30kmhcz

Je asi jasné, kdo bude trvat na tom, že má pravdu za jakoukoliv cenu a uložit pokutu stůj co stůj, nicméně trochu ten pokrok také je. Sice trochu jiný případ, nicméně závěry jsou do určité míry relevantní:
https://www.podnikatel.cz/clanky/staci-foto-dokladu-v-mobilu-neni-treba-jej-mit-na-papire-sepsul-nss-celniky/

No, tak pokud jediná změna bude to, že se bude nutné přihlásit (celkem jedno přes co), tak to ty roboti budou scrapovat vesele dále, pod nějakým přiděleným účtem. Čekám že tam maximálně udělají nějaké omezení na počet dotazů na uživatele, takže to pak provozovatelům robotů bude trvat o něco déle vybudovat databázi.... nebo jestli plánují rovnou banovat účty lidí, kteří se podle nich nechovají jak mají, netuším.

Potenciál k vysokým škodám mají právě ty již zmiňované přejezdy. Zatím se průměr škod drží poměrně nízko, protože po železnici jezdí z většiny opravdu staré kusy, kde i totálka mašiny je pár milionů. Ale když někdo trefí modernější vlak, tak stačí málo a ta škoda letí nahoru velmi rychle. Tady například malý VW narazil do boku lokomotivy (380), na první pohled to vypadalo že škoda bude relativně malá, max v řádu statisíců. Výsledek je téměř 11M. Jak jde o nějaký novější vlak a něco většího, typicky ty náklaďáky, tak to naskakuje rychle (tahač v Uhříněvsi 50M, vyčíslení není ukončeno).

No, tak to se raději podívejte do pojistných podmínek, protože těch důvodů k regresu je tam podstatně víc. Jedním z nich například bývá, že řidič vědomě jede s vozidlem, které je technicky nezpůsobilé. Pak se s nimi můžete dohadovat že technicky nezpůsobilé ≠ neplatná technická.

Ony se takové podobné najdou i v zapadákovech u nás. Už jsem tam delší dobu nebyl, takže nevím jestli je stav pořád stejný, ale tenhle mě taky vypekl. Absolutně žádné svislé značení, ani přechodu a ačkoliv se zdá být nájezd relativně mírný, v rychlosti nad ~20 km/h v tom autě nechcete být. Viděl jsem tam i Felicii, která si řidič pravděpodobně udělal plošku nahoře na hlavě s dopadem za doprovodného sršení jisker.

Ano, také mi to při vědomí jak občas dokáží uzrát lidské vztahy a vynalézavosti jak druhému znepříjemnit život pokud možno tak aby se za to pachateli nic nemohlo stát, přijde jako taková catch-all formulace, aby se znemožnila obhajoba ve stylu "ale za to já nemůžu že to on nemůže / nechce používat, poškozené to není, podívejte, pořád to funguje".
Prvotně jsem ještě přemýšlel v úrovni HW a SW, například zveřejnění autentizačních klíčů natvrdo nahraných v zařízení a tím jeho kompromitace, ale to už mi přišlo že to moc tahám z paty.

To asi záleží na tom, jestli budou mít i poté dost na chytání těch co pojedou > 20+km/h bez toho aby dávali bacha kolem sebe. Když ne, dá se čekat že limity sníží.