Tisk

Prosíme přihlašte se nebo zaregistrujte.
1 hodina 1 den 1 týden 1 měsíc nastálo
Přihlašte se svým uživatelským jménem a heslem.

[drinkANDdrive]

Skoro jsem se při čtení těch návrhů zalknul. V komunálních volbách příští rok chce v Brně kandidovat inciativa MOAB, Musíme omezit auta v Brně. V programu má perly jako tyto:

• Zvýšíme cenu za rezidentní parkovací oprávnění v závislosti na velikosti auta. Lidé užívající nejmenší vozy zaplatí za oprávnění 480 Kč ročně, lidé užívající SUV zaplatí 24 000 Kč ročně.
• Zavedeme celoměstský program instalace ochranných sloupků na chodníky a další místa, aby nebylo fyzicky možné automobilem najíždět do prostoru pro ty nejzranitelnější, chodce.
• V pěší zóně bude probíhat každodenní měření rychlosti vozidel.
• Všechny nádoby na odpad, restaurační zahrádky, stojany na kola, parkovací zóny pro sdílené koloběžky a kola, budou prioritně umisťovány namísto parkovacích míst pro automobily, kde nebudou představovat překážky pro pěší a nebudou narušovat vodící linie pro osoby se smyslovým postižením.
• Snížíme nejvyšší povolenou rychlost v Brně na 30 km/h.

Autorem/členem toho uskupení místostarosta Petr Kunc ze Židenic sice, dle jeho vyjádření, není, ale prve jsem to zahlédl prezentované právě na jeho twitterovém profilu, tak to (asi?) podporuje. Ve vlákně se píše něco o Brno na kole a Michalu Šindelářovi. Michal Šindelář je uveden i jako majitel domény.

[vvvvvv]

Na pozvracení.

[johncreek]

Na druhou stranu, má smysl se nad tím vůbec znepokojovat? Neumím si představit, že by dostali víc jak pár desítek hlasů. Kdo s výjimkou popuzených seniorů a pár mladých ekoteroristů by to volil. Stranu s jediným programem. Mnohem horší by bylo, kdyby tu agendu přejala jakákoliv větší místní strana (např. Piráti, jestli teda v Brně jsou ), protože ty mají šanci na úspěch celkem slušnou.

[treb]

Na druhou stranu, má smysl se nad tím vůbec znepokojovat? Neumím si představit, že by dostali víc jak pár desítek hlasů. Kdo s výjimkou popuzených seniorů a pár mladých ekoteroristů by to volil. Stranu s jediným programem. Mnohem horší by bylo, kdyby tu agendu přejala jakákoliv větší místní strana (např. Piráti, jestli teda v Brně jsou ), protože ty mají šanci na úspěch celkem slušnou.

To jsem si myslel o Žít Brno taky... Brňáci mě tehdy dost nemile překvapili

[Mike]

v Praze už to reálně probíhá
takže jsme je zase předehnali !

a slovy klasika
" a bude to stačit ?"

[Behemot]

Na druhou stranu, má smysl se nad tím vůbec znepokojovat? Neumím si představit, že by dostali víc jak pár desítek hlasů. Kdo s výjimkou popuzených seniorů a pár mladých ekoteroristů by to volil. Stranu s jediným programem. Mnohem horší by bylo, kdyby tu agendu přejala jakákoliv větší místní strana (např. Piráti, jestli teda v Brně jsou ), protože ty mají šanci na úspěch celkem slušnou.

hromady doochodců, většina študentů, kteří jsou tak blbí, že jim trvá víc jak půl života ze socanismu vyrůst, svobodný matky a podobně - je toho dost

[Sakhal]

Na druhou stranu, má smysl se nad tím vůbec znepokojovat? Neumím si představit, že by dostali víc jak pár desítek hlasů. Kdo s výjimkou popuzených seniorů a pár mladých ekoteroristů by to volil. Stranu s jediným programem. Mnohem horší by bylo, kdyby tu agendu přejala jakákoliv větší místní strana (např. Piráti, jestli teda v Brně jsou ), protože ty mají šanci na úspěch celkem slušnou.

Souhlasim, tohle je až moc velkej extrém na rok 2021. Za pár let by tahle šílenost možná (SNAD NE!) měla šanci na úspěch.
Tohle na mne působí spíš jako recese a způsob jak se zviditelnit a jestli ne, tak to aspoň ukáže na to jak moc velcí pitomci tihle auto omezovači jsou ... :-)

[lerion]

Behemot: Vetsina studentu nastesti nema v Brne trvaly pobyt.

[Behemot]

To nemá značná část lidí, co města (téměř) denně používají k jízdě autem. Proto stačí zatlačit na těch pár s pobytem, a prosadí se věci, že člověk jenom zírá.