30kmhcz

Dnes proběhlo šetření SO a výslech PaCHů.Počítám,že SO mě shledá vinným a bude odvolání na kraj.Pokud by byly nějaké nápady,které by se hodily,prosím o jejich sdělení zde či SZ.

Jen tak mimochodem, řekl bych, že většinu těhle ťukanců mají na svědomí stejný typy, který jindy na dvouproudý silnici v průmyslový čtvrti jsou schopný uhánět tachometrických 45Km/h aka 40 reálných a ještě nejlépe přes dva pruhy, protože "jezděj podle předpisů" tak co je má kdo co předjíždět. No a protože pojem "přizpůsobit rychlost stavu atd.." je pro ně naprosto nerozluštitelný jsou schopni stejné jízdy i na ledovém kluzišti.

Chlape bídná,vám snad nějakej takovej  maník chodil za manželkou a pak vás ještě naboural zezadu do kufru - ale teď vážně.Za 35 let co mám řidičák na auto se mi něco podobného stalo poprvé.
Pokuta Jedna Plzeň čepovaná se přijímá a je splatná ihned na nějakém setkání 

Citace: enzym  02 Února 2017, 10:38:19

Nikdo se tady nesnaží popírat zavinění nehody a odpovědnost za škodu, jde o popření zavinění přestupku řidičem ve smyslu ZPPK a PřesZ před správním orgánem. S tím nemá postižený řidič nic společného a ani se o obraně viníka nic nedozví. Pro pojišťovny je to jasné.

Tak zrovna při takovéhle zavinění nehody pokuty vyjímečně uznávám. Ono totiž ten nedobržďující řidič nezpůsobil škodu pouze na tom autobusu, ale také například také cestujícím v tom autobuse, kteří třeba přišli pozdě do práce a byli z to potrestáni, dále se jistě vytvořila kolona a tím mohla vzniknout škoda dalším motoristům. Takže, samozřejmě nějakou přiměřenou *), pokutu v tomto případě zcela kvituji.

*) Přiměřená pokuta v mém podání je ve výši ceny večeře pro dva v nějakém normálním podniku. Neboli  dnešní době do cca 1000 Kč.

Jak vidím,měl jsem se ihned po zavinění nehody střelit pistolí do spánku  ;)Tolik škody na národním majetku a také ti soudruzi,co nemohli včas se postavit k soustruhu a frézám..........

Tak pozice autobusu na fotkách 485 a 487 jsou už vyfocené v době,kdy autobus policajti odstavili do krajního pruhu.Ostatní fotky jsou v pozici nehody,tj. tak jak auta stála po nehodě.

Stala se mi malá nehoda - Ve městě řidička na silnici dostala smyk a před autobusem MHD to postavila bokem přes silnici.Autobusák to zašlápnul aby do ní nevrazil,což se mu podařilo,nicméně já,který jsem jel za ním cca 30km/h a s odstupem cca 10-12m jsem to na kluzké ,zasněžené vozovce nedobrzdil a bouchnul jsem autobus zezadu do nárazníku.Škoda na autobusu promáčklý nárazník,u mě nárazník,světlo,haubna,blatník cca škoda 50000,-Kč.Jinak ještě vedle autobusu v odstavném a částečně v jízdním pruhu dělal hromady sněhu traktorbagr,takže řidič MHD a ani já jsem to nemohl nikam strhnout a vyhnout se bouračce.Dispečer MHD zavolal dopravaky,já je nechtěl a ti samozřejmě začali mlýt naučenou mantru o jasném viníkovi nehody(což jsem byl já)a o tom,že jsem měl jet přiměřenou rychlostí ke stavu a povaze vozovky a chtěli výpalné.Odmítl jsem zaplatit s tím,že to tedy půjde do správního řízení a že se necítím být vinen z nehody.
Je možné se nějakým způsobem proti tomuto bránit,nebo opravdu platí neubrzdíš - neukecáš?

Žádný nápad?Mám zkusit dát do odvolání to,že mám svědka,který viděl v inkriminovaný čas několik samostatně  projíždějících vozů,které byly stejné tovární značky jako můj vůz?Jinak nevím na čem by mne mohl kraj uvařit.

Omlouvám se za to,že jsem otravoval kolegu přes SZ,ale zasílání SZ na foru mělo asi nějakou poruchu a nešlo odesílat(tedy po odeslání zprávy se to tvářilo,jako když nic neodešlo a zmizel i původní text.Z tohoto důvodu jsem zprávu zaslal několikrát.Rozhodně to nebylo v úmyslu si z něj dělat soukromou právní poradnu)V příloze tedy koncept odvolání - Děkuji

Tak tu máme konečně rozhodnutí  .Přiznám se,že toto je mé první odvolání proti rozhodnutí ke kraji,prosím tedy o případné rady a typy.Postup odvolání bych shrnul do několika bodů:
1)trvání na předjíždění popelářů a odvracení nebezpečí viz.námět výše
2)trvání na zakrytí značky popelářema
3)pozastavit se nad neznalostí SO ohledně pravidel platnosti dopravní vyhlášky a značek,kde značku ruší křižovatka viz.argument SO více značkama na trase
4)chtít tedy opravdu dokázat,čím se vlastně měřilo
5)napadnout neplatnost certifikátu (prošlá platnost)
6)chtít návod k obsluze Lidaru viz.odkaz z certifikátu
7)nemožnost se vyjádřit k dříve předloženým důkazům viz.zaslání o budoucím rozhodnutí na základě důkazů SO
Pokud bych mohl někomu zkušenému zaslat koncept odvolání do SZ k posouzení,byl bych velmi rád.