Tisk

Prosíme přihlašte se nebo zaregistrujte.
1 hodina 1 den 1 týden 1 měsíc nastálo
Přihlašte se svým uživatelským jménem a heslem.

[MS02]

Aneb opet strkaji pracky do nasich kapes a bigbrother o dalsi krucek dal:


Evropská komise předložila návrh na zavedení celoevropských pravidel pro mýtné systémy. Mýtné by se vybíralo na základě ujetých kilometrů a země, které mýto zavedly nebo zavedou, ho budou muset evidovat elektronicky. Odzvonilo by tak například dnešním paušálním dálničním známkám. Společná pravidla by měla platit od roku 2024.
Návrh je součástí rozsáhlé iniciativy Evropa v pohybu, kterou Evropská komise schválila. Jde o soubor opatření, která mají podpořit modernizaci mobility a dopravy. Navrhovaná zlepšení se týkají zvýšení bezpečnosti provozu, spravedlivějšího výběru poplatků na silnicích, snížení emisí CO2, znečištění ovzduší a dopravního přetížení nebo zajištění náležitých pracovních podmínek a doby odpočinku.

Evropské mýto pro osobní i nákladní automobily má členským zemím společně také umožnit započítání nákladů na životní prostředí a náklady vyplývající z přehuštění dopravy. Při určování výše mýtného tak mají úřady zohledňovat například míru emisí CO2 u jednotlivých modelů automobilů, ale také třeba míru hluku.

Státy mají mít i nadále volnost v rozhodnutí, zda zavedou mýtný systém, nebo dodatečnou ekologickou daň.
...

cele zde:
http://auto.idnes.cz/mytne-evropa-myto-dalnicni-znamka-drl-/automoto.aspx?c=A170531_153546_automoto_fdv

[.qoyi]

O tomhle se celkem špatně diskutuje, protože většina jezdí jen po českých dálnicích. A korunu tomu dává nejlépe hodnocený komentář "Co takhle sjednotit platovou politiku EU" .. tvl bych blil, kdo tu ty lidi drží?

[MS02]

Diskuse bude velmi snadna, budeme platit i u nas za km jako mourovati, zlate znamky za jednorazove 1500. Ucel dalnic byl odvest dopravu z mest a obci a umoznit jizdu v rozumnem rezimu. Tedy v davne minulosti. Ted pod hlavickou "eko" a "snizovani" CO2 budeme masivne tlaceni do  elektroaut. Takze kdo jasal pri tazeni proti naftakum ted muze tez bedovat - uz jdou i proti benzinum...

[Jenyk]

Pokud bude krabička přenosná mezi auty majitele a cena za kilometre lidská, mohlo by to mít i kladné stránky. Tři dálniční známky se mi celkem prodražují  . Nicméně čekat něco dobrého se asi rozumně nedá.

[.qoyi]

Pokud bude krabička přenosná mezi auty majitele a cena za kilometre lidská, mohlo by to mít i kladné stránky. Tři dálniční známky se mi celkem prodražují  . Nicméně čekat něco dobrého se asi rozumně nedá.

Tohle ovšem zase platí jen pro ČR. Dálničky mam aktuálně 4, to je 6k jen za povolenku kurvit si auto na tragickym asfaltu s polcamem za zády. Lidi mají málo peněz i přesto že pracují a tak kradou aby měli co žrát. Řešení po česku? Víc fízlů!

Čim dál víc mi přijde, že lidi co nejedou v režimu v 8 ráno do práce, v 17 z práce, večer k TV a ráno znova, o volnym víkendu všichni na cyklostezku a kdo chce fungovat jinak ... se pomalu stává štvanou zvěří ... ale ne represivních složek ... ale naší vlastní společnosti. A když po cestě z práce potkaj někoho s poruchou tak se mu vysmějou protože nemá balíček od ŠkoFinu jako ti Simply Clever.

[éRooo]

to jsou sráčové, fakt.

Mýtné je náročnější na technologii výběru (je třeba vybudovat infrastrukturu), správci dálnic ovšem vyberou mnohem více. Peníze vybrané na mýtném by měly být investovány do infrastruktury.

tak to je opravdu super, že správci vyberou více!

osobně jsem teda za x let ještě za známku neplatil ani korunu(kamarád v bazaru) a poslední jsem dostal k vánocům ale až zavedou tohle výpalné, pak už asi budu pracovat na nějakém způsobu krytí spz a odpojitelném napájení nějaké krabičky..

v tomhle se mi líbí amerika, tam když se něco nelíbí, tak se lidi vzbouří a holt je většinou po jejich.. to tady nefunguje..

[gw]

Tak mytne uz v podstate platime a je zavisle mimo jine i na ujetych kilometrech - spotrebni dan z phm.

[msk]

Presne toto som chcel napisat aj ja. Kedysi som to pocital a vyslo mi to na moje auto (8l/100km) asi na 1kc/km, co si myslim je vcelku dost.

[2M]

Peníze vybrané na mýtném by měly být investovány do infrastruktury.

A pak se přidá že za "investice do infrastruktury" se považují i radary a policejní auta a platy policistů a tak dále..
jako fond zábrany škod..

[cyklista]

To je příprava na elektromobilitu. Z benzínu mají státy EU 60 - 70% daň. Až klesnou výtoče paliv, tak ty výpadky budou muset něčím nahradit, no a zdražit nebo obarvit elektřinu moc nejde.

[Mike]

Pokud bude krabička přenosná mezi auty majitele a cena za kilometre lidská,
...

cena za kilometr "nemůže být nižší než 0,27Kč

[Mates]

To je příprava na elektromobilitu. Z benzínu mají státy EU 60 - 70% daň. Až klesnou výtoče paliv, tak ty výpadky budou muset něčím nahradit, no a zdražit nebo obarvit elektřinu moc nejde.

Pozor, tohle jsem už někde četl. Vyvíjí to snad VW. nemůžu najít ten článek. Nicméně šlo o to, že by měl být v nabíjecí části vozu okruh, který bude komunikovat s dobíjecí pistolí. Ve stojanech bude nějaká frekvence, kterou bude auto ověřovat. Pokud frekvence nebude přítomna, nespojí se okruh. Bude nutno přiložit bezkontakní platební kartu k volantu, kde je bezkontaktní chip. Strhne se záloha na daň a pak se otevře okruh a bude se dát dobíjet.

[2M]

A pak elektromobil nepůjde dobít jinak než na certifikované nabíječce..

Ale tohle je zase věc o kterou nikdo nestojí kromě státu.. a tak to nebude fungovat..