže a vzdálí se trošku.
-
Na dálnici to taky nedělám, ale ráno na magistrále jsem rád, že během probíhající hry - Kdo uhlídá levej až do Průhonic - jsou lidé tak slušní a ohleduplní, že pravý nechají jenom pro mě a já tak dojedu v klidu do práce. Pozor se musí dávat jen před sjezdama, kdy se strážci levého pruhu rozloučí a vydají odbočovat.
-
Ten pán podnikateľ asi zostal zaseknutý v minulom tisícročí, keď nepoužíva navigáciu v mobile, nie? ;D
Asi jsem taky zaseknutý ... Vidíte, ani já taky nepoužívám data v zahraničí. Už se ho nezeptám, jen jsem chtěl obecnestvo pobavit.
SWENAK:
Odhlédnu od toho "podnikatelismu v Superbu", "SUVeismu" a "BMWismu", to už jsme kousek v novinkového "zlé černé BMW"
nemusíte, vlastně nevím jestli to byl podnikatel, ale byl velmi dobře oblečený ... to víte já buran nepoznám podnikatele. Já znám jen trojky nebo čtverky vidle a boty mám od hnoje a moje přemís%ťovadlo je TRAKTOR ZETOR co jede do
-
Quick
Ten pán podnikateľ asi zostal zaseknutý v minulom tisícročí, keď nepoužíva navigáciu v mobile, nie? ;D
Asi jsem taky zaseknutý ... Vidíte, ani já nepoužívám data v zahraničí. Už se bloudila asi nezeptáme, jen jsem chtěl obecnestvo pobavit příhodou.
SWENAK:
Odhlédnu od toho "podnikatelismu v Superbu", "SUVeismu" a "BMWismu", to už jsme kousek v novinkového "zlé černé BMW"
nemusíte, vlastně nevím jestli to byl podnikatel, ale byl velmi dobře oblečený ... to víte, já buran nepoznám podnikatele. Ještě že máme Vás, vy nám přece poradíte. Já znám jen trojky nebo čtverky vidle, boty mám od hnoje a moje přemísťovadlo je
maloTRAKTOR, ZETOR, co jede do HOR, orat tam BRAMBOR.
Hodně štěstí v novém roce, radosti a nadhledu.
-
to víte já buran nepoznám podnikatele. Já znám jen trojky nebo čtverky
A já doufal, že mluvíte o poprsí. A už jsem se těšil na samostatné vlákno.