zde je video - https://files.fm/u/35wnwecmry
Otázky, na které by bylo možné se zaměřit:
1. Jaká byla v úseku povolená nejvyšší rychlost? Je to v obci, nebo mimo obec? Byla tam (před začátkem videa) značka omezující rychlost? Jaké omezení to bylo? Je zásadní rozdíl v reakčních a brzdných drahách z rychlosti řekněme 50 a z rychlosti 80 km/h. Samotná výstražná značka A 10 "Světelné signály" neomezuje rychlost.
2. Světelné signály byly do poslední chvíle dokonale zakryty informační směrovou značkou IS 10b - tedy byly porušeny zásady pro rozmisťování značek.
3. Světelný signál je trojbarevný a tři čtvercové kryty se světly jsou umístěny nad sebou v tmavém obdélníku postaveném svisle. Ale na videu není tento obdélník vůbec vidět! Vysvětlení je, že světelné zařízení bylo částečně zastíněno větvemi stromů nacházejících se mezi kamerou a zařízením se světelnými signály. Z pohledu kamery ve vozidle Transporter PČR mohlo být v mezeře mezi větvemi vidět právě jen jedno ze tří světel. Ovšem z výše očí řidiče osobního vozu nemuselo být světlo zachycené na videu viditelné vůbec - až do okamžiku, kdy se mu uvolnil pohled do prostoru zakrytého značkou IS 10b.
4. Z videozáznamu je zřejmé, že nezachycuje okamžik změny signálu ze zelené na na oranžovou; proto nelze ani zjistit polohu vozidla D0mina v tom okamžiku. Nemohla to tedy uvidět ani posádka policejního vozu. Jakékoliv svědectví policistů o poloze vozidla D0mina v okamžiku rozsvícení oranžového signálu by tedy byla pouhá spekulace.
5. Z videozáznamu lze zjistit jen okamžik kdy bylo z pohledu vozidla PČR jisté, že svítilo červené světlo. Chybí však určení bodu na vozovce, od kterého by se měla odměřovat reakční dráha a brzdná dráha.
