Tisk

Prosíme přihlašte se nebo zaregistrujte.
1 hodina 1 den 1 týden 1 měsíc nastálo
Přihlašte se svým uživatelským jménem a heslem.

[Ladislav Laker]

Bohužiaľ som to ignoroval a tým pádom som nedokázal prispieť k rozseknutiu Vášho sporu.

Žádný spor zde není. Text vyhlášky je jednoznačný: "Značka vyznačuje dovolené zastavení a stání". "V úseku označeném touto značkou je stání dovoleno za podmínek stanovených svislou dopravní značkou."

Vzhledem k tomu, že obě věty jsou ve (zdánlivém) rozporu, je třeba provést jejich výklad pomocí běžných výkladových metod. V tomto případě je první věta lex generalis: "Značka vyznačuje dovolené zastavení a stání". Význam této právní normy je nepochybný. Druhá věta je lex specialis pro ten speciální případ, kdy je - kromě modrých čar na vozovce - osazena i svislá dopravní značka: "V úseku označeném touto značkou je stání dovoleno za podmínek stanovených svislou dopravní značkou."

Není-li však osazena svislá dopravní značka, pak neexistuje úsek označený svislou dopravní značkou, ve kterém by mohl platit nějaký speciální zákaz. Stání na modrých čarách není tedy ničím omezeno. Použije se pouze lex generalis: "Značka vyznačuje dovolené zastavení a stání". Pro subjekty soukromého práva platí právní zásada, že co není zákonem (místní úpravou, dopravní značkou) zakázáno, je povoleno; a naopak pro státní orgány platí, že bez výslovného zákonného zákazu nemají v dané věci pravomoc. Nulla poena sine lege.

[Behemot]

žádnej rozpor tam ale není, předváděl si nejspíš možnost hyperbolickýho myšlení sběrače hoven nebo ouředního parazita, jejichž závěry skutečně často jdou ad absurdum

mějme modelovej příklad, obec/část obce je v zóně zákazu zastavení; potom namalování těch čar V10g bez dalšího tvoří vynětí označenýho prostoru ze zóny zákazu zastavení a označuje místo, kde je možno zastavit a stát, bez dalších podmínek

pokud dojde zároveň k osazení svislé značky, která podmínky nejak upraví, tak může toto dál omezit i zpřísnit (např. časově, za poplatek); ono je to částečně redundantní, protože svislá značka má stejně přednost před vodorovnou, to ustanovení tam je nejspíš proto, aby nemohlo docházet k výkladům, který by se praly, takto k sobě jednoznačně svazuje VDZ a SDZ do jednoho celku, kde, jak už bylo uvedeno, čáry označují místo odkud kam, a cedula podmínky, za kterejch mužeš

[Ladislav Laker]

mějme modelovej příklad, obec/část obce je v zóně zákazu zastavení; potom namalování těch čar V10g bez dalšího tvoří vynětí označenýho prostoru ze zóny zákazu zastavení a označuje místo, kde je možno zastavit a stát, bez dalších podmínek ...

Ne, není tomu tak. Podle § 76 zákona č. 361/2000 Sb. platí, že svislé stálé dopravní značky jsou nadřazeny vodorovným dopravním značkám. Svislá zónová značka "Zákaz zastavení" je tedy nadřazena modrým čarám uvnitř zóny.

Je otázkou proč zde vůbec otevíráte tento "modelový" případ (a ještě jej vysvětlujete špatně). Tazatel jasně napsal na samém počátku, že stál v místě, kde byly namalovány modré vodorovné čáry, ale svislé zónové značky dosud osazeny nebyly. Cituji z úvodního dotazu: "Máte niekto skúsenosť ako je to s platnosťou vodorovného dopravného značenia (modrá čiara) predtým než mesto oficiálne spustí zonáciu?"