>>DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: ČTOU TO TADY JAK ÚŘEDNÍCI, TAK POLICIE. Neuvádějte nic, podle čeho by protistrana mohla dovodit, o jaký případ se jedná. Jak na to? Pojďte >>sem<<.
No, ja jsem si totiz 106 zjistil, ze ty auta co to kontrolujou proste nejsou automatizovany technicky prostredek...Je tohle pravda? Nemůže být překlopeno na SprDel jen u přestupků zjištěných automatizovaným prostředkem?
...Cosi mi říká, že tvrzení obviněného o tom, že před jízdou kontroloval čitelnost RZ, úřad vyhodnotí jako účelové ve snaze zbavit se odpovědnosti za přestupek.Já jsem v záležitostech práva (neobratný) laik, nicméně došlo vůbec ke spáchání přestupku? Značka se nezdá nečitelná a je uložena řidiči povinnost "řešit" čitelnost RZ v průběhu jízdy po veřejné komunikaci?
Taky mě fascinuje ta kompletně debilní formulace. Tohle vlastně není žádná výzvaFormulace je to výborná, příště přijde možná něco v duchu "odhalte pachatele a uložte mu sankci, kterou nám předáte, nebo budete předveden!"...Žádají, aby se dostavil(a) řidičk(a) vozidla a zároveň na konci provozovateli uvádějí obvyklou nátlakovou floskuli, že může být předveden. Kdo? Ten řidič, kterého neznají a má se dostavit? A pokud provozovatel - za co? Za to, že nevyhovil žádosti, aby se řidičk(a) dostavil(a)?
Když už jsme u toho - jakej máte názor na celoroční? Máme nájezd 12 tis. km, mostly město. Máma vždy měla na autě zimáky celý rok, vždy vydrží tak 3-4 roky, pak jsou sjetý. Má smysl jít do celoročních? Nevím moc co si o tom myslet. Kamarád si koupil nějaký hodně levný (nový) celoroční a v zimě na to nadával, že to strašně prokluzuje, že už nikdy... ale možná to bylo cenou.Záleží jak, kde a s čím jezdíš. Na klidnou jízdu s běžným autem mimo horské oblasti to není špatná volba (slyšel jsem pozitivní ohlasy na značkové kusy, myslím Michelin a Continental, jak se říká "pneu drží auto na silnici", takže bych přehnaně nešetřil). Osobně sady měním (zimní/letní) a na zimních nemám v teple dobrý pocit, začnou klouzat, jsou hlučnější a pochopitelně se rychleji ojedou.
...došlo mi jaký jsem posera a jak nás dokáže ta každoroční gumová mediální masáž zjančit. Před 30 lety s mokrým řidičákem bych bez rozmýšlení nasedl a jel...Souhlasím, i když tehdy nebyla povinnost užít zimní "při souvislé vrstvě, či lze-li předpokládat", ale ta masáž snad už od září je šílená a člověk si na letních v +12°C v půlce listopadu připadá jak desperád a kouká, aby náhodou nejel v označeném úseku (C15a bývala třeba na D1 na Vysočině).
...nestihnu odjet z místa za méně, než ty 3 povolené minuty na modré zóně...Zeptám se zkušenějších, jsou ty 3 minuty oficiálně legální/povolené? Praha teď posílá výpalné i s jedinou fotkou, resp. dvěma v jedné vteřině. Bod o) §27 (ty 3 minuty) mluví o vyhrazeném parkovišti se značkou IP12 ("Za vyhrazené parkoviště lze považovat pouze takové parkoviště, které je označeno svislou dopravní značkou č. IP 12, vodorovnou dopravní značkou č. V 10e, případně jejich kombinací, nebo svislou dopravní značkou IP 12 vždy povinně doplněnou vodorovnou dopravní značkou č. V 10 f"), modré zóny placeného stání jsou značené IP13C...
Ano z toho jsem čerpal.. Výborně to pan Kdo sepsal...Mohu pouze souhlasit! Lze při odvolání použít i první část zmíněného textu? Tomu tak úplně nerozumím, nicméně "to zní" přesvědčivě...
