Tisk

Prosíme přihlašte se nebo zaregistrujte.
1 hodina 1 den 1 týden 1 měsíc nastálo
Přihlašte se svým uživatelským jménem a heslem.

[Černovous]

Zdravíčko,
kdybyste chtěli potrápit makovice, koukněte na:
https://www.youtube.com/watch?v=JROdo79WlsE&lc=z130gpzrlvqbip5m322kxfoo5uqeh5dji04

Řešeni jsou 2 - buď jedna značka vládne všem, nebo přídatný pruh už není součástí křižovatky (přerušovaná čára je za ohybem komunikace, tedy podle zákona za křižovatkou). Co myslíte vy? 

[t4455]

Felicie má přednost, debilita řidiče Felicie spočívala v tom že odbočoval moc rychle přes plnou čáru. Jinak na těchto křižovatkách nevidím nic zvláštního, třeba v Ostravě je takových míst desítky

https://www.google.cz/maps/@49.8457438,18.2641318,3a,75y,295.72h,77.72t/data=!3m6!1e1!3m4!1seXdWmKABBwG05ZkC3SB8Uw!2e0!7i13312!8i6656

[Boban Kh]

Stačí sjezd ,resp.výjezd ze Strakonické - od Chuchle na Barr.most (to zná snad každý).....
..Jen pro představu,jak uvádí T4455,je takových situací až až....

[Černovous]

Jenže značka platí jen pro oblast křižovatky a ta končí s plnou čarou, dál už by platit neměla. Říct, že je tam značka Dej přednost v jízdě, tak budeme 300 m dávat přednost je krátkozraké

[t4455]

Takže zde podle Vás také přednost v jízdě neplatí?

https://www.youtube.com/watch?v=HItm4exPKS4

Je to logické, vzhledem k tomu že se tam jezdí asi víc jak 50km/h tak ten co sjíždí doprava nebude zastavovat v pravým pruhu aby pouštěl ty co přijíždí a chtějí se napojit, ten kdo se napojuje do levého pruhu tak v tom připojovacím klidně zastavit může aby učinil hladký odjezd těch co sjížděj, jinak by to do nich zezadu někdo narval. A selský rozum mi říká že se nejdřív vychází a potom vchází. V případě dopravní špičky by ty co chtěj sjet do pravýho pruhu by tam stáli ještě dneska.

[Černovous]

Tady nejde o rozumy, ale o právo - koneckonců to už dokázala minulost, že orgáni v tomhle umí být nekompromisně slepí: http://auto.idnes.cz/prednost-v-jizde-0kk-/automoto.aspx?c=A131031_121910_automoto_fdv

Připojování na dálnici jako takové nemusí řešit značka, ale § 12 silničního zákona: Při zařazování z připojovacího pruhu do průběžného pruhu řidič nesmí ohrozit řidiče jedoucí v průběžném pruhu.

Naopak zákon celkem jasně říká, že značka upravující přednost platí jen pro nejbližší křižovatku a pro křižovatku platí, že když není její hranice vyznačena vodorovným značením, počítá se její hranice od bodu, kdy se začne zakřivovat. Pokud si vymezíme křižovatku jako celý úsek průpletu, na tom videu Sup2 nájezd na D1 nevidím problém - jednoduše je řečeno Dej přednost přijíždějícím na hlavní.
Nicméně v tom městě je situace poněkud jiná, protože trojúhelník je spojen s příkazem odbočit vpravo. Pokud je průplet křižovatka ve tvaru X, pak odbočení vpravo může pouze znamenat zůstat v tom připojovacím pruhu a následně tím pruhem odjet jako odbočovákem....to se neděje, denně se tam napojí na okruh tisíce aut a ani vodorovné značení tomu neodpovídá. Značka příkazu odbočit vpravo  by seděla právě na situaci, že oblast křižovatky začíná už v místě, kde se vedlejší silnice začne stáčet doprava a v takovém případě křižovatka končí za zatáčkou a v úseku přerušované čáry už se nejedná o křižovatku.

Za křižovatkou platí už pouze pravidla pro jízdu v pruzích a to znamená, že nehledě na to, zda se jedná o pruh průběžný či přídatný, má řidič při změně pruhu povinnost neohrozit toho, kdo už v tom pruhu je.

Zkrátka podporuju hypotézu autora videa, to značení je takto zmatečné. Přitom ve městě to jde řešit několika způsoby:
v Praze na Spořilovské: https://goo.gl/maps/gX7yJJ7x1b92
Brno - Okružní: //goo.gl/maps/1TkMJLRc3Vo (aktuálně na zemi namalované i příčné čáry s trojúhelníkem k vyznačení hranice křižovatky)
Brno - Žabovřeská https://goo.gl/maps/1TH3RvceMvy

[motoosman]

Tady obdobná situace + diskuse.
http://www.frodogalery.cz/text/kruhovy-objezd-na-dalnici-d47

[cyklista]

to černovous: komentář pana Berana: http://www.autoweb.cz/dopravni-situace-tentokrat-z-praxe/

A varování - podobně zapeklitá situace: dávejte si pozor u pumpy Makra Stodůlky při výjezdu na silnici kolem parkoviště, která je značená jako hlavní. Lidi tam prasí, vjedou do křižovatky z parkoviště velkou rychlostí, sice kolem značky P2 Hlavní komunikace, ale z vedlejší nejsou vidět přes boudu na vozíky, není šance na ně reagovat.
https://mapy.cz/s/1kL9e

[pk202]

Z hlediska vozidla přijíždějícího po hlavní silnici to ovšem je klasická jízda v pruzích. "Přednost" měl tedy pán v tom autě co natáčel.

[Černovous]

Ehm... pan Judr. Beran to tak trochu zmatlal. Popisuje křižovatku, kde po odbočení je připojovací pruh, který se pak stává průběžným a pak odbočovacím, ale to je omyl. připojovací pruh to nikdy nebyl, ta přerušovaná čára s poloviční délkou není značka pro vymezení připojovacího pruhu. může podle zákona označovat úsek, kde je blízko plná čára či je důležité zachovat zvyšenou ostražitost. Příklad pana berana je situace, kdy se pruhy sbíhají k sobě a za zatáčkou následuje pruh průběžný.

Tohle je zcela jiná situace, kdy se kříží městský okruh a vedlejší komunikace - a musím si trochu nasypat popel na hlavu, ta přednost tam skutečně platí... ALE! po najetí do křižovatky následuje plná čára. povolená rychlost z tunelu na okruhu je 60 kmh, přibližně stejnou rychlost nabere i auto sjíždějící z kopce z vedlejší silnice -> v křižovatce se ocitnou odděleni plnou čarou a jedou souběžně. A jak říká definice Dání přednosti: nesmím zahájit úkon nebo v něm pokračovat, pokud by ten, kdo má přednost, musel NÁHLE ZMĚNIT RYCHLOST NEBO SMĚR ...Já sice autu nesmím náhle zabránit v jeho úkonu, ale smím ho omezit. Jakmile dojedeme na úsek přerušované čáry souběžnou jízdou, já mu nemusím zastavovat jen proto, že on vyhodí blinkr. Já ho nenutím NÁHLE měnit rychlost či směr jízdy. A protože jedeme v pruzích, musí respektovat, že nesmí omezit ani ohrozit řidiče jedoucí v pruhu, do kterého přejíždí. Čili přednost jak ji známe běžně z křižovatek je v tomto případě neaplikovatelná a prakticky platí jen jízda v pruzích