Tisk

Prosíme přihlašte se nebo zaregistrujte.
1 hodina 1 den 1 týden 1 měsíc nastálo
Přihlašte se svým uživatelským jménem a heslem.

[hh]

Zatím to odpovídá nastíněným scénářům. Zastavení řízení nejspíš dané FO ještě dorazí poštou, patrně jen DS byla rychlejší.

Každopádně FO je z toho asi venku (těžko by SO zároveň pokračoval v jejím sprdelním řízení a zároveň vyzýval dalšího provozovatele). Není z toho venku skutečný provozovatel, protože tam ani meritorní zastavení sprdelního řízení proti chybnému provozovateli nebrání stíhat toho správného, a dodržet správný postup před sprdelem nebude problém, s tím právě SO začal.

Tedy cesta ven by mohla vést přes označení řidiče, který řízení připustí (alespoň do té míry, aby s ním SO zahájil řízení - bylo by dobré si nechat možnost to popříp nebo i nějaký nezvratný dodatečně nalezený důkaz, že to nemohl být on). Tam by se konečně otestoval ten § 125g. Co to je za zločin, jde tam o body? Vyhrát to asi půjde, ale úřad se určitě nevzdá jednoduše, tak je potřeba s rizikem, že by řidič nakonec byl za přestupek potrestán počítat. I tak bych do toho šel, podobných případů je málo a průzkum bojem téměř povinnost, nejde-li o nic závažného.

Jinak samozřejmě ekonomicky nejjefektivnější je zbaběle zaplatit odpustek, tam máte jistotu konečnosti nákladů a ty zároveň budou menší než hodnota energie věnovaná do následného boje.

[pokutak]

Dobrý den, je to par.25 odst.1 písm.a) zastavení a stání v protisměru  jízdy a 27 ods.1 písm.d zastavení ve vzdálenosti kratší než 5m před hranicí křižovatky (reálně se jednalo o stání na blikačky v protisměru během 3 minutového odvedení dítěte do školky).  Nebyla jsem si jistá, zda se 125g vztahuje na to, že jeden přestupek nelze projednat dvakrát, evidentně to tedy není až takhle jednoduchý výklad Díky. Takže máme spíše nezaplatit a jet kolečko zahájení řízení, odvolání a nebo ve stanovené lhůtě nyní udat jméno řidiče, který tedy řídit reálně nemohl? Děkuji

[hh]

Parkování, tedy bez bodů ... šel bych do boje. Na výzvu správnému provozovateli ve lhůtě (tedy zhruba za těch 14 dní, ale není třeba dodržet úplně striktně) označit řidiče. Následně úřad nejspíš tomuto řidiči pošle výzvu k podání vysvětlení, aby se k tomu vyjádřil (aby se přiznal) a zahájí s ním řízení.

Jsou 2 varianty - a) hop nebo trop - udá se reálný řidič, přizná se tak, že to vyloučí jakékoliv následné zpochybnění, bude s ním zahájeno řízení a on vše vsadí na jedinou kartu, tedy na to, že podle § 125g jej nelze stíhat pro porušení, pro které již bylo zahájeno řízení s provozovatelem.

Nebo b) opatrná - udá se buď reálný řidič, který se přizná nějak na půl huby (např. že ten den s tím autem jezdil, že podle knihy jízd to byl on, že si to přesně nepamatuje, ale nikdo jiný že to auto neužívá atp., dle fantazie), nebo to dokonce na sebe vezme někdo jiný. Pak se bude postupovat úplně stejně, ale kdyby se to vyvíjelo nepříznivě, může si vždy řidič vzpomenout, že vlastně ten den byl někde jinde a s autem jel kolega (a předložit i nějaký důkaz) atp.

Ale jelikož jde o prd, tak bych v zájmu řádného průzkumu § 125g klidně šel i tou přímou variantou.