Tisk

Prosíme přihlašte se nebo zaregistrujte.
1 hodina 1 den 1 týden 1 měsíc nastálo
Přihlašte se svým uživatelským jménem a heslem.

[steven-segal-zabijak]

Citim se poskozeny u dopravni nehody. Na rovne prehledne silnici jsem jel za autem, ktere odbocovalo doprava na vedlejsi, odbocilo, ale nahle sebevrazedne vjelo napric do hlavni silnice, kde jsme se srazili. Ridicka se chtela otocit do protismeru.
Na miste uznala vinu, byl sepsan zaznam o nehode, policajty jsme nevolali. Po oznameni na pojistovne uz ale vinu neciti, pry jsem jel hrozne rychle a srazil ji, protoze se nestihla rozjet. Z vedlejsi je tam videt na obe strany na kilometr daleko.

Dneska dojel technik. Nafotil skrabance od Kauflandu a konstatoval spatny technicky stav, padl navrh na totalni skodu. Auto 20 let stare, ale udrzovane BMW E39. Uz me doslo, co se chysta, ale ostrouhat nechci. Zbyva mi zalovat udajneho vinika? Mam jen zaznam o nehode a fotodokumentaci.

Diky za odpovedi

[2M]

A poradit chcete s čím??

Podle popisu zatím pojišťovna plnění neodmítla tak tam asi není problém..
na to jestli vzít radši totálku a nebo zaplatit opravu není dost informací..

[.qoyi]

Citim se poskozeny u dopravni nehody. Na rovne prehledne silnici jsem jel za autem, ktere odbocovalo doprava na vedlejsi, odbocilo, ale nahle sebevrazedne vjelo napric do hlavni silnice, kde jsme se srazili. Ridicka se chtela otocit do protismeru.

Tak ridicka si z otaceni udela max nedani prednosti, nevim na cem by to chtela postavit jestli ste ji trefil z boku. Pokud technikem myslite likvidatora, tak je to normalni postup. Spatny technicky stav je asi vsechno co neni originalni, neposkrabany nebo neorezly. Taky staci par dulku po kroupach a uz cena leti dolu.

[steven-segal-zabijak]

A poradit chcete s čím??

Podle popisu zatím pojišťovna plnění neodmítla tak tam asi není problém..
na to jestli vzít radši totálku a nebo zaplatit opravu není dost informací..

Plneni zatim nezamitla, ale jak asi muze plnit kdyz se vinik nehody po domluve s pojistovnou neciti vinen? Jasne, jeste to nemam cerne na bilem, ale je to evidentni.

[re4zon]

Ono "necítí vinen" ji podle mne rychle přejde, až jí vy / váš právník / možná i přímo pojišťovna vysvětlí, že pokud to nepůjde z POV, bude to platit sama. Jen vás to možná bude stát nějaký čas a energii za výzvu, žalobu, případně vymáhání. Jestli máte řidičkou podepsaný protokol s nákresem / popisem situace, případně svědka, fotky apod., není moc o čem. Jestli se otáčela nebo nedala přednost je z hlediska plnění dost jedno a o vaší rychlosti si může tvrdit leccos, ale nemá to jak prokázat a jasně nedala přednost, když jste ji trefil z boku.

[Keach]

OT: Jak to tak pozoruji, tak se asi fakt vyplatí volat policii pokaždé. :-/

[gumidos]

Divný příběh - byl sepsán záznam o nehodě, přijel mobilní technik pojišťovny (není to žádný likvidátor, jak uvádí .goyi), vyfotil a prohlásil cosi o totální škodě - tedy stavu, kdy náklady na opravu převyšují časovou cenu vozidla. Jak jste vůbec přišel na to, že se viník již "necítí vinen"?

[SimSon]

Tady to asi nebude popularni, ale ja osobne vzdycky volam k nehode policajty. Vim ja jestli ten doklad totoznosti je pravej? Jestli neni zfalsovano pojisteni, nebo technicak? Jestli nebyly ukradeny SPZ, nebo cely auto? Nevim...

[steven-segal-zabijak]

Jak jste vůbec přišel na to, že se viník již "necítí vinen"?

V zaznamu o poskozeni vozidla, ktery vypracoval technik, je toto:
Popis příčiny PU: První účastník: poj: řidička poj vyjížděla na hlavní, a pos vozidlo jelo hrozně rychle a srazilo jí (nezavolali policii, podepsala jako viník), nestihla se pořádně rozjet
Vyjádření MT k příčině PU: Odpovídá nehodovému ději.

V zaznamu o nehode jsem ten manevr ale nakreslil cely. Nebyl to sestrel v zadne vysoke rychlosti, obe auta odjela po svych. Ja mam poskozenou kapotu, naraznik, blatnik, jedno svetlo. Neni to totalka, akorat dily jsou na to porad drahe, i kdyz je to stary. Jeji auto trefene na bok.

[František Dobrota]

A pro ridicku uz neplati ze je povinna dat prednost vozidlum jedoucim po hlavni silnici??? Nebo co tim sleduje? Podle mne je uplne jedno co tam ta kráča vyvydela, zasadni podle mne je ze nedala prednost vozidlum jedoucim po hlavni - jeji vina. A by ji mohla zpochybnit bylo by nutne asi setreni certama hned po nehode.

[gumidos]

Ta řidička může následně při oznámení nehody "změnit názor" a popsat tu nehodu jinak, než v záznamu o nehodě, v tom jí nezabráníte. Pro vás je důležité, zda-li stále platí vztah řidička=viník.
Ty kecy o vaší hrozně rychlé jízdě jsou jí k ničemu, na jejím zavinění to nic nemění a je to dost v rozporu  s popisem poškození, které není nijak dramatické a se záznamem o nehodě, kde podepsala úplně jiný nehodový děj.
Vám by vznikl problém až v okamžiku, kdy by pojišťovna té řidičky začala zkoušet nějaké vaše spoluzavinění - tedy krácení plnění apod. Ale moc reálné mi to nepřijde - trefa na bok, záznam o nehodě.... Pokud by se to mělo komplikovat, nic vám nebrání se s dotyčnou dámou zkontaktovat a klidně lhát o kamerovém záznamu a předání PČR, bude-li dělat potíže.

[hh]

steven-segal-zabijak: Nestahujte kalhoty, když brod je až někde za horizontem. Oboustranně podepsaný záznam s uvedením viníka, přičemž v něm uvedený nehodový děj odpovídá ohledání vozidel (resp. nelze jej vyloučit) je extrémně silný argument. S něčím takovým v ruce je opravdu krajně nerozumné volat fízly, ti to nikdy nijak nevylepší - nejdřív rozdají pokuty, pak odeberou od obou stran vyjádření (přičemž k tomu, kdo jim odmítnul podepsat blok, budou náležitě „nestranní“) a nakonec někdy se značným zpožděním zpracují protokol o nehodě, kde v ideálním případě, je-li to jednoznačné, bude viník označen stejně, jak se na tom mohli shodnout účastníci na místě, ale celkově bude proti euroformuláři obsahovat mnohem víc informací, které může pojišťovna zkusit využít ke krácení plnění z nejrůznějších důvodů.

Ve vašem případě - nejdřív vyčkejte na konec šetření pojišťovny, nejspíš nebude problém. Kdyby ano, pošlete detaily, nemělo by být složité toto urovnat i bez soudu.

[Číkus]

Ještě doplním, že přivolaní fízlové by také mohli mít tendence posbírat ORV.