30kmhcz

Provozovatel Vás udá.
Vy na první výzvu nebudete reagovat. Pokud to už v tuto chvíli překlopí na Sprdel, mělo by to být vyhrané (příklady tu jsou).
Na druhou výzvu můžete zdržovat, různě si s nimi hrát, ale nakonec odpovíte, že jste neřídil. Pak to překlopí na Sprdel.
Až provozovatel bude argumentovat, že se přestupek nestal.

Jistě že je to důvod. To ale neznamená, že to úřad uzná. Pomohlo by nějak to schválení úřadu doložit.

Dalším krokem je správní žaloba ke krajskému soudu. Pokud jste ale úřadu neoznámil řidiče, ale jen uživatele a nemáte nabito jinak (Spis jste viděl? V něm nic není?), moc šancí na úspěch Vám nedávám.

Než tam půjdete, doporučuji přečíst si toto: https://road-fens.com/fsm-7-spis-a-nahlizeni-do-nej/ , možná ještě lépe celou rubriku: https://road-fens.com/category/fsm/

Jestli to začalo před rokem, má Marack velmi pravděpodobně smolíka. Zprávy starší 90 dnů od doručení se z toho Zajíčkova výblitku mažou.

Jak jste přišel na to předvolání a tři upomínky? Co všechno a ze kdy v datovce máte?

Těchto případů je to řešených mnoho. Vyhledal jste si je? Přečetl jste si je? Asi Vám přijde nejpohodlnější se rovnou zeptat, ale a) plýtváte časem lidí, kteří tu ve svém volném čase radí a b) nebudete-li se sám v problematice alespoň trochu orientovat, můžete napáchat úplně zbytečně chyby. Takže hledejte, studujte a pokládejte konkrétnější dotazy.

Přiložte sem anonymizovaný dopis od úřadu. I postupy anonymizace jsou tu uvedené

Pokud chcete přesto rychlou radu, zaplaťte.

Běžně okolo 8000-10000km nájezdu na mých Hondách vnímám, že přestává filtrovat a začíná jet obtokem (bypass ventil) - dá se to poznat na budíku tlaku oleje a nebo podle dodatečného rychlého probliknutí kontrolky oleje po jejím zhasnutí po nastartování.

Skutečně? Tohle mi přijde u nezasviněného motoru a dobrého oleje zhola nemožné.