Tisk

Prosíme přihlašte se nebo zaregistrujte.
1 hodina 1 den 1 týden 1 měsíc nastálo
Přihlašte se svým uživatelským jménem a heslem.

[Savana]

Zakládám téma jako naprostý nováček bez zkušeností.
Po konzultaci se zkušeným matadorem tohoto fóra jsem plný skepse. Nedává mi moc šancí na výhru. Pomalu začínám litovat, že to mohlo být za 2500,- a teď to bude začínat na 5000,-
No snad mi tady pomůžete a nedám kůži lacino.

Nyní čekám na obsílku od SO.
Vůbec mě nenapadá jakou taktiku použít.
Jediné co mám, je video z autokamery z průběhu měření a zastavení.

Prosím o přesun do kuchyně.

[Lafayette]

I kdyby to tak bylo, tak za 2500 se to vyplatí. Získáte důležité zkušenosti.

[Savana]

....2500,- jsem odmítl. SŘ začíná na 5000 s poplatkem.

[Číkus]

Za překročení rychlosti o 20 km/h a více v obci je pokuta 4 000 - 10 000 a poplatek za správní řízení je nově 2 500. Dále 4 body. Na druhou stanu zde už není "podmínka na řidičák".

Kdy, kde, jak a čím Vás změřili? PČR nebo MP? Máte záznam o přestupku? Dáte nám k dispozici videozáznam?

edit: Antiradar (pasivní detektor) lze dnes pořídit pod 12 000 Kč. Vzhledem k výši pokut se jedná o rozumnou investici.

[Savana]

PČR tou ruční pistolí. Záznam o přestupku nemám. Nic mi nedali.
Video dám k dispozici. Ale sem radši ne.

[Savana]

Zatím nic nepřišlo.
Poslední 2 dny jsem pročítal fórum, abych nashromáždil střelivo.
První poznatek je, že použitý radar byl pravděpodobně Trucam. Co jsem tady zjistil tak by se s ním mělo měřit z 0° k měřenému  vozidlu.
V místě měření je čtyřproudovka a opicajt měřil ze středového pásu. Já jel v pravém pruhu. Dá se to použít jako střelivo?

[sennheiser]

Tak 100% obrana nenulový úhel měření určitě není. Je tam mnoho proměnných faktorů.Záleží také na jakou vzdálenost měřili, sklon vozovky, zatáčka... 
Z technicky proveditelné podstaty měření je nulový úhel měření málokdy proveditelný. Jakkoliv odchýlený úhel od nula stupňů je ve většině případů ku prospěchu pyráta z důvodu cosinus efektu ( z úhlu 90 st by byla naměřená rychlost 0). Je tam ještě ale slip effekt, který může v jistých připadech také být ku prospěchu řidiče ( může "převýšit" cosinus efekt). Jenže většina měřících zařízení schválená v ČR má softwarově slip effekt eliminovaný - ve firmwaru je algoritmus „error traping.

V daném případě, ale už asi nemáte co ztratit, tak bych to určitě zkusil..Ale místní KU JMK to nejspíš shodí.

[AndyT]

Řeším teď podobný případ, jen změřeno z auta. Vždycky toho jde hodně vymyslet.

Základní zásada - nikam nespěcháme, snažíme se úřad co nejvíc zaúkolovat a nechat ho nasekat procesní chyby.

Postup:
1) Jakmile přijde oznámení o zahájení správka, požádat o kopii spisu (nejlíp elektronicky datovkou). Pokud to máte daleko, požádat o přesun na bližší úřad (nevyhoví, ale zdrží je to).
2) Nechat je doplnit návod k radaru a nechat si ho poslat (okopírovat).
3) Napadnout podmínky pro měření
a) v úseku se nestávají nehody (je třeba načíst z databáze) - argumentace: měření proběhlo v rozporu se zákonem (jde o bezpečnost, pokud se tam nestala nehoda, není zákonný důvod pro měření, bezpečnost nelze zvýšit)
b) nejsou zdokumentovány podmínky pro měření (teplota, vlhkost apod.)
c) měření proběhlo v rozporu s návodem (0°, překážky v dráze paprsku, sloupy vysokého napětí či svodidla...)
d) zkontrolovat kalibraci apod. (v tom většinou chyby nebývají
4) Na ústním jednání lze při troše manipulace dostat úředníka do pozice, kdy řekne, že je tam od výběru pokut. Vzápětí stížnost, námitka podjatosti a odchod - minimálně je to zdrží.
5) Věci do odvolání - jakákoliv pochybení orgánu, hlavně opomenutí materiálního znaku přestupku.

[Mike]

nenápadně naznačuji, že se jedná o bodovaný přestupek s fatálním dosahem při recidivě
tedy bych např. zjistil aktuální stav bodového konta, při nějakém hraničním stavu absolvoval "odpisový kurz" ( lze 1x ročně a do konce tohoto roku orgán určitě pravomocně nerozhodne )
atak dále, atak dále

[Číkus]

nenápadně naznačuji, že se jedná o bodovaný přestupek s fatálním dosahem při recidivě

Mám za to, že zákaz řízení při recidivě byl zrušen.

edit: Již neplatné znění, kdy za recidivu byl zákaz řízení na 1-6 měsíců.

[AndyT]

Ano, od 1.1.2024. Tady je to přehledněji, zákazy řízení podle nové úpravy jsou úplně vpravo.
https://besip.cz/Ucastnici-silnicniho-provozu/Ridici-automobilu/Zasady-bezpecne-jizdy-v-aute/Novy-bodovy-system/Tabulka-prestupku

[Savana]

Děkuji za vyčerpávající návod.
Bohužel na materiální aspekt to asi neuhrajeme. V místě je přechod pro chodce a světelná křižovatka.

Za posledních 10 let se zde dle databáze staly 4 nehody. Z toho jedna s lehkým zraněním.

[AndyT]

Jo, vím, že materiální znak je judikaturou překonaný (to je slušně řečeno, lidově by bylo, že si s tímto požadavkem soudci vytřeli p---l).
To ale nebrání tomu, zaměstnat tím správní orgán, ať už prvního nebo druhého stupně.
V první instanci běžně tvrdím, že v místě přestupku se jiní účastníci silničního provozu nenacházeli (nechávám zapsat do protokolu). V odvolání pak tvrdím, že pokud tam nikdo jiný nebyl, nikdo nemohl být ohrožen ani omezen, a tedy není naplněn materiální znak.
Není to samospásné, ale orgány to minimálně zdrží (i když třeba Středočeský kraj se tímhle už udolat nedá).

[Savana]

Úřední parazit si na pyráta po 4 měsících vzpomenul.
Pozdrav "příkaz" čeká na vyzvednutí.
Pyrát má jiné starosti, tak šetří čas.
U příkazu to je dnes nultý den a pak +10 dní (fikce)
A pak fikce je nultý den a pak + 8 dní odpor že?
Taktéž se chci ujistit, příkaz restartuje promlčecí lhůtu že ano?

[Savana]

Ještě se zeptám, jestli někdo z přítomných matadorů, nemá zájem o plnou moc. Brno...