30kmhcz

Jeste me v souvislosti s vykradenym domem nebo bytem zajima jedna situace, ktera muze dost realne nastat.

Kdyz lupice chytnou v dobe, kdy pojistovna jeste neplnila, tusim, ze lhuta pro odlozeni veci u PCR je mesic od vloupani, muze se pojistovna vyvazat z povinnosti nahradit skodu a tvrdit, ze nahradu skody je treba pozadovat po konkretnim pachateli? Cast veci nalezenych u pachatele/u muze chybet nebo byt znicenych (castecne ci uplne).

Jak by se postupovalo v tomto pripade?

Dikes!

S MHMP řeším pár věcí a udivuje mě fakt, že na má podání Praha reaguje ze dne na den. Max. do týdne, ale to už musí být! Když můj zmrd onemocněl, hned si to převzal zmrd další.

Jaké máte zkušennosti s pražským magorsrátem vy? Vysloužil jsem si svým přístupem premium mód? Mám na mysli díky stížnostem, podjatostem, nahrávání atp.?

Vždycky, když tu někdo napíše, že magoš v Praze nestíhá, nechává věci vyhnít a pod., se musím smát. Mně nic vyhnít rozhodně nenechávají.


Ještě dodám, že se na mojich pár případech točí skupina čítající pár kusů.


Díkes!

Chtěl bych se zeptat, jestli má nějaký smysl, když chci SO něco sdělit, nebo mu to sdělit musím kvůli následujícímu odvolání, tak toto podání sepsat včetně popsání dosavadního průběhu a stavu.

Jde mi o to, že se mi do ruky dostalo Sdělení, které vyhotovil právník a věc, kterou bych sdělil třemi větami tam popisuje na 6ti stranách.

Když vynechám např. to popsání přestupku a následné kroky a sdělím pouze to co chci k věci spis značky ve dvou větách, takové podání je platné a musí ho řešit. Co jsem ale viděl tak téměř každý tam té vaty nacpe hodně. Proč? Vždyť to stojí pisatele spoustu času.

Má přednost v jízdě vozidlo odbočující vpravo na křižovatce se dvěma průběžnými pruhy, které při odbočování přejíždí z pravého jízdního pruhu do pruhu levého před protijedoucím vozidlem, které přijíždí z opačného směru a odbočuje vlevo?

Díkes!

Projedu-li křižovatkou s kamerou zaznamenávající průjezd na červenou, kdy mohu čekat, že kamera zaznamená průjezd na červenou? Je to svítí-li na semaforu červená v době překročení bílé čáry na zemi v blízkosti semaforu před křižovatkou, nebo ještě dříve, svítí-li červená již v době, kdy se ještě nacházím v křižovatce, tzn. jedu na oranžovou a červená padne v době, když jsem ještě v křižovatce?

Nejde mi ani tak o zákonnou formulaci, ale spíše o vypozorovanou praxi. V podstatě, jestli se jde spolehnout na zjednodušenou formu - jedu na oranžovou - OK, nebo spatřím-li červenou - fail.

Díkes!

P.S.: Je mi jasné, že nemohu jet ani na oranžovou, ale jde mi o to jak to mají ve skutečnosti nastavené.

Může vopice nebo pach předat moje os. údaje dopravnímu podniku v případě, že je na mě přivolá revizor, i když je upozorním, že si nepřeji aby je předali 3tí osobě?

Nevěděl by někdo, který zákon toto upravuje?

P.S.: Něco na toto téma natočil Mike, ale to je spíš pro zasmání, tak si nejsem jist, nejde-li o urban legend.

Již delší dobu, místem kde občas projíždím, neměří radary z obou směrů. Protože jsem z toho celý nervózní, je tam 30kmh nahoru i dolu (!), tak jsem se tam musel vypravit osobně a situaci prozkoumat.

Nevíte proč to sakra neměří!?

P.S.: Pro rýpavé, úředníky magorsráty a pomáhače - já to nebyl! :-)

Mám dotaz. Během celého roku se pohybuji tak 75% času služebně po celé EU, a to služebním autem. Pokaždé jiným. Problém je v tom, že začalo chodit dost pokut (převážně DE) a zaměstnavatel nutí zaměstnance pokuty platit. Bojí se aby auto nebylo nějak zabanováno pokutou (SPZ). Auta se v rámci firmy střídají mezi všechny kolegy.

Jediná možnost jak neplatit tedy pro mě je, udat sám sebe, což vzhledem k faktu, že jsem v rámci EU 3/4roku není moc výhodné. Mám na mysli ev. ztotožnění v pirátské zemi.

Dělat mrtvého brouka nemůžu, protože by zaměstnavateli chodili další obsílky (možná i ne) a to by nebyl rád.

Neřešil už toto někdo? Platit se mi vůbec nechce. Už z principu.