Tisk

Prosíme přihlašte se nebo zaregistrujte.
1 hodina 1 den 1 týden 1 měsíc nastálo
Přihlašte se svým uživatelským jménem a heslem.

[opas]

Jednoho dne se pár lidí nasere a budou kolektivně jezdit úsekovkama 10kmh a v ranní špičce k tomu, aby si tu zvýšenou bezpečnost všichni hezky užili. Řízení provozu se z toho posere, protože jim začnou zvonit alarmy a třeba se pak nad sebou zamyslí.

[pk202]

Jednoho dne se pár lidí nasere a budou kolektivně jezdit úsekovkama 10kmh a v ranní špičce k tomu, aby si tu zvýšenou bezpečnost všichni hezky užili. Řízení provozu se z toho posere, protože jim začnou zvonit alarmy a třeba se pak nad sebou zamyslí.

Obávám se, že řízení provozu se neposere...horší na tom budou ti ostatní co spěchají do práce, na schůzky, se zbožím atd... ty naserete určitě naásobně více než nějaký paka z řízení provozu, co budou pít kafičko....

[Behemot]

Jízdu průměrnou rychlostí 10 km/h ti zmrdi dělaj každej den na obou stranách tunelů, nic novýho. Když se jim čudlíky naposled rozbily, tak to zavřeli kompletně a taky jim to bylo u prdele.

[icu]

opas: To si spíš myslím, že úsekovky potká nějaký patch typu krum-
behemot: jedna věc je, kolik roste úsekovek, druhá pak, jestli Praha bude mít dost lidí na obsluhu jejich výstupů. A je také otázka, jestli něco jako Lafferova křivka neplatí i pro odpustky...

[Mike]

kamarád se po 6tém dopisu z pavláku - každý za 600,- také zamyslel a příště už tam šel kontaktní ukrajinec...

[Behemot]

behemot: jedna věc je, kolik roste úsekovek, druhá pak, jestli Praha bude mít dost lidí na obsluhu jejich výstupů. A je také otázka, jestli něco jako Lafferova křivka neplatí i pro odpustky...

No vo tom se právě bavíme. Předaj část parkingu, tím se MČ taky nažerou, ale magorsrát o nic nepřijde, skutků na zpracování mají dost.

[2M]

kamarád se po 6tém dopisu z pavláku - každý za 600,- také zamyslel a příště už tam šel kontaktní ukrajinec...

To měl výdrž.. 6 dopisů po 600 je 3600.. když by všechny ignoroval tak by asi neplatil nic.. a i když by si na něj vzpomněli a prohrál tak to měl za 2500.. v tom úplně nejhorším případě za 3500..

[icu]

behemot: skutků ano, ale jestli i dost lidí na zpracování, toť otázka - viz stesky na nezájem o práci u MP, nedostatek tramvajáků, atd. A druhá, kdy se další část ovcí nasere a přestane odpustky platit a výběr rychlostní daně se městu zkomplikuje.

[Jan Novák]

behemot: skutků ano, ale jestli i dost lidí na zpracování, toť otázka - viz stesky na nezájem o práci u MP, nedostatek tramvajáků, atd. A druhá, kdy se další část ovcí nasere a přestane odpustky platit a výběr rychlostní daně se městu zkomplikuje.

Změřit, vyfotit, sahnout do databaze, odeslat datovou zprávu - to jde i skriptem. I když se část ovcí nasere, pořád to bude málo. Třeba Praha Zálesí vygeneruje 50tisíc odpustků ročně. I kdyby jim nakonec jen půlka z toho poslala 6 stovek, furt si to na tu elektriku vydělá.

[icu]

Ale ano. Jen je otázka, kdy se to zlomí. Prostě jsem přesvědčen, že utahovat šrouby donekonečna nejde a zamýšlím se, kdy si Praha ten závit strhne.

[.qoyi]

Prostě jsem přesvědčen, že utahovat šrouby donekonečna nejde a zamýšlím se, kdy si Praha ten závit strhne.

Jde, ale snižuje to společenskou úroveň. Už je dávno jasné že nejde o pořádek, ale o prachy.

[icu]

Že nejde o bezpečnost, ale o prachy, to je TADY jasné snad každému. Otázka je, kdy to dojde významné části veřejnosti (nemusí jít o většinu). Tedy, kdy z aktuálního módu "Zaplatím odpustek a příště si dám pozor" se dostane do módu "Dopr..., nedá se s tím něco dělat?"

[mrkef]

Mě osobně to třeba cvaklo, když mi z Židlí přišel odpustek za 52 km/h po odečtu tolerance. Ale ovcí je pořád dost 

[yyz9a1]

Mě osobně to třeba cvaklo, když mi z Židlí přišel odpustek za 52 km/h po odečtu tolerance. Ale ovcí je pořád dost 

Tak to je hustý. Vždycky mne zajímalo jak jsou ty úsekovky nastavený, jaká je tam tolerance (4kmh neberu jako toleranci, to je možná chyba měření)
Pokud to bere i 52, tak mají asi toeranci 0. No nenapadlo mne že jsou to až taková kokoti...

Zajímalo by mne např. jak by se dokazoval materiální aspekt přestupku (zvlášť když s ohledem na způsob měření - automatem - nelze ani prokázat okolnosti, např. intezitu dopravy v době "přestupku")