30kmhcz

Kamera funguje/ nefunguje. Jak kdy.
Adaptivní tempomat a radar vyřadí trochu sněhových vloček. Pravděpodobně to vyřadí i brždění před překážkou. Asistent  jízdy v pruhu Vás pošle klidně i do škarpy. Záleži na čárách. Nicménè v případě DN to zaznamená vše před a po DN. Rychlost, čas, co vše bylo zapnuto a zasáhlo do řízení atd.
Data jsou chráněna, ale když orgán zažádá, vše předáme.
SUPERB 3, 2018 full.

A ten druhý je bez trestu?

Už vymáhají i od GIBSu.
https://www.pressreader.com/czech-republic/mf-dnes/20190509/281513637590203

Poprvé jel v levém pruhu popelář a na mé úrovni se začal vracet do pravého. Rychlost 70 km/h. Byl první den za volantem náklaďáku a o autech vpravo neměl ani tušení.
Podruhé jsem byl v odbočovacím pruhu  na výjezdu a pán z levého pruhu to vzal natvrdo do odbočovacího. Prý byl tak unaven, že vůbec neví co se stalo.
Většina těchto nehod je způsobena nevěnováním se řízení. Skutečné nedodržení vzdálenosti je v minimálním množství. Co pomůže správná vzdálenost, když se člověk nevěnuje řízení a začne reagovat až těsně před střetem.

Takže je to o neschopnosti obsluhovat vozidlo.

Denně jezdím místem, kde je v průběžném pruhu kolona na 15 minut a souběžně vede několik set metrů průběžný pruh, který se pak mění v odbočovací. Než si vystojím tu kolonu 100 aut, vždy se najde cca 20, kteří to prostě švihnou odbočovákem až na konec.

Jedno z pravidel ZIPu. Samozřejmě se má zařadit do průběžného před začátkem plné čáry. V tomto případě se nejedná o odbočovací pruh.

Škodovka už černou skříňku používá.

Tady starší článek.
http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/kde-praha-ryzuje-na-pokutach-tohle-jsou-nejvynosnejsi-mista-mereni-rychlosti/