30kmhcz

Zdravím.
Už mnoho let provozuji praxi, kdy na výzvu k napráskání řidiče uvádím jméno a trvalé bydliště. Čas od času se nějaký úřad ozve s tím, ať doplním datum narození, to jsem vždy ignoroval, a nikdy nemělo problém řidiče obeslat a zahájit s ním správní řízení.

Nicméně někdy na podzim se zřejmě něco změnilo, všechny úřady napříč republikou začaly vyzývat k doplnění podání (ponechme stranou nemotorné pokusy naroubovat to na §37 správního řádu) a následnou ignoraci řeší tak, že udanému řidiči pošlou výzvu k podání vysvětlení poštou místo datovky. Řidič poštu nepřevezme a nereaguje, úřad s radostí odloží a zahájí stíhání provozovatele.

Zarazilo mě, jak na tento postup najely z ničeho nic 4 úřady najednou. Nezaznamenal jsem žádnou novelu nebo rozsudek, který by toto nějak řešil. Nevíte někdo, co se děje? Bylo snad nějaké celorepublikové školení? Nebo došlo ke změně v registru obyvatel a není prakticky možné vyhledat osobu bez znalosti data narození? Já si dál pojedu svou a nakonec se to dozvím, ale začíná se mi to množit, tak bych na tom nerad začal sériově prohrávat

Zdravím, narazil jsem na váš koncept, rovněž jsem nucen takto řešit osobní situaci. Mohl bych poprosit o nějaké další doplnění k takovéto PM ?
Uvítám i názory, je-li vhodné a přínosné na takovéto GPM nechat ověřit podpis u notáře, popř. vůbec sepsat GPM zápisem u notáře/notářským zápisem....?
Díky.

Tak jeste kratky dotaz. Ja bych se idealne priklonil k tomu to ignorovat uplne, jak pisete. Ale neresim to pro sebe a ti lide chteji mit v Madarsku zaplaceno.
Napsal sem tedy na madarske dalnice, dostal info ze to resi pro ne Petkov, ale ze muzu poslat cislo vyzvy a kopii technicaku.
Otazka zni, nepodelam neco tim, kdyz jim poslu technicak? ( jde tam o to, ze znamka byla koupena na kategorii D1, ale kdyz ma vozidlo vic nez 8 (myslim) mist k sezeni, musi byt D2. A toto vozidlo ma 9 mist )

Za mě se nikomu žádná kniha jízd nepředkládá, to bychom se dostali do fáze, kdy je zbytečné jakéhokoliv řidiče oznamovat, protože tomu úřad nebude věřit a shodí to stejně na provozovatele, takže kdyby se řidič nesdělil, je to méně pracné.
Ale to omezení měření je zajímavý moment. Je třeba mít k dispozici plný text tohoto stanoviska a zjistit, zda již bylo vydáno stanovisko nové, a to případně sehnat.
Blbé je, že firma spolupracovat zjevně nehodlá, takže to celé může být k ničemu.

V pár bodech:
Na firmu přišla výzva o zaplacení výpalného. Firma po mě chce potvrzení o zaplacení odpustku, tedy nepočítám v její "podporu" a očekávám nabonzování.
 - příloha 1,2

Dopravní past na výběr výpalného pomocí automatického měřidla Unicamspeed R2 zaznamenala pirátění o 14km/h. (ověřovací list měřidla je platný do 1/2 roku 26)
 - co jsem zjistil, tak měřidlo použivají pouze jedno na "oba" směry. Jsem vyfocen zezadu a kamera vidí i do protisměru kde je záběr cca 3/4 pruhu v horním rohu fotky. Proti nic zrovna nejede.

Na celé situaci mi nesedí samozřejmě účel vybírat výpalné, ale nejsem si jist v oprávněnost měření. Jak rychle je možné uskutečnit proces vyhodnocení a nasledně schválení pro prodloužení k oprávnění měřit? Jelikož měli oprávnění na rok 25 a pirátění je v roce 26.
 - příloha 3

Pak mi v poučení vadí formulace o poskytování knihy jízd. Vždyť nejsou celní správa a nebo finančák.

Závěrem
Nikdy jsem nic podobného neřešil, fórum jsem pročítal, ale nejsem si jist a furt mi chybí praktická zkušenost s obranou a byl bych rád o radu zkušenějšího.

Situace více méně shodná - parkování u Vojenské nemocnice, šel jsem tedy kouknout do spisu, ve spisu jen jeden snímek, moje argumentace, že jsem šel k automatu zaplatit, ale tam zjistil že částka za parkovánií je nehorázná (neměl jsme hotovost, neměl na kartě dost peněz) a rozhodl se odjet. Akceptováno, vyřízeno odložením.

dejte spis sem.

aby v oznámení o zahájení (pokračování) řízení bylo i sdělení, že máte právo sdělit vyjádření před vydáním rozhodnutí, je pro mě novinka lidová tvořivost parazita. V Hradci králové dle mých jiných případů na zákaz parkování sprdel tohle nesloučují do jednoho dopisu a posílají zvlášt seznámení o zahájení a seznámení pro ukončení dokazování. legislativní zdůvodnění pro sloučení nevím jestli je.

muj nápad ted ale nejsem guru: prodlužujte čas preventivně. využijte požadujte dle dopisu dle § 80 (2) nařízení ústního jednání pokyny v dopise. bacha do 5 dnů od doručení tohtoto oznámení. pak budeme postupovat dále.

pak: četl sjem tady WIN, že kolega rozstřelil rozhodnutí okamžité měření tím, že prohlásil, že jel 18 km/h a tedy měřič měřil mimo svoje rozmezí dle výrobce 20..250, neplatné měření . ted nemužu najít. kolega DaemOn, je to ve win, včera jsem to viděl čerstvě.  Daemon to tam celé vypořádal a oduvodnil. Lze převzít téměř bez úprav.


edit: v těch scanech jsou zamíchané pomíchané dohromady strany 3 dokumenty a nekompletní. na str3 je proti odporu a na str2 Oznámení. matoucí nelze radit! dejte spis (z nouze úplné anonym dokumenty jak přišly).

KS rozhodnutí zrušil a vrací.........jak pokračoval SO v řízení ? Prosím o doplnění, díky, mám tak něco v běhu.

Sax. Klasicky případ parkování a pak výzva.

Úvod : parazitovi přiděláváme práci, aby  neškodil jinde a pro sebe natahujeme čas, může se hodit jako další karta náš prospěch (promlčení) v budoucnu. Dlouhodobý cíl: Schovat si důvody do odvolání proti rozhodnutí až bude. riziko když prohra, +2500 kč náklady řízení. V klidu, kdybyste chtěl vyměknout za pár měsíců před vydáním rozhodnutí,  so1 obešle jinou výzvou k vyjádření min ještě jednou a karty můžete vyložit už tam. Nikdo nezaručuje, že so1 řízení zastaví a nevydá rozhodnutí vinen.

 Příští krok : U so1 si domluvte že se stavíte pro kompletní kopii spisu v tištěné podobě popř pdf. Kontrolujte v kanclu so1 že to je komplet. Dáte sem anonym (RZ, časy, jména adresy, c. J., zbytek nezasahujte) spis co  dali. Z něj zjistíme kdy uplyne 60 dní od a doby, kdy so1 o přestupku se dozvěděl.

Rozmyslete do té doby 60 dní , jestli 59 den od doby co se so1 dozvěděl, udate jako řidiče sebe nebo spolupracující řidiče ("měl v užívání osoba xx bytem yy nar zz) . Spolupracující řidič je lepší duveryhodnejsi. Připravte se na to, že udany řidič si vymění pár dopisů s so1 a popř následně povede správní řízení. Které vyhraje na 100 procent na konci. Cíl natahovat dobu aby provozotel prollmceni už nemohl být postiženén.

největší fun-factor vidím, když pyrát něco takového spáchá třeba s odcizeným vozidlem ( tedy s vozidlem, kde provozovatel prohlásí, že mu jej určitě neposkytl ...)