Tisk

Prosíme přihlašte se nebo zaregistrujte.
1 hodina 1 den 1 týden 1 měsíc nastálo
Přihlašte se svým uživatelským jménem a heslem.

[Grave]

https://www.autozive.cz/vzkveta-byznys-s-trestnymi-body-lide-je-za-tucny-poplatek-vezmou-na-sebe/

[yyz9a1]

Zajímavé. V Polsku jsou zřejmě ještě dál a a provozovateli napálí kromě "finančního odpustku" i body. Ať už mu řízení prokážou nebo ne. Protože proč jinak tohe?

Co ale dělají když je provozovatelem právnická osoba, to teda netuším??

[vvvvvv]

Body provozovateli ne, tento článek to tvrdí https://dziennikpolski24.pl/mandaty-z-fotoradarow-procedury-taryfikator-mandatow-kiedy-mozna-nie-przyjac-mandatu-1912/ar/c4-14504017

I když jsem našel články, které se zmiňovaly o podobném nápadu v hlavách polských politiků - třeba https://www.motofakty.pl/artykul/kierowca-zawini-punkty-karne-obciaza-auto.html říká, že body dostane auto a po vybodování bude vyřazeno z registru. A za (předpokládám tučný) poplatek bude registrace obnovena.

[pk202]

Nemněli bychom toto téma skrýt - aby se tady tím některý ze sledujících ouředníků neinspiroval a nezačal to protlačovat....

[Číkus]

pk202> To by neprošlo, znamenalo by to konec sdílených vozidel.

[dj-bobr]

Na ofiko carsharing by se určitě udělala nějaká výjimka, navíc tam je pro carsharingovku vždy známý řidič (resp. ten, kdo se zaregistroval a poslal kopii řidičáku)

[plešoun]

Domnívám se, že není žádoucí bodově postihovat provozovatele za banální přestupky (jimiž v drtivé většině přestupky zjištěné automatickým inkasním systémem jsou) už z toho důvodu, že kdo je vybodován (většinou) neřídí a tudíž negeneruje zisk ze spotřební daně a daně z daně za PHM, dálniční známky, a negeneruje další pokutičky, a kromě toho si malé procento z nich uvědomí, že to auto vlastně až tak moc k životu nepotřebují, jen o tom dosud nevěděli.