Tisk

Prosíme přihlašte se nebo zaregistrujte.
1 hodina 1 den 1 týden 1 měsíc nastálo
Přihlašte se svým uživatelským jménem a heslem.

[uziv]

Díky za upřesnění.

Obecné doporučení - sjeďte si tipcars a najděte 5 co nejvíce podobných vozidel a jejich cenu. Pak si sjeďte mobile.de a najděte další 2 vozidla co nejvíce odpovídající. Z toho udělejte průměrnou hodnotu. K tomu přidejte/uberte cca +-5% podle kvality (údržba, nájezd, případné předchozí havarie). Tahle korekce proběhne obvykle tak, že do hry vstoupí "expertní posouzení" - obvykle obyčejná sjetina Cebia a to udělá zmíněných 5%.

Ano, takhle nějak mi to poradil i náš firemní pojišťovací agent, takže jsem to kolegovi předal. Bohužel výsledná cena i podle tohoto hodnocení vychází nižší, než hodnota opravy. Kolega si prověří cenu opravy při použití bazarových dílů a uvidí.

[kacerka]

Ale pojištění je na vzniklou škodu a ne na cenu opravy. Např. vozidlu se díky havárii poškodí jedna pneumatika, ale druhá, aby byl zachován stejný pár na nápravu, je taky nepoužitelná. Oprava by znamenala výměnu jedné pneu, ale škoda je v ceně 2 pneu (což ale pojišťovny často ignorují a hradí právě tu jednu).

vložím se s dotazem na toto téma - jak argumentovat u pojišťovny, aby uhradili i párový díl (např. pneu, tlumič apod.)?

[Caroprd111]

Nejlepší je podle mě v tomto směru argumentovat dílenskými postupy výrobce vozu. Třeba Audi A8, Matrix LED světlo, dobu minulou cca 80 000 Kč  kus a v dílenské příručce bylo jasně napsáno, že v případě výměny jednoho nefunkčního/nehodou poškozeného světlometu se automaticky mění i druhý z důvodu možné různé svítivosti. Jen je asi nutné předpokládat, že se bude pojišťovna ošívat tím, že chce přezkoušet funkci dílu a pokud je v pořádku, není důvod měnit.