Většina zemí zřejmě uznává ke standardnímu řízení vozidel cizími občany, případně někde pouze ke krátkodobému řízení, PLATNÉ řidičské oprávnění vydané domovským státem tohoto cizího občana.
Sankce zákaz řízení představuje reálně i neplatnost plastové kartičky. Tedy nesouhlasím s Číkusem, že zákaz řízení v ČR neplatí pro Kanadu. Za podstatné považuji, že řidič nedisponuje platným řidičským oprávněním svého domovského státu - tedy se ani nemůže prokazovat plastovou kartičkou, kterou notabene drží nezákonně, neboť byl povinen jí odevzdat.
Tedy soudím, aniž bych to měl čas nějak studovat, že Kanada i jiné země bude vycházet z toho, že řidič má platné řidičské oprávnění ve své domovské zemi a tedy i ona plastová kartička je platná. A to nebude pravda.
Pokud je zmíněný občan skutečně tak vzorný, nechť vznese na příslušném kanadském úřadě dotaz, zda-li držba plastové kartičky postačuje k řízení přesto, že v domovské zemi mu bylo řidičské oprávnění odňato a kartičku reálně drží nezákonně. Schválně co se dozví.
Případně nemusí být konfrontován policistou při nějaké silniční kontrole, ani půjčovnou vozidel - ale až při nějaké nehodě, kdy bude lustrace podrobnější. Poté může vzniknout reálná možnost, že se seznámí s celou zevnitř, nehledě na v podstatě zaručenou ekonomickou sebevraždu u větší nehody či škody na zdraví.
edit - vlastně s Číkusem souhlasím, když jsem si to pročetl znovu
