Tisk

Prosíme přihlašte se nebo zaregistrujte.
1 hodina 1 den 1 týden 1 měsíc nastálo
Přihlašte se svým uživatelským jménem a heslem.

[vvvvvv]

http://www.brno.cz/brno-aktualne/co-se-deje-v-brne/a/matej-hollan-system-rezidentniho-parkovani-zacneme-v-brne-postupne-spoustet-v-roce-2017/

[fu]

Obcane se k Holanovi uz vyjadrili

http://brno.idnes.cz/hollana-a-stropnickeho-vyhodili-z-hospody-fi9-/brno-zpravy.aspx?c=A160902_104402_brno-zpravy_vh

[Číkus]

Hospodský se k Hollanovi vyjádřil také.

http://brno.idnes.cz/pivo-proti-nenavisti-akce-hollan-pivnice-u-poutnika-zavreno-prf-/brno-zpravy.aspx?c=A160905_115921_brno-zpravy_krut

[hun]

Tak se ve středu bude konat debata o rezidentním parkování.

Opět nezklamali - info o důležité debatě se objeví 2 dny předem a preventivně je počet diskutujících omezen.
Chápu-li správně, hlavní architekti dopravního umrtvení nebudou přítomni.

[mungo]

Díky za upozornění, půjdu tam. V Praze ty zóny přinesly víc problémů než vyřešily a jen takl mimochodem i peníze městu a omezení obyvatelům. Nevěřil jsem, že se najde idiot co by je chtěl zavádět někde jinde, Praha je trochu specifická. Mám pár dotazů, <irony>třeba překvapí tím že budou mít všechno už dopředu promyšlené a vyřešené.<\irony> Například co budou dělat s množstvím přechodných obyvatel a studentů co si v nájmu/na kolejích nemohou zřídit trvalé bydliště atp.

[Mates]

Například co budou dělat s množstvím přechodných obyvatel a studentů co si v nájmu/na kolejích nemohou zřídit trvalé bydliště atp.

To pro ně není zajímavá skupina. Pokud tma nemá trvalý pobyt, neplatí tam daně a není pro MČ zajímavý. - není z mé hlavy .

[fu]

Doporucuji rezervaci, dle vyjadreni, tam asi nebude misto, soudruzka chce jmeno, prijmeni a ulici na ktere bydlite(zkousi to).

Mates: Pouzivate mestsky okruh?Pokud ano, tak toto bezprostredne ovlivnuje chovani a zacpy na tomto okruhu.

Urednici typicky nahazou vsude jednosmerky, aby vas to vyplivlo, vzdy na hlavni tah a tim umocni zacpu. Typicky se jedna o vzdalenost 50m, misto ktere musite objet blok, projet 2 svetelne krizovatky a minilane 500m - zamerne je vzdy pseudobezpecnost a totalni ucpani okolnich komunikaci.

Stale se Vas to netyka?

[ViktorN]

A firmy, které budou nehorázným výpalným donuceny zaparkovat mimo modré zóny — opět do toho vtáhnou i okolní části města, kterých se to navíc bude týkat v dalším kole, kde se pro „veliký úspěch“ modré zóny rozšíří ve druhé a třetí etapě…
Týká se to všech občanů města!!!

[fu]

Tak jsem tam byl, je mozne si vyzadat zaznam prednasky a slidy na zaklade 106tky.


1. pripravuje se rezidentni parkovani v podstate pro cele Brno a patrne je to uz rozjeto, prvni realizace zacatek 2017 - co je duvodem tezko odhadovat
Podle zakulisnich info, uz na to mli pripravenu firmu, kterou jim nekdo shodil - nemam jak overit.
2. rezidetni mista budou jen moznost zaparkovat, nikoliv jistota
Vubec neresi, ze v ramci jednoho mesta pojedete z bodu A do B, na obou koncich bude platit specialne - je to kasicka na prachy
3. nemaji vyreseny bezne zivotni otazky, jako je navsteva remeslnika apod. - sice to okecavali, ale nepresvedcili me
4. parkovaci mista nepribudou a penize pujdou do fondu, ktery opet nepouziji na parkovani, ale budou je utapet v buhvicem - bude tam rada z politiku
5. nemaji vyreseny vubec zachytna parkoviste pred mestem
6. dalsi utahovai sroubu, patrne vsechno krome hlavnich tahu bude 30kmh
7. patrne vse co bylo receno pozitivniho nedojde realizace, zadne materialy predem o realizaci web
 http://parkovanivbrne.cz vedouci sem https://www.brno.cz/brno-aktualne/co-se-deje-v-brne/a/matej-hollan-system-rezidentniho-parkovani-zacneme-v-brne-postupne-spoustet-v-roce-2017/
8. smirovaci auto, jako v Praze
9. Hollan tam nebyl, asi byl zase jezdit traktorem po evrope 19L/100km
10. snaha o omezovani diskuze, faciliator se snazil byt cenzorem, patrne Nadace Partnerstvi bude zvlastni organizace - zde doporucuji vyhrabat, co tam delali a kdo je za to platil pripadne je pozval, jake pobiraji fondy - mozna cely projekt pripravili
11. planuje se dalsi nabirani zedniku


shrnuto:
- projekt neprinasi zadna parkovaci mista navic
- vybere neuveritelne mnozstvi penez (rezidenti asi do 1000,- rocne, abonenti mnohonasobne vic,  navstevnici si zaplati opravdu hodne).
- penize da do roukou nejake komisi
- urednici opet podoji obcany (20-50K mist), rocne pujde o cca 50-150milionu
- firma co to bude realizovat si prijde na sve a patrne uz byla vybrana - spekulace
- dotkne se v budoucnu (2020) vsech ostatnich casti, ktere to budou chtit resit, protoze u nich budou parkovat ty auta, co nezaparkuji u rezidentu

 A hlavne, zaplatite za stav, ktery je ted a nic pozitivniho Vam neprinese.

[Caroprd111]

Přestávám sám sobě věřit, jestli je tohle vůbec možný... na to mám už jen tato slova https://youtu.be/cFk6ss6oeso?t=1m59s

[x-bat]

Na konci května letošního roku jsem se zúčastnil debaty o rezidenčním parkování pro městkou část Starý Lískovec.
Vypadlo z nich následující:
- rezidenční parkování se bude zavádět postupně (centrum jako první a nejdrastičtěji) a jen v některých částech. Jsou městské části, které s tím nesouhlasí a nemají důvod.
- ve Starém Lískovci byl plán zavést zóny jen v nejvytíženějších ulicích (tzn. přelití problému jinam) a z důvodu mnoha studentů z Campusu
- cena za rezidenční kartu na první auto cca. 50kč/rok (pouze reálné náklady na vydání karty)
- rezidenční parkování bude platit pouze přes noc (navrhovaný čas 19h - 7h) a pouze během pracovního týdne. Není důvod buzerovat lidi v době, kdy se dá bez problému zaparkovat. V ostatních časech zaparkuje kdokoli kdekoli.
- bude se stavět tramvaj z Osové do Campusu, očekává se tedy přírustek studentů a dalších lidí z Campusu, proto mají potřebu řešit parkování
- uvažuje se o stavbě parkovacího domu přístupného pouze pro obyvatele Starého Lískovce, kde budou moci parkovat další vozy

Proti tomu, co vymýšlí centrum se několikrát tvrdě ohradili a nesouhlasí s tím. Ve Starém Lískovci se bude rezidenční parkování zavádět nejdříve za rok, až vyhodnotí vliv zavedeného parkování v centru. Otázkou je, jaká bude realita...

[mungo]

fu: Díky za info, já se tam nakonec kvůli práci nedostal.

[Behemot]

…

Kde na to vemou? Lískovec sám moc velkej rozpočet nemá a nepamatuju, co by se tam za poslední desítky let velkýho vybudovalo…

Tramvaj zrovna nahoru smysl má, akorát to bude stát strašnej ranec, nevim kde to tam chtěj přesně mezi panelákama vést a bude to v těch kopcích znamenat vyrubat tisíce tun zeminy. Když jen posunout to tehdá na opačným konci osmičky stálo sto mega, připomeňme taky co za ruinu je bývalá konečná, tak todle bude stát v dnešních penězích tak půl miliardy. Sice si daj rozpočet poloviční, ale víme, jak tyhle projekty dopadaj.

Jinak parkování na okraji areálu je, ale tam asi nikdo nechce šmajdat. Že nejsou parkovací domy přímo v kampusu, kam by mohli chodit i lidi z nemocnice (takže nejlíp někde v těsné blízkosti špitálu), kde je nedostatek asi 20 let, je ostudný selhání. Ale že centrální plánování je na hovno asi víme všichni.

[enzym]

Bude to stát neskutečný prachy - skoro 1G, protože v 90. letech zrušili územní rezervu vedle Osové pro tu šalinu a pozemky rozprodali, takže šalina povede zbytečně v tunelu. Konečná u nemocnice bude úvratí (jako Líšeň) => KT8D5. Chce se mi blít, velebnosti. Blíže zde https://www.brno.cz/strategickeprojekty/tramvaj-do-kampusu/
EDIT: obrázek je moc velký, místo toho je odkaz na žvást na magorátní web.

[Behemot]

Tak KT8D5 už tam stejně jezdí, tak ji holt pošlou tam a k bývalé Delvitě bude jezdit jenom desítka nebo třináctka nebo která prdel tam teď vlastně jezdí. Přitom ovšem o sto metrů dál vedle ul. Netroufalky skrz ten kruháč (může to jezdit středem jako v Praze na kulaťáku, velkej je podobně) je kýbl volnýho místa kde může být normálně točna. Paneláky tam už jsou a další porostou brzo (je to ještě velký nezastavěný území, a ten les nakonec taky padne), takže by to mělo smysl natáhnout tam místo debilní úvratě u špitálu. Mohli by tam udělat i společnej terminál pro trolejbusy co stejně kolem špitálu jezdí, když tam pojede tramvaj, je nulovej důvod aby jezdily trojelbusy až na Osovou. Tam tu starou točnu o Osové můžou zrušit, stejně to dolů do Leskavy nejezdí a jezdit nebude, ne? Tady zas někdo myslel Teď se to postaví a za deset let to stejně za těžký prachy protáhnou, když tam můžou udělat normální konečnou už teď.

Akorát nevim jak si to představují že to chtěj vůbec provozovat, osmička má už teď jedny z nejkratších intervalů a je ve špičce napraná, dopadne to jak 12/13ka, bude to jezdit narvaný jako prase, kultura cestování nula, slavná nízkopodlažnost k hovnu, protože se tam kočár nevejde ani jeden, akorát to strašným způsobem kriplí interní uspořádání. Víc vozů už se tam moc narvat nedá, jednak je nemaj a hlavně to ta šílená křižovatka u viaduktu u nádraží už teď ve špičce nepobírá. Co přesun nádraží, jak sme na tom? Tipuju že ta pakáž co tam teď sedí do toho hodila vidle?