30kmhcz

Dobrý den,

chtěl bych tu popsat pár poznatků z provozování auta s anglickým původem v Čechách.

Když si v Anglii koupíte auto, odvezete si jej na UK značkách. Dostanete velký techničák s V5C ústřižkem (který slouží jako dočasný malý techničák do kterého se dopíšete) a majitel si na úřadě vyřeší odhlášení auta - export.

Podle věcí co jsem si zjišťoval se takové auto v "polopřevodu" má do 6 měsíců přihlásit. Nemám tušení podle čeho se tato lhůta určuje, ale ve V5C jsem si datum napsal obyč tužkou a na kupní smlouvě datum nemám. Dobu po kterou auto v ČR mám by si mohl někdo zvědavý ověřit podle SPZ a pov. Na pov mám proto u spz drobnou odchylku (vin je stejný pro případ plnění, to vím že jde uhádat, ale podle spz mi nikdo pojistku nedohledá).

Proč něco takového dělat? Jaké to má výhody?

1. Žádná odpovědnost provozovatele vozidla.
2. Žádný záznam o tom komu auto patří - jsem nedohledatelný.
3. Neřeším STK, EK, ČKP.
4. Dokud mě neodtáhnou tak free parking u bytu kde nemám trvalé a kde bych parkovat ani nemohl a to samé u kanclu.
5. Cena za taková auta - BMW530d F10 do 150tis kč, Lexus GS430 do 100tis kč, Audi TT 1.8t do 50tis kč
6. HAV lze, POV lze, ceny normální. (obojí bez problému pojišťovny plní - vyzkoušeno)
7. dobrý stav aut - centrální evidence technických kontrol v UK.

Nevýhody:

1. volant v pravo (týden zvykání si)
2. řazení v levo u manuálu (měsíc zvykání si)
3. telefon a ovládání rádia v levo (nezvyknete si nikdy)
4. hodnota auta na Českém trhu - nulová, jen jako auto na díly
5. pokud mě někdo zastaví a identifikuje, výhoda mizí .. to samé u odtahu
6. pokud mi někdo příjde na to že auto provozuji dýl než 6 měsíců, (nemám fantazii kdo by to mohl řešit), asi nějaký postih (netuším jaký)

taková nevýhoda je, když auto začnete permanentně ničit a dělat s ním prasárny a začne se opotřebovávat. Už jsem v tom za 150 tisíc za servis. 2x převodovka, 1x spojka, 1x turbo, 2x brzdy, 4x olej (miller je drahej), 1x zadní diferenciál, rozvody (prevence), 3x pneu, komplet přední náprava po nehodě o obrubník v zimě a 2 disky... A auto furt má hodnotu dílů. Ale tak to už je moje blbost, pokud si koupíte třeba to zmiňované BMW jako daily, mělo by držet že ..


Dokážete někdo doplnit jak se k tomu staví v Čechách zákony? Co si o takovém autě myslíte? Vidíte v tom výhody jako já a nebo mi uniká nějaký háček?

Dnes se mi dostal do rukou příkaz, který byl 15. vhozený do schránky.

Příkaz obsahuje cca 48 přestupků zdokumentovaných bonzovacím autíčkem.

Zítra podám odpor, protože je to v tuhle chvíli nějakých 125 tis kč. Snad nebudu muset pro každej jeden přestupek zvlášť, když je to v jednom dopise.

Je to za auto které jen stojí u chodníku, tedy jeden přestupek. Ale to ještě ověřím, v lednu jsem s ním jeŠtě hýbal si myslím.

Docela blbé že to auto tam stojí do teď. Čeká mě velkej průser?

Dobrý den všem válečníkům,

nedávno jsem si četl článek o drakonickém pokutování při zastavení nepojištěného vozidla. Jak mě ten článek hezky masíroval, tak jsem si říkal, že je to vlastně dobrá věc. A pak ve mě hrklo, když mi došlo, že mám jedno auto napsané na sebe, má značky, ale je nabourané a už rok odkládám opravu. Do depozitu jsem ho nedával, protože jsem tak už o jedno auto přišel. Před rokem to bylo nejlepší rozhodnutí.

https://www.ckp.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/119-od-noveho-roku-na-nepojistene-skody-opet-prispivaji-nepojisteni-motoriste

Podle tabulky je to 47,- za každý den nepojištění, tedy zhruba 6 500,- ke dnešnímu dni.

Volal jsem na ČKP incognito, tam mi sdělili, že pokud se mnou "nerozjeli kauzu", mám si to pojistit nebo odhlásit a bude to ok. Zatím od nich nic nepřišlo, ale když jsem si tenhle týden dělal novou pojistku na ostatní auta, na zelenou kartu a vlastně i do techničáku jednoho nového mi dali starou adresu trvalého bydliště. Takže se bojím, že už je to rozjeté.

Možnost čestného prohlášení o tom, že auto nejezdí po veřejných komunikacích je prý "zrušená".

Dokázal by mi někdo nějak poradit, zdali má cenu se tomu postavit a nebo jestli bude lepší to s nimi řešit otevřeně a případnou pokutu zaplatit?

Díky a s pozdravem,

P.

Dobrý den,

5.10. jsem se byl podívat na Hradčanské do nahrávacího studia, strávil jsem tam méně než hodinu a za tu dobu mi stihli svěřené auto zvednou, zamést pod ním a pak ho zase vrátit zpět.

Provozovatelem auta, se kterým se mi toto povedlo, je moje maminka a té přišel pozdrav od Správy služeb hlavního města Prahy. Datum splatnosti je na Vánoce a já jim ten dáreček dát prostě nechci.

Když jsem vjížděl do ulice, po levé straně, v protisměru, jsem objevil skvělé parkovací místo pro 2-3 auta, v řadě jiných aut. Bylo jich tam opravdu více než volných míst a tak by mě nenapadlo, že tam nemám co dělat. Otočil jsem se tedy uprostřed silnice a zaparkoval. Značku zákaz jsem neviděl, byla na druhém konci ulice. Přiložím několik souborů. Lísteček nalezený za stěračem, pár autentických fotografií z místa činu včetně profesionálně označeného místa, kde jsem parkoval a ve výsledku dopis ze Správy služeb.


Je zde nějaká možnost se bránit?

Díky!