Tisk

Prosíme přihlašte se nebo zaregistrujte.
1 hodina 1 den 1 týden 1 měsíc nastálo
Přihlašte se svým uživatelským jménem a heslem.

[Šmarjá Josef]

Přes známého se mně dnes dostalo zajímavé počínání policie. Nákladní vozidlo bylo při jízdě po dálnici zastaveno s tím, že minibagr naložený a přivázaný v kontejneru se NESMÍ takto převážet, ale pouze na podvalu. Policista dokonce tvrdil, že kontejner je určený na převážení pouze sypkých hmot a dokonce se nesmí převážet např. ani palety s cihlami. Jediné co jsem našel je vyhláška, která určuje, jak má být náklad rozmístěn a uvázán. Pokutička 2500,- jestli byla zaplacena netuším. Nákladní vozidlo nebyla žádná přetížená avie, ale MAN se čtyřmi nápravami.

[.qoyi]

Pokud to bylo v CR, tak by to melo byt napsano na blocku za co to bylo, jinak mi to prijde jako totalni nesmysl.

[Mike]

maximálně by mohli tvrdit, že kontejner nemá kotevní body
ovšem jsou právě i kontejnery, co nejsou jen na písek a hlínu, ale mají v sobě ta kotevní oka
tam bych pak s bocatem neviděl problém

[fu]

Ve vyhlášce č.342/2014 Sb., §38, bod 7) je doslovně uvedeno:

„Náklad na vozidle, i v jízdní soupravě, musí být rovnoměrně rozložen a řádně zajištěn vhodným technickým zařízením proti pohybu. Pokud je k připevnění nákladu použita poutací a upínací souprava, musí být v řádném technickém stavu a odpovídat ČSN EN 12195-2, ČSN EN 12195-3, ČSN EN 12195-4 3). Poutací a upínací soupravy musí počtem a umístěním odpovídat ČSN EN 12195-1.“
ČSN EN 12640 - fixace nákladu na silničním vozidle, vázací body – minimální požadavky a zkoušení
ČSN EN 12642 - fixace nákladu na silničním vozidle, konstrukce karosérie na užitkových vozidlech
ČSN EN 12195-1 - prostředky pro zajišťování břemen na silničním vozidle – výpočet přivazovacích sil
ČSN EN 12195-2 - prostředky pro zajišťování břemen na silničním vozidle – přivazovací popruhy
ČSN EN 12195-3 - přivazovací řetězy
ČSN EN 12195-4 - přivazovací ocelová drátěná lana

Nikde jsem nenasel povinost se jimi ridit a kdyby ano, jsou placene, tedy stat Vam znemoznil se s nimi bezplatne seznamit.
https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2014-341/zneni-20181001

Take neni kontejner
     TT
|_oTTo_|

, jako kontejner

|  TT   |
|oTTo_|

Pozor nevim, jestli nemusi mit ridic povinne skoleni na prepravu nakladu, muze byt dano jinym predpisem.

[cyklista]

Tady byl nejspíš někdo na školení ADR a byl pak moc chytrej...
Tipnul bych si, že se v tom kontejneru mohou převážet NEBEZPEČNÉ sypké látky. Ne nebezpečných (bagr) se omezení netýká.

[medved]

Dovolim si trochu trolleni: Je otazkou, co to vlastne je, ta sypka latka ... mne treba v kontejneru vozi drevo v metrovych spalcich. Na zahrade mi pak tech deset kubiku dreva vysypou. Je toto drevo sypka latka? Kazdopadne se da sypat, takze logicky to sypka latka je. Ten minibagr se urcite taky da z kontejneru vysypat ... ;-)

A abych nebyl jenom za trolla, mozna by o tomto problemu mohly vice vedet firmy, ktere se prepravou v kontejnerech zabyvaji. Treba: https://www.cerveny-grand.cz/kontejnerova-preprava-nakladu

[2M]

Šmarjá Josef:
Jestli zaplatil blok a nebo běží řízení tak můžete zjistit z jakého paragrafu je obviněný.

[gumidos]

Docela rád bych se toho fízla zeptal, co to bylo za "kontejner" - jestli skutečně vanový kontejner, určený zejména pro přepravu sypkých hmot a podobného bordelu (obvykle s tím okem na natažení na auto), nebo to byl třeba výklopný, skladový, dokonce jsou i ryze uhlířské, které mají jakési "boxy" na jednotlivé dávky uhlí, odpadní  - třeba byl minibagr v plastové popelnici:-), nebo standardní námořní, ve kterém minibarg bez dalších pochyb přepravovat jde - atd.
Těžko lze přijít na to, proč by 2 tunový minibagr, nepřesahující obrys vozidla, řádně připoutaný, nemohl být přepravován v kontejneru pro 6 tun stavební suti.

[Šmarjá Josef]

Pokutu zaplatil, zítra mně řekne co je na něm napsáno. Kontejner je klasika, otevřený, bočnice cca 80cm, natahuje se hákem, má zajišťovací západky. . . . prostě normální stavební kontyš.
Menší variantu provozujem u nás na firmě, vozí se v něm kabelové cívky, palety, beton-"tekutý", bagr 5,5t. . .  . . ..
fu: přesně tohle jsem našel taky.

[fu]

Nechci jim nahravat, ale v pripade nehody se ten bagr proste  vykutali a zabije vse.
Bude mit jine chovani, nez stavebni sut(ted jde o to co je a neni stavebni sut, cihly, panely, armatury), ale treba roxory dokazi jeste horsi veci a zadna plachta je neudrzi.

Co udrzi kotvici prvky na podvalu, je take otazka, obecne ten kontys bude bezpecnejsi, pokud auto nejde na bok, ale pri opravdu silnem narazu se utrhnou.
Dobre upevnene za jistych podminek drzi i na podvalu https://www.idnes.cz/brno/zpravy/brno-nehoda-nakladni-auto-most-hnevkovskeho.A181119_100230_brno-zpravy_vh/foto/VH7773e1_11323432302947_5656470636046843904_n.jpg

Dojde max k zdeformovani kontejneru (mel by byt z tazne mekke oceli) a pokud neni pretizen, ani zavesy by se nemely utrhnout, pokud se dotyka predni casti kontejneru.
viz http://policejnidenik.cz/wp-content/uploads/2015/05/Hav%C3%A1rie-rypadla-2.jpg https://images.app.goo.gl/MwfSPGJjTzA5KxK26

Bezne prepravu vidim v 80+cm kontejnerech a dokonce nizsich, zalezi na tezisti stroje https://images.app.goo.gl/jQRMq6WvgCt688CT6 a nemusi byt nutne nebezpecna.

[2M]

Nechci jim nahravat, ale v pripade nehody se ten bagr proste  vykutali a zabije vse.

Ale když by to byl stejně velký a těžký kus betonu tak by ho vézt mohl??

[Šmarjá Josef]

Pokuta byla udělena za nedostatečně upevněný náklad. Bylo to typické policejní vysírání. Bagr byl připevněn řetězy, které nebyly ze země vidět a když už auto zastavili, tak si něco najít chtěli. Zkoušeli najít problém se světly a pneumatikami, které byly údajně poškozené. Poškozený byl částečně vzorek, protože si v blátě hrábly, ale minimálně.
Po telefonátu na odbor dopravy bylo potvrzeno, že v kontejneru se může vozit cokoliv, na co je vyroben. Součástí kontejneru mají být oka s patřičnou nosností a hydraulicky ovládané západky které drží kont. na podvozku.  Řidič tušil, že si vysírkové chtějí za každou cenu něco najít a proto zaplatil. Blok je dost nečitelný, ale co jsem si vydedukoval jedná se o § 52 odst.2
 

[.qoyi]

Řidič tušil, že si vysírkové chtějí za každou cenu něco najít a proto zaplatil.

S teroristy se taky nevyjednává. Je třeba poučit řidiče, aby příště nahrával už od začátku, ono je to "něco najít za každou cenu" většinou přejde.

[pk202]

§ 52
Přeprava nákladu
(1) Předměty umístěné ve vozidle musí být umístěny tak, aby neomezovaly a neohrožovaly řidiče nebo osoby přepravované ve vozidle a nebránily výhledu z místa řidiče.
(2) Při přepravě nákladu nesmí být překročena maximální přípustná hmotnost vozidla a maximální přípustná hmotnost na nápravu vozidla. Náklad musí být na vozidle umístěn a upevněn tak, aby byla zajištěna stabilita a ovladatelnost vozidla a aby neohrožoval bezpečnost provozu na pozemních komunikacích, neznečišťoval nebo nepoškozoval pozemní komunikaci, nezpůsoboval nadměrný hluk, neznečišťoval ovzduší a nezakrýval stanovené osvětlení, odrazky a registrační značku, rozpoznávací značku státu a vyznačení nejvyšší povolené rychlosti; to platí i pro zařízení sloužící k upevnění a ochraně nákladu, jako jsou například plachta, řetězy nebo lana. Předměty, které lze snadno přehlédnout, jako jsou například jednotlivé tyče nebo roury, nesmějí po straně vyčnívat.

Pokud měl řidič nějaké to promile pod kůží, nebo jiného kostlivce ve skříňce, pak chápu že jim dal peníze, jinak ne.

[Šmarjá Josef]

pk202: Pokud měl řidič nějaké to promile pod kůží, nebo jiného kostlivce ve skříňce, pak chápu že jim dal peníze, jinak ne.

Promile neměl. Mohli využít to, že dva řetězy jsou málo, že kvůli poškození pneu je vozidlo nezpůsobilé, měli nějaké kecy ohledně světel. ... Pokud si je nenahrával, mohli hledat tak dlouho dokud by něco nenašli. Náklaďák, který není nejnovější s dvanácti pneumatikami, s masivní. hyd. rukou, prohrabávání tachografem. . .  .  Celkem dost šancí že se něco najde. Jiný kolega dostal flastr za sjeté pneu na dodávce i přesto, že sjeté nebyly, značky na nich byly netknuté. Další kolega dostal pokutu za to, že nedal přednost.  Vinu kolegovi zdůvodnili tím, že vyjížděl z obslužné komunikace na hlavní a tím pádem musí dát přednost. Jak poznat která je obslužná? Opicajti volali starostovi, jak to, že tam nemá značku. Stalo se zde:https://mapy.cz/s/3t4ob

 Další dostal flastr za telefon s tím, že nedostane body.... Jezdí u nás cca 20 různých vozidel, takže o zábavu je postaráno. Snažím se o osvětu, ale je to marný, je to marný .. . .  . ..